INHALTSVERZEICHNIS

Inhaltsverzeichnis   2

Abbildungsverzeichnis   3

1.  Einleitung.  4

2.  Die Mission  4

3.  technische Umsetzung  5

4.  Anwendung der SRT-MDaten.  8

4.1.  Erstellung eines Digitalen Höhenmodells (DEM)  8

4.2.  Verwendung in der Hydrologie  9

5.  Fazit  9

6.  Literaturverzeichnis  10

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ABBILDUNGSVERZEICHNIS   

Abb.  1: Oberflächenabtastung mittels Radar durch ein Space Shuttle  

Abb.  2: SRT-MAbdeckungskarte.  

Abb.  3: Single Pass Interferometrie.  

Abb.  4: Radarabtastung der Geländeoberfläche durch C- und X-Band-Radar.  

Abb.  5: Aufnahmeunterschiede durch Radar.  

Abb.  6: Radar-Rückstreuung als Funktion des Einfallswinkels  

Abb.  7: Repeat Pass Interferometrie.  

Abb.  8: Hochaufgelöste SRT-MAufnahme  

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1. EINLEITUNG

Die „Shuttle Radar Topography Mission“ (SRTM) war ein Gemeinschaftsprojekt von NASA (National Aeronautics and Space Administration), NIMA (National Image and Mapping Agency), DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.) und ASI (Italian Space Agency). Ziel der Space Shuttle-Mission war es, einen Großteil der Erde mittels Radar-Interferometrie in 3-D (Topographie) abzubilden und somit eine Lücke bei Fernerkundungsdaten zu schließen. Mittels Radar wurde rund 80% der Erdoberfläche abgetastet bzw. 95% der bewohnten Fläche. Radar bietet den Vorteil, dass es wetterunabhängig eingesetzt werden kann. Am Ende der Mission standen Daten zur Verfügung, die beispielsweise eine 3-D-Modellierung der Erdoberfläche ermöglichen. Diese Daten sind für verschiedenste Wissenschaftsbereiche von großer Bedeutung. Nachfolgend werden zunächst das Projekt und die technische Umsetzung, sowie abschließend die Aufbereitung der gewonnen Daten näher erläutert.

2. DIE MISSION

Am 11. Februar 2000 startete die „Endeavour“ zur Missi-

on STS-99, welche elf Tage dauern sollte. Der Shuttle kreiste in einer Höhe von etwa 233,1 km und einer Inklination von 57° 181 Mal um die Erde und legte dabei 4.640.000 Kilometer zurück (NASA 2002). Alle 9,8 Tage und 159 Erdumrundungen überflog der Shuttle den gleichen Punkt auf der Erdoberfläche (FARR 2007:12). Die Zielstellung der Mission war die Aufnahme der Erdoberfläche mittels zweier Radarantennen, welche im Space Shuttle montiert waren. Konkret sollten topographische Höheninformationen aufgezeichnet werden, mit deren Hilfe beispielsweise Digitale-3-D-Geländemodelle erstellt

werden können. Diese haben wiederum hohe Bedeutung für die Meteorologie, Hydrologie und andere Disziplinen. Eine Antenne war in der Ladebucht untergebracht, die zweite Antenne wurde hingegen an einen 60-Meter-Ausleger montiert, so dass eine interferometrische Aufnahme der Geländeoberfläche, d.h. die gleichzeitige Aufnahme eines Ortes von zwei unterschiedlichen Positionen zum gleichen Zeitpunkt, möglich war (Abb. 1).

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