Buchbesprechung  : „Die Kata des Weltmarktführers“ von Mike Rother  

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Inhaltsverzeichnis   

Abbildungsverzeichnis   2

1.  Executive Summary  2

2.  Aufgabenstellung  3

3.  Einführung zum Buchautor und zur Thematik  4

4.  Inhalt des Buches  6

5.  Rezensionen und Schlussbemerkungen  13

Literaturverzeichnis   15

Abbildungsverzeichnis   

Abb.  1: Elemente des Toyota-Produktionssystems  5

Abb.  2: Die Verbesserungs-Kata  8

Abb.  3: Der PDCA-Zyklus (Deming-Kreis)  9

Abb.  4: Traditioneller vs. Toyota-Führungsstil  11

Abb.  5: Die Coaching-Kata.  11

Abb.  6: Modell zur Änderung der Organisationskultur  12

1.  Executive Summary  

Nach  einer kurzen Einführung über den Autor Mike Rother und einer Darstellung der  

Grundlage  dieses Buches, das Toyota-Produktionssystem, wird Rothers Vorschlag,  

wie  dieses System erfolgreich in anderen Unternehmen eingesetzt werden kann,  

detailliert  beschrieben.  

Er  geht dazu zunächst auf die aktuelle Situation ein und deckt grundlegende  

Fehler  bei der Umsetzung bzw. Adaption des Produktionssystems auf. Weiterhin  

zeigt  er die Schwachstellen der bisher angewandten Methoden auf.  

Der  Hauptteil des Werkes befasst sich - wie der Buchtitel bereits impliziert -  

mit  der sog. „Kata“ bei Toyota. Diese teilt Rother er in die Bereiche Verbesserungen  

und  Coaching ein. Im Abschnitt zur Verbesserungs-Kata beschreibt er die bei Toyota  

eingesetzten  Instrumente, um die Organisation kontinuierlich zu verbessern -  

Buchbesprechung: „Die Kata des Weltmarktführers“ von Mike Rother 3

namentlich den PDCA-Zyklus (Deming-Kreis) sowie eine Liste aus fünf Fragen. Anschließend wird noch erläutert, wie Führungskräfte die Methoden zur kontinuierlichen Verbesserung an andere Mitarbeiter weitergeben, nämlich unter Anwendung eines Coaching-Systems. Im Folgenden werden auch noch

verschiedene Vorschläge dargelegt, mit welchen Ansätzen dieses - speziell für und bei Toyota entwickelte - Produktionssystem auch in anderen Unternehmen mit Erfolg eingeführt werden kann.

Eine Buchbesprechung ist ohne die Rezensionen und Kritiken von Lesern wohl wesentlich weniger wert. Daher befasst sich der abschließende Teil dieser Arbeit noch mit den Reaktionen diverser Leser auf das vorliegende Buch, welches von den Käufern durchwegs positiv aufgenommen wurde.

2. Aufgabenstellung

Mit der vorliegenden Arbeit sollen die wesentlichen Kerninhalte des 2009 erschienenen Buches „Die Kata des Weltmarktführers: Toyotas Erfolgsmethoden“ ¹ zusammengefasst in einen Kontext aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft gestellt werden. Dabei wird vor der eigentlichen Buchzusammenfassung zunächst auf den Autor und die zu Grunde liegende Thematik, das Toyota-Produktionssystem, eingegangen. Im Hauptteil der Arbeit ist es dann die Aufgabe des Verfassers, die einzelnen Abschnitte des Werkes komprimiert darzustellen. Abschließend ist auch noch auf bereits vorliegende Rezensionen einzugehen. Hinweise: Insbesondere bei der Lektüre der Inhaltszusammenfassung ² werden grundlegende Kenntnisse des Toyota-Produktionssystems vorausgesetzt. Weiterhin ist zu beachten, dass in der vorliegenden Arbeit beim Begriff „Autor“ Mike Rother gemeint ist, während sich das Wort „Verfasser“ auf den Verfasser dieser Arbeit bezieht.

¹ Vgl. Rother (2009a), passim.

² Vgl. Kapitel 4 der vorliegenden Arbeit.

Buchbesprechung: „Die Kata des Weltmarktführers“ von Mike Rother 4

3. Einführung zum Buchautor und zur Thematik

Mike Rother wurde 1958 in Michigan (USA) geboren und arbeitet als Experte für effiziente Fertigung, Betriebswirt, Ingenieur und Ausbilder sowie als Gastwissenschaftler an der TU Dortmund. Zuvor war er u.a. an der University of Michigan sowie am Fraunhofer-Institut Stuttgart tätig. Die oben genannten „Berufsbezeichnungen“ werden durch Rother selbst noch ergänzt, indem er sich als Berater sowie als Redner zu den Themen Management, Unternehmensführung, Verbesserungen und Wandel im Unternehmen bezeichnet. ³ Er veröffentlichte wegweisende Bücher zum Themenkomplex Lean Production. Insbesondere führte er mit John Shook die Wertstromanalyse ein. 4

Im Hinblick auf die Erkenntnisse in dem hier besprochenen Buch sieht der Autor es als großen Vorteil an, dass er nie bei Toyota selbst gearbeitet hat. So musste er viele Dinge selbst ausprobieren und Experimente durchführen. Außerdem konnte er als Externer bestimmte Unterschiede zu vorherrschenden Denk- und Verhaltensmustern erkennen. Dies wäre als Insider nicht bzw. nicht in dieser Form möglich gewesen. 5

Das Toyota-Produktionssystem wurde 1978 erstmals von seinem „Erfinder“ Taiichi Ohno beschrieben. ⁶ Gründe für die Einführung eines neuen Produktionssystems und dessen Weiterentwicklung waren verschiedene Marktrestriktionen in Japan sowie diverse Krisen in der Automobilbranche, v.a. während der Ölkrise 1973. Als wichtigstes Ziel, um überhaupt zu überleben, wurde „die Erhöhung der Wirtschaftlichkeit der Produktion durch konsequente und gründliche Beseitigung jeglicher Verschwendung“ ⁷ ausgegeben.

Weiterhin lebt das Toyota-Produktionssystem von 14 Managementprinzipien, die bspw. von Liker ausführlich besprochen werden. Sie sind das Herzstück des Systems und lassen sich in die Bereiche „Langfristige Philosophie“, „Der richtige

³ Vgl. insbesondere die Informationen auf Wikipedia (2010): http://en.wikipedia.org/wiki/Mike_Rother (02.02.2010, 11:32 Uhr), Rother (2010): http://www-personal.umich.edu/~mrother/Homepage.html (02.02.2010, 11:39 Uhr) sowie Campus (2010) http://www.campus.de/business/management-und-unternehmensfuehrung/Die+Kata+des+Weltmarktführers.85948.html (02.02.2010, 11:48 Uhr).

⁴ Vgl. Rother; Shook (2006), passim.

⁵ Vgl. Rother (2009a), S. 15.

⁶ Vgl. Ohno (1978), passim.

⁷ Ohno (2009), S. 26.

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Prozess“, „Entwicklung von Mitarbeitern und Geschäftspartnern“ sowie „Kontinuierliche Lösung der Problemursachen“ einteilen. ⁸ Wichtige Regeln und Inhalte des Toyota-Produktionssystems sind bspw. die Vermeidung von Verschwendung und Überproduktion, die 5W-Methode, Poka Yoke, Andon, Kaizen, individuelle Fertigkeiten und Teamwork sowie Workflow, Just-in-Time, Kanban und Glätten/Nivellieren der Produktion. ⁹ Die folgende Abbildung stellt einige dieser Elemente nochmals grafisch aufbereitet dar.

Für tiefgreifende Informationen zum Toyota-Produktionssystem selbst sei der Leser auf das grundlegende Werk von Ohno verwiesen. ¹¹ Die wohl erfolgreichste Beschreibung des Vorgehens in der „westlichen Welt“ bietet Liker, ¹² während Shingo die Thematik aus japanischer Sicht beleuchtet. ¹³ Für wissenschaftlich interessierte Leser sei bspw. auf Dickmann verwiesen. 14

⁸ Vgl. Liker (2007), S. 71-76 sowie S. 113-368.

⁹ Vgl. Dickmann (2009a), in: Dickmann (2009c), S. 8-11. ¹⁰ Liker (2007), S. 65.

¹¹ Vgl. Ohno (2009), passim.

¹² Vgl. Liker (2007), passim.

¹³ Vgl. Shingo (1992), passim.

¹⁴ Vgl. Dickmann (2009c), passim.