INHALTSVERZEICHNIS

ABBILDUNGSVERZEICHNIS.   II

1  EINLEITUNG.  1

2  DAS KOMMISSIONIERLAGER ALS TEIL DER LOGISTIK.  3

2.1  Einordnung und Begriffsdefinition  3

2.2  Kriterien von Kommissioniersystemen.  3

2.2.1  Auftragszusammenführung  3

2.2.2  Bereitstellung.  4

2.2.3  Abgabe  4

3  SITUATIONSANALYSE UND ANFORDERUNGSDEFINITION.  5

3.1  Aktuelle Situation und Lieferprozess der Vogel GmbH.  5

3.2  Zukunftsszenario 2008  6

3.3  Rahmenbedingungen und Einschränkungen  7

4  KOMMISSIONIERKONZEPT  8

4.1  Lieferprozess  8

4.2  Lageraufbau.  9

4.3  Organisatorisches  11

4.3.1  Standortwahl  11

4.3.2  Aufbauorganisation  12

4.3.3  Zeitplan.  12

4.4  Informationsfluss zwischen Deutschland und China.  13

4.5  Fehlertoleranz und -vermeidung  14

5  KOSTENKALKULATION  16

5.1  Einmalige Implementierungskosten  16

5.2  Laufende Kosten im Betrieb  18

QUELLENVERZEICHNIS.   III

- I -

ABBILDUNGSVERZEICHNIS   

Abbildung  1: Schematische Darstellung des Kommissionierlagers  10

Abbildung  2: Zeitplan für Planung, Aufbau und Testbetrieb des Kommissionierlagers.  13

Abbildung  3: Informationsfluss zwischen Zentrale und Kommissionierlager.  13

Tabelle 1:  Phasen im Lieferprozess / Woche  8

Tabelle 2:  Kostenauflistung Einmalkosten.  17

Tabelle 3:  Laufende Kosten pro Jahr bei einem Umschlag von 2.000 Paletten pro Woche.  18

- II -

1 EINLEITUNG

Die Vogel GmbH ist ein mittelständiges Handelsunternehmen aus Albstadt, welches ein kleines Netz von Filialen in Deutschland zum Vertrieb von Heimtextilien und Wohnaccessoires besitzt. ¹ Ein besonderes Marketingkonzept ist der fast wöchentliche Wechsel so genannter Themenwelten in den Filialen, so dass sehr oft nahezu das komplette Sortiment ausgewechselt wird. ² Für die nächsten Jahre plant die Vogel GmbH ein enormes Wachstum und strebt für das Jahr 2008 nicht weniger als 800 Filialen in ganz Europa an. Da die Waren fast ausschließlich in China eingekauft werden, ³ kam der Gedanke auf, einen Teil der Kommissioniertätigkeiten dorthin zu verlegen. Mit ersten Überlegungen und der Erarbeitung eines Konzepts zu dieser Fragestellung befasst sich die vorliegende Arbeit.

Eine Kommissionierung in China bringt natürlich auf Grund der langen Lieferzeiten über den Seeweg nur bei langfristig planbaren Vertriebszahlen einen Vorteil. Diese liegen bei der Vogel GmbH aber zum Teil vor, nämlich dann, wenn die Filialen mit einer neuen Themenwelt ausgestattet werden. Zeitpunkt und Umfang dieser Erstausstattungen lassen sich im Gegensatz zu den eher unbestimmten Nachlieferungen längere Zeit im Voraus relativ genau bestimmen. Weil die Vogel GmbH für fast jede Woche eine neue Themenwelt entwickelt, entfällt auf eben diese Erstausstattungen ein großer Anteil des Warenumsatzes. Würde diese Menge nun statt in Albstadt in China kommissioniert werden, könnten damit nicht nur Kosten gespart sondern gleichzeitig auch das Zentrallager entlastet werden. Dieses ist nämlich zum jetzigen Zeitpunkt schon sehr ausgelastet und könnte sich bei einer weiteren Expansion gänzlich auf die Nachschubversorgung der Filialen kümmern.

In die Betrachtungen im Rahmen dieser Arbeit einbezogen werden alle Tätigkeiten von der Anlieferung eines Herstellers über die Zwischenlagerung, Kommissionierung, Verpackung, Versandvorbereitung (d.h. Beladung der Container) und Versand. Nicht abgedeckt durch das Kommissionierlager in China sind Retoursendungen, da sie de facto nicht stattfinden. Zurzeit werden nicht verkaufte Artikel an einen Restantenverwerter abgegeben, dieses oder ein abweichendes Vorgehen wird in folgenden Betrachtungen keine Rolle spielen. Auch das weitere Vorgehen im Zielland wird nicht weiter analysiert und nur am Rande erwähnt werden.

¹ vgl. Macher: Gespräch am 15.11.2005

² vgl. Bunt: Gespräch am 16.11.2005 ³ vgl. Vogel: Gespräch am 15.11.2005

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Vor der Erarbeitung der Lösung werden wir uns mit Kapitel 2 zuerst einer kurzen Einführung in die Logistik widmen. Anschließend wird im Kapitel 3 die aktuelle Situation des Unternehmens sowie ein angestrebtes Zukunftsszenario unter logistischen Gesichtspunkten betrachtet. Auch die Ableitung der Anforderungen an das Kommissionierlager findet sich dort. Ein mögliches Konzept für die Umsetzung wird in Kapitel 4 ausführlich beschrieben und diskutiert. Schließlich werden im letzten Kapitel die anfallenden Kosten und die resultierenden Kostenvorteile kalkuliert.

- 2 -

2 DAS KOMMISSIONIERLAGER ALS

TEIL DER LOGISTIK

2.1 Einordnung und Begriffsdefinition

Unter Kommissionierung versteht man „das Zusammenstellen von bestimmten Teilmengen (Artikeln) aus einer Gesamtmenge (Sortiment) aufgrund von Bedarfsinformationen (Aufträgen).“ ⁴ Die Ursache für die Notwendigkeit einer Kommissionierung ist die Tatsache, dass die vom Lieferanten oder der eigenen Produktion kommenden sortenreinen Transporteinheiten (Paletten, Behälter, etc.) auftragsabhängig auf meist gemischte Transporteinheiten umgepackt werden müssen. Im Warenflusssystem befindet sich das Kommissionierlager also zwischen dem Vorratslager (meist Hochregallager) und dem Warenausgang. Oftmals werden auch das Verpacken und der Versand in die Kommissionierung mit eingeschlossen.

2.2 Kriterien von Kommissioniersystemen

In der Fachliteratur findet man die verschiedensten Typisierungen von Kommissioniersystemen. Im Folgenden sollen die wesentlichen dargestellt und kurz erläutert werden.

2.2.1 Auftragszusammenführung

Grundsätzlich kann die Kommissionierung auftragsbezogen oder artikelbezogen ⁵ stattfinden. Ersteres bedeutet, dass pro Auftrag alle relevanten Artikel in einem Durchgang gesammelt werden. Wird dagegen artikelweise kommissioniert, fasst man mehrere Aufträge einer bestimmten Zeiteinheit zusammen und kann so größere Mengen eines Artikels auf einmal entnehmen. Allerdings wird dieser Zeitvorteil durch das spätere Vereinzeln und nach Aufträgen wieder relativiert. Ein Vorteil ergibt sich bei der artikelbezogenen Kommissionierung laut Pieper ⁶ nur bei Aufträgen mit weniger als 30 Positionen.

Zur Verteilung des Arbeitsaufwands auf mehrere Personen bzw. zur Strukturierung z.B. nach Warengruppen kann die Kommissionierung statt einzonig auch mehrzonig erfolgen. ⁷ Bei der Aufteilung in mehrere Zonen hat man wiederum die Wahl, ob das Sammeln sequentiell oder

⁴ VDI Richtlinie 3590: Blatt1, Seite 2

⁵ vgl. Frischkorn, G.: Seite 1 ⁶ vgl. Pieper, R.: Seite 99 ⁷ vgl. Pieper, R.: Seite 9

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