Universität St.Gallen

Strategische Allianzen im Luftverkehr als alternative

Wachstumsstrategie zu Mergers & Acquisitions

Seminararbeit LWA

eingereicht von

Oliver Scharping

Referentin: Carola Wolf

10. November 2007

HS 2007/2008

Abstract

I

Abstract

Die vorliegende Seminararbeit beschäftigt sich mit der Frage, ob Strategische

Allianzen als Wachstumsform eine dauerhafte Möglichkeit zur Überwindung der

restriktiven Wettbewerbsvorschriften im Luftverkehr darstellen.

Zu Beginn werden grundlegende Definitionen, Entstehungsursachen und Ziele

von Strategischen Allianzen behandelt, im weiteren Verlauf werden dann die

Vor- und Nachteile gegenüber Mergers & Acquisitions analysiert und diskutiert.

Ingesamt zeigen die Ergebnisse, dass Strategische Allianzen zwar generell den

M&A deutlich unterlegen sind, die Airlines aber aufgrund der regulatorischen

Rahmenbedingungen noch temporär auf Kooperationen als Wachs-

tumsstrategie angewiesen sind.

Inhaltsverzeichnis

II

Inhaltsverzeichnis

Abstract I

Inhaltsverzeichnis II

1 Einleitung 3

2 Grundlagen Strategischer Allianzen im Luftverkehr 4

2.1 Definition Strategischer Allianzen 4

2.2 Strategische Allianzen als ,,M&A­like alliances" 4

2.3 Entstehungsursachen für strategische Allianzen im Luftverkehr 5

2.4 Ziele von Strategischen Allianzen 6

2.5.1 Primärziele 6

2.5.2 Sekundärziele 6

3 Strategische Allianzen als Alternative zu Mergers & Acquisitions 7

3.1 M&A als weitere externe Wachstumsformen 7

3.1.1 Akquisitionen 7

3.1.2 Mergers (Fusionen) 7

3.2 Strategische Allianzen als Alternative zu M&A im Luftverkehr 8

3.2.1 Vorteile gegenüber M&A 8

3.2.2 Nachteile gegenüber M&A 9

3.3 Kritische Würdigung 10

4 Schlussbetrachtung 13

5 Literaturverzeichnis 14

Monografien 14

Eidesstattliche Versicherung 16

Einleitung

3

1 Einleitung

,,Bremsklötze weg", so begrüßte am 1. April 1955 die amerikanische

Fluggesellschaft Pan American den Jungfernflug der heutigen Lufthansa AG.

Heute, mehr als ein halbes Jahrhundert später, stehen den Airlines erneut

Bremsklötze im Weg, diesmal im übertragenen Sinne.

In Zeiten der Globalisierung und des zunehmend schärfer werdenden

Wettbewerbs versucht der Großteil der Unternehmen, die eigenen

Tätigkeitsfelder auszubauen und neue Wachstumsmärkte zu erschließen. So

strebt auch die Luftfverkehrsbranche nach Synergien und Größenvorteilen

durch Fusionen und Akquisitionen. Jedoch herrschen im Luftverkehr immer

noch überaus restriktive Wettbewerbsvorschriften, die einem solchen

Wachstum bisher noch enge Grenzen setzen.

In Zeiten steigender Kerosinpreise und zunehmender Präsenz von

,,Billigfliegern" mussten die Airlines andere Wege gehen, um ihre ökonomische

Performance und damit das eigene Überleben zu sichern. Unter den

alternativen Wachstumsstrategien hat sich insbesondere die Strategische

Allianz als dominierende Kooperationsform im Luftverkehr herauskristallisiert.

Im Rahmen der vorliegenden Seminararbeit soll die Strategische Allianz als

Wachstumsform näher betrachtet und analysiert werden. In Kapitel 2 wird eine

kurze Einführung in die Grundlagen, die Entstehungshintergründe und die Ziele

der Strategischen Allianz gegeben.

Im dritten Abschnitt folgt eine Betrachtung der Vor- und Nachteile dieser

Kooperationsform und es soll kritisch untersucht werden, inwieweit sich die

Strategische Allianz aus Substitut für Fusionen und Akquisitionen eignet.

In Abschnitt 4 wird abschließend nach einer Zusammenfassung der Ergebnisse

ein Ausblick auf die zukünftige Entwicklung der Airline-Industrie gegeben.