Man kann die Beschleunigung einfach mit dem Weg-Zeit-Gesetz bestimmen:
s a t
= ⋅
2
(3)
Noch nicht betrachtet haben wir den Trägheitsmoment J der Rolle. Den Trägheitsmoment berechnet
man nach dem Prinzip der Rotation starrer Körper:
α
⋅ = J
M
(4)
( M – Drehmoment der Rolle; J – Trägheitsmoment der Rolle; α - Winkelbeschleunigung)
Allgemein gilt:
a J
(5) Für das Trägheitsmoment der Rolle (Scheibe) gilt:
2
(6)
effektiv ⋅ =
a m F
Setzt man jetzt die Kraft F aus (5) unter Beachtung von (6) mit
m
einer neuen Masse effektiv
(7)
Daraus folgt dann:
m
2
(8) Das bedeutet, daß die Hälfte der Rollen-Masse beschleunigt wird. Die Rollenreibung wird durch die
F berücksichtigt. Daraus ergibt sich gegenüber (1) folgende
konstante Reibungskraft R Bewegungsgleichung:
m
2
(9) Da die Reibungskraft eine unbekannte Größe ist, müssen zwei Messungen mit unterschiedlichen
1 ; m m
unterschiedliche Beschleunigungen
2
(10)
Seite 2 von 2 2
Durch das Gleichsetzten der Reibungskraft aus beiden Versuchen kann diese Unbekannte eliminiert und gleichzeitig die Fallbeschleunigung g errechnet werden:
m m
(11)
2.2 freier Fall einer Stahlkugel
Beim freien Fall der Kugel muß schon nach einer Fallstrecke von 2 m der Luftwiderstandberücksichtigt werden. Darauf bezugnehmend kann man eine Bewegungsgleichung bestimmen und damit die Fallbeschleunigung bestimmen. Demzufolge ist der Reibungswiderstand der fallenden Kugel dem Quadrat der Geschwindigkeit proportional und kann mit
ρ
F
2
(12)
c W Widerstandsbeiwert, A Querschnittsfläche, ρ L Dichte der Luft, υ Geschwindigkeit der Kugel)
angesetzt werden. Für die Kugel ist
(13)
Schreibt man die Bewegungsgleichung
= π ρ
(14)
so folgt
ρ
3
(15)
= ρ
⋅
K V m
( Nach der Bewegungsgleichung Weg s zu ermitteln. Die dann leichte Integration ergibt das Weg-Zeit-Gesetz
2
12
(16)
1 t 1
daraus folgt:
es folgt:
Seite 3 von 3 3
(17)
3. Meßwerte
3.1 Atwoodsche Fallmaschine
m und 2 m durchgeführt :
Wir haben 10 Versuche mit den jeweiligen Massen
1
Der zurückzulegende Weg s beträgt
=
m R
⋅
M
2
t und 2 t werden durch das jeweilige arithmetische Mittel der
Die durchschnittlichen Fallzeiten 1
gemessenen Zeiten ermittelt:
10 10
Somit ergibt sich für 1
a bzw.
Durchschnittswerten ermittelt man jetzt nach Gleichung (3) die gemittelte Beschleunigung
a .
2 m
m m
s s
Seite 4 von 4 4
Jetzt hat man alle Variablen, um nach Gleichung (11) den Wert der Fallbeschleunigung g
auszurechnen:
m
s
Wenn man möchte kann man auch noch die Reibungskraft nach Gleichung (10) errechnen:
= = =
F
3.2 freier Fall einer Stahlkugel
4
Man bestimmt zuerst die Masse der Kugel mit
Kugel ist 5mm, der anderen 6mm. Die Dichte K
Wir haben 10 Versuche mit den jeweiligen Massen 1
Wie im Versuch zuvor bestimmen wir die durchschnittliche Fallzeit mit Hilfe des arithmetischen Mittels.
Somit ergibt sich für 1
Durchschnittswerten ermittelt man jetzt nach Gleichung (3) die gemittelte Beschleunigung
a .
2 m
m m
s s
Seite 5 von 5 5
2 ±
02 , 0 00 ,
Der zurückgelegte Fallweg s beträgt
bestimmen. Dazu benötigt man den spezifischen Wert des Luftdrucks p und der Temperatur T im
Versuchsraum. Man setzt diese Werte in eine Verhältnismäßigkeit zu dem Luftdruck unter
Normbedingungen:
( ) ( )
Die Luftdichte L
Jetzt hat man wieder alle Variablen, um nach Gleichung (17) die Fallbeschleunigung zu ermitteln.
m
m
s
s
4. Fehlerrechnung:
Die gemessenen Werte unterliegen einer gewissen Messunsicherheit. Sie schwanken zufällig unter
der Voraussetzung, daß die Meßgröße beliebig oft unter bekannten Wiederholungsbedingungen
ermittelt werden kann. Man rechnet daher den Wert der empirischen Standardabweichung des
Mittelwertes für die Zeit aus:
∑
Es ergibt sich für die Messungen mit der Atwoodschen Fallmaschine eine Messtoleranz von:
± = ± =
s t m ) 0142 , 0 52517 , 6 ( s t m ) 0098 , 0 2984 , 3 (
Für den freien Fall der Stahlkugel ergibt sich eine Messtoleranz von:
± = ± =
t m
Nach der Fehlerfortpflanzung von Gauß kann man nun die empirische Standardabweichung der
Fallbeschleunigung g bestimmen. Man leitet Gleichung (17) einmal nach der Zeit t ab und multipliziert
das mit der Standardabweichung:
δ
= δ
Seite 6 von 6 6
m
Für die kleinere Kugel beim freien Fall ergibt sich: .
m
Für die größere Kugel ist die Fallbeschleunigung:
Auf den ersten Blick mag der Toleranzbereich bei der kleinen Kugel zu groß erscheinen, aber bei genauerer Betrachtung sieht man, das es durchaus im Bereich des möglichen liegt. Die Messtoleranz der Zeit ist mehr als das 7-fache größer als bei der schwereren Kugel. Ich nehme an, daß der Elektromagnet, der als Halterung für die Kugeln dient, eine wichtige Rolle spielt. Das elektromagnetische Feld das ihn umgibt wirkt sich offensichtlich negativ auf die Messergebnisse aus, indem es, besonders die kleinere Kugel, beim freien Fall bremst, d.h. der Gewichtskraft entgegen wirkt. Teilweise blieb beim Versuch die Stahlkugel an der Halterung „kleben“, obwohl der Elektromagnet ausgeschaltet wurde.
5. Auswertung:
Wenn man den Wert aus dem Versuch der Atwoodschen Fallmaschine mit denen der Stahlkugel im freien Fall vergleicht, kann man schon erkennen, daß die ermittelten Werte dem Tabellenwert
m
g =
81 , 9
Fehlerrechnung). Die Meßwerte unterliegen den zu erwartenden zufälligen Schwankungen. Wobei die Versuche mit den jeweils kleineren Massen größeren Schwankungen unterliegen.
m eine maximale Differenz der Zeit von s 1245 , 0
Bei der Fallmaschine beispielsweise gibt es bei
1
m nur , 0
bei 2 Luftwiderstand und elektromagnetische Kräfte durch Magnetisierung der fallenden Massen am Versuchsaufbau hier einen größeren Einfluß auf das Messergebnis haben als bei den jeweils schwereren Massen. Diese systematischen Fehler kann man nur sehr schwer vermeiden. Das wäre auch eine Erklärung für die Abweichung der errechneten Fallbeschleunigung g von dem Tabellenwert.
∆ des Seils bei der Atwoodschen Fallmaschine ist, wenn auch minimal
Eine Längenausdehnung l
klein, rechnerisch nicht berücksichtigt worden. Beim freien Fall sind bei der größeren Stahlkugel 1,5 mm von der Längenmeßskala abzuziehen, weil sie nicht ganz in die Fassung des Versuchsaufbaus gepasst hat. Rechnerisch wurde dies jedoch nicht
s von % 075 , 0
berücksichtigt, da die 1,5 mm im Verhältnis zur Gesamtstrecke ( gehen.
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Arbeit zitieren:
Stefan Habicht, 2000, Fallbeschleunigung, München, GRIN Verlag GmbH
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