Stadtbussystem Lemgo

von Rainer Müller

Die Stadt Lemgo liegt im Osten Nordrhein-Westfalens, in der Nähe von Hannover. Sie umfasst rund 45.000 Einwohner, hat eine 800-jährige Stadtgeschichte und war frühere Hansestadt.

Die Versorgungseinrichtungen konzentrieren sich im Stadtkern, der bedingt durch die historische Stadtstruktur viele enge Straßen aufweist, die nicht für den Autoverkehr konzipiert wurden.
Durch steigende Einwohnerzahlen erhöht sich jedoch auch das Verkehrsaufkommen, was die innerstädtische Lebens- und Aufenthaltsqualität ganz beträchtlich mindert.

So kommt es dazu, dass 1988 ein neuer Verkehrsentwicklungsplan in Auftrag gegeben wird, der der Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) und Beschränkung des Autoverkehrs dienen soll.
Vieles scheitert jedoch im politischen Raum (vor allem die Beschränkung des Autoverkehrs) und geringfügige Verbesserungen des bestehenden ÖPNV-Angebotes werden von der Bevölkerung kaum angenommen.

1992 kommt es jedoch zum Durchbruch. Die Lemgoer Stadtwerke überlegen den ÖPNV in Eigenregie zu führen. Nach dem Besuch des Aufsichtsrates in Dornbirn, wo 1991 ein Stadtbus-System mit großem Erfolg eingeführt wurde, beauftragen die Stadtwerke ein Planungsbüro mit dem Entwurf eines gleichwertigen Konzeptes.

Nach fast zweijähriger Planungs- und Vorbereitungszeit startet das Stadtbussystem im September 1994 mit sechs Bussen.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Linienführung gelegt:
Vier Linien durchziehen nun mit direkter Linienführung Lemgo, das heißt es wurde auch zeitraubende Schlaufen verzichtet, die das Risiko von Verspätungen erhöhen. Weiters wurde ein zentraler "Treffpunkt" der Linien in der Stadtmitte eingerichtet.

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