Wenn Arbeitskräfte unter prekären Bedingungen ihrer Tätigkeit nachgehen müssen, wird es notwendig, dass sie sich selbst organisieren. Dabei besteht ein wesentlicher Schritt darin, eine gemeinsame Identität und Repräsentation zu entwickeln. Die vorliegende Arbeit untersucht diesen Prozess in Bezug auf das Tätigkeitsfeld von Fahrradkurieren. In Hinblick auf ihre defizitären Beschäftigungsverhältnisse liegt es in ihrem Interesse, den Organisationsgrad strategisch zu erhöhen, damit ihnen nicht nur eine soziale Absicherung und faire, wertgeschätzte Arbeit gewährt werden, sondern ihre Arbeit auch in anderen Tätigkeitsfeldern einen höheren Stellenwert einnimmt.
Diese Phasen der Selbstorganisation werden mit organisierungstheoretischen Ansätzen unter Berücksichtigung des Konzepts der Organisationsmacht erklärt. Der empirische Teil umfasst die Ergebnisse eines Fokusgruppen-Gesprächs sowie gewerkschaftliche Positionierungen.
Inhaltsverzeichnis
Einleitung
1. Forschungsproblem
1.1. Forschungsstand
1.1.1. Merkmale des plattformbasierten Geschäftsmodells
1.1.2. Die Arbeits- und Beschäftigungsverhältnisse
1.1.3. Solidarisierung der FahrradkurierInnen
1.2. Forschungsfrage
Theoretischer Rahmen und Vorgehensweise
2. Die Arbeitsbeziehungen als Forschungsfeld
2.1. Mobilisierungstheorie
2.1.1. Das disruptive Potenzial assoziativer Macht
2.1.2. Auswahl und Anwendung des theoretischen Rahmens
2.2. Vorgehensweise
Erklärungen zur Organisationsfähigkeit von FahrradkurierInnen
3. Merkmale der selbstorganisierten Bewegung
3.1. Betriebsratsgründung und die Rolle der Gewerkschaften
3.2. Basisgewerkschaften als zugängliche Alternative
Fazit
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Organisationsfähigkeit von Arbeitskräften in der Plattformökonomie am Beispiel von FahrradkurierInnen und analysiert, wie trotz prekärer Arbeitsbedingungen und einer algorithmischen Arbeitssteuerung kollektive Kooperationen und Interessenvertretungen entstehen können.
- Analyse der Arbeitsbedingungen in der Plattformökonomie
- Anwendung der Mobilisierungstheorie auf digitale Arbeitsformen
- Untersuchung von informellen Organisationsprozessen und Kampagnen
- Rolle von Betriebsräten und Kooperationen mit Gewerkschaften
Auszug aus dem Buch
1. Forschungsproblem
In Hinblick auf die defizitären Beschäftigungsverhältnisse von Fahrradkurieren, liegt es in deren Interesse den Organisationsgrad strategisch zu erhöhen damit soziale Absicherung und faire sowie wertgeschätzte Arbeit nicht nur FahrradkurierInnen gewährt wird, sondern auch in anderen Tätigkeitsfeldern einen höheren Stellenwert einnimmt. Wenn die in der Gig-Ökonomie auf Abruf arbeitenden FahrradkurierInnen strukturell bedingt weder über Mitbestimmung noch über eine Interessenvertretung verfügen, dann ergeben sich Handlungsspielräume in Bezug auf die Selbstorganisation.
Diese Arbeit bezieht sich auf die Mischformen traditioneller gewerkschaftlicher Praktiken und alternativen gewerkschaftsähnlichen Organisationsformen. Inwiefern es gelingen kann eine gemeinsame Identität und Repräsentation zu entwickeln ist dann ein wesentlicher Aspekt, wenn es darum geht sich als Arbeitskräfte mit prekären Arbeitsbedingungen zu organisieren. Die Phasen der Selbstorganisation werden mit organisierungstheoretischen Ansätzen unter Berücksichtigung des Konzepts der Organisationsmacht erklärt. Der empirische Teil umfasst die Ergebnisse eines Fokusgruppen-Gespräches und gewerkschaftliche Positionierungen. Unter diesem Gesichtspunkt ist es aus wissenschaftlicher wie gesellschaftlicher Perspektive relevant den Organisationsprozess von FahrradkurierInnen anhand organisierungstheoretischer Ansätze aus den Arbeitsbeziehungen und der materialistischen Organisationssoziologie empirisch zu untersuchen.
Zusammenfassung der Kapitel
Einleitung: Dieses Kapitel identifiziert die prekären Arbeitsbedingungen von FahrradkurierInnen und leitet daraus das Forschungsproblem sowie die zentrale Fragestellung der Arbeit ab.
Theoretischer Rahmen und Vorgehensweise: Hier werden die Arbeitsbeziehungen als Forschungsfeld definiert und die Mobilisierungstheorie zur Analyse von Organisationsprozessen herangezogen, ergänzt durch die methodische Vorgehensweise der empirischen Untersuchung.
Erklärungen zur Organisationsfähigkeit von FahrradkurierInnen: Das Kapitel analysiert die Merkmale selbstorganisierter Bewegungen, die Rolle von Betriebsräten und Gewerkschaften sowie das Potenzial von Basisgewerkschaften als Alternative.
Fazit: Das Fazit fasst die Erkenntnisse über die Organisierbarkeit zusammen und betont die Bedeutung von digitaler Vernetzung, kollektivem Engagement und der Synergie zwischen alten und neuen Akteuren.
Schlüsselwörter
Plattformökonomie, FahrradkurierInnen, Arbeitsbeziehungen, Mobilisierungstheorie, Selbstorganisation, Gig-Ökonomie, Gewerkschaften, Mitbestimmung, digitale Arbeit, Prekariat, Kollektivität, Interessenvertretung, Betriebsrat, Streikfähigkeit, soziale Medien.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Organisationsfähigkeit von Arbeitskräften in der Plattformökonomie, wobei sie sich insbesondere auf die spezifische Gruppe der FahrradkurierInnen in Deutschland konzentriert.
Welche zentralen Themenfelder werden analysiert?
Zentrale Themen sind die prekären Arbeitsverhältnisse, die Rolle der algorithmischen Steuerung, das Entstehen von Protestbewegungen und die Herausbildung von Interessenvertretungen durch informelle sowie formale Kanäle.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es zu ergründen, warum und wie es FahrradkurierInnen trotz struktureller Hindernisse und Konkurrenzdruck gelungen ist, Kooperationen aufzubauen und sich kollektiv zu organisieren.
Welche wissenschaftliche Methode verwendet der Autor?
Es wird eine qualitative Untersuchung durchgeführt, die eine Literaturanalyse mit einer Fokusgruppendiskussion und der Auswertung von Stellungnahmen von Akteuren wie der Gewerkschaft NGG und der Initiative „Liefern am Limit“ verbindet.
Was wird im Hauptteil der Arbeit primär behandelt?
Der Hauptteil widmet sich der theoretischen Einbettung in die Mobilisierungstheorie sowie der praktischen Analyse von Organisationsmerkmalen, Betriebsratsgründungen und der Zusammenarbeit mit Basisgewerkschaften.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Zu den prägenden Begriffen zählen neben der Plattformökonomie vor allem "Organisierungsmacht", "Arbeit auf Abruf", "digitale Vernetzung" und "gewerkschaftliche Revitalisierung".
Wie spielt die "App" in die Arbeitsverhältnisse hinein?
Die App fungiert als digitales Kontrollinstrument, das nicht nur Aufträge koordiniert, sondern auch als "Fabrikleitung" eine lückenlose Leistungsbilanzierung ermöglicht und dadurch Druck auf die KurierInnen ausübt.
Welche Rolle spielen soziale Medien für die Organisierung?
Soziale Medien und Messenger-Dienste dienen als zentrales Hilfsmittel zur Überwindung der Atomisierung, zur Stärkung der kollektiven Identität und als Kontaktstelle für den Austausch von Informationen in Härtephasen.
- Arbeit zitieren
- Marc Lovrić (Autor:in), 2018, Organisationsfähigkeit von Arbeitskräften in der Plattformökonomie. Empirische Evidenz für Fahrradkuriere, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/452046
