Inhaltsverzeichnis:

Seite  1 Deckblatt  

Inhaltsverzeichnis   

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Seite  3 I. Formaler Teil  

Thema  der Unterweisung  

Sachanalyse   

Groblernziel   

Feinlernziel   

Seite  4 Begründung  

Ausgangssituation   

Lernort   

Seite  5 Ausbildungsmittel  

Dauer  der Unterweisung  

Methodenwahl   

Seite  6 II. Inhaltlicher Teil  

Motivationsphase   

Seite  7 - 9 Erarbeitungsphase  

Seite  10 Übungsphase  

Kontrollphase   

I. Formaler Teil

Thema der Unterweisung

Auswechseln einer Ventildeckeldichtung.

Sachanalyse

Der Auszubildende soll in der Lage sein, selbstständig eine Ventildeckeldichtung an einem Motorblock auszuwechseln, da dies zu den alltäglichen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an einem Kraftfahrzeug gehört. Die Ventildeckeldichtung ist ein sehr wichtiger Bauteil des Motors, da sie eine Abdichtung des Motors oberhalb des Zylinderkopfes gewährleistet. Das fachgerechte Auswechseln einer Ventildeckeldichtung zählt zu den Grundlagen des Kraftfahrzeugmechatronikers, und ist ein immer wiederkehrender Arbeitsvorgang im Bereich der Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten. Eine sorgfältige Ausführung ist unabdingbar.

Groblernziel

Der Auszubildende soll gemäß dem § 4 Nr.11 des Ausbildungsrahmenplanes für den Ausbildungsberuf Kraftfahrzeugmechatroniker leichte Instandsetzungsarbeiten am Motorblock selbstständig durchführen können.

Feinlernziel

Der Auszubildende soll unter Verwendung der aufgeführten Arbeitsmittel und unter Berücksichtigung der Herstellerangaben eine Ventildeckeldichtung an einem PKW auswechseln können.

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Begründung

Nach § 4 Nr.11 des Ausbildungsrahmenplanes für den Ausbildungsberuf Kraftfahrzeugmechatroniker gehört das Erneuern der Ventildeckeldichtung zu den Wartungsarbeiten die dem Auszubildende schon im 1. Ausbildungsjahr zu vermitteln sind.

Es handelt sich hier um ein psychomotorisches Lernziel, dessen Ergebnis eine am Motorblock sauber aufliegende Ventildeckeldichtung ist. Diese muss 100% dicht sein, da bei einer Undichte der Motor Öl verlieren und somit zum einen die Umwelt stark belasten, zum anderen dem Motor eventuell Schaden nehmen könnte.

Ausgangssituation

Der Auszubildende ist 16 Jahre alt, hat die Fachoberschulreife der Sekundarstufe I und befindet sich zurzeit im ersten Ausbildungsjahr seiner dreieinhalbjährigen Berufsausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker. Der Auszubildende ist ein aufgeweckter, handwerklich sehr begabter und gewissenhafter Lehrling, der sich schon nach kurzer Zeit gut in das Werkstatt Team integriert hat. Ihm gestellte Probleme löst er weitestgehend selbst, ohne dabei auf Hilfe von außen angewiesen zu sein, notwendige Hilfestellung nimmt er bereitwillig an.

Lernort

KFZ- Werkstatt

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