INHALTSVERZEICHNIS

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A.  Einleitung  1

B.  Hauptteil  2

I.  Wegbereiter der Julikrise  2

Einleitung.   2

1.  Innenpolitische Entscheidungen und Einflüsse  2

a)  Weltmachtstreben und Flottenbau  2

b)  Industrie und Verbände.  3

c)  Die deutsche Öffentlichkeit  4

2.  Außenpolitische Entscheidungen und ihre Auswirkungen  5

a)  Deutsche Kolonien  5

b)  Krisen vor Juli 1914  6

II.  Die Julikrise  8

1.  Das Attentat und die politischen Konsequenzen  8

2.  Vergebliche Vermittlungsversuche.  10

3.  Die Kettenreaktion der Mobilmachungen  12

C.  Schluß  13

Schuldfrage  oder legitimes Mittel der Zeit  13

D  Quellen- und Literaturverzeichnis  16

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A. Einleitung

Die Diskussion um die Schuldfrage des Ersten Weltkrieges ist, wenn auch überlagert durch die Ereignisse des zweiten Weltkrieges, weiterhin eine bedeutende Frage, der sich zahlreiche Literatur widmet. Dabei war es vor allem Fritz Fischer mit seinem Buch „Griff nach der Weltmacht“, der in die bis in die 60er Jahre hinein wenig distanziert und weitgehend patriotisch geführte Debatte neue Kontroversen einbrachte (Fischerkontroverse ¹ ). Er analysierte nach Ansicht bis dato unveröffentlichter Aktenbestände erstmals, daß das Deutsche Reich die Julikrise nutzen wollte, um sich der selbstverschuldeten Auskreisung ² gewaltsam zu entziehen und eine unangefochtene Hegemonialstellung in Europa aufzubauen, um somit die von Öffentlichkeit und Politik zunehmend geforderten Weltmachtambitionen durch politische und wirtschaftliche Expansion verwirklichen zu können. ³ Ihm folgten weitere Historiker wie Peter Graf Kielmannsegg ⁴ und Imanuel Geiss ⁵ , die eigene Analysen vorlegten und mit dazu beitrugen, daß sich inzwischen in Deutschland weitgehend die Ansicht durchgesetzt hat, daß sich das Deutsche Reich mit seiner Politik für die Eskalation der Julikrise mit- oder gar hauptverantwortlich gemacht hat, obwohl die Beweggründe und Kriegsziele der Reichsleitung weiterhin umstritten sind. Aufgrund des begrenzten Umfangs dieser Arbeit, wird es mir nicht möglich sein, sämtliche Ursachen- und Wirkungsstränge zu untersuchen, die in den Weltkrieg führten. Ich werde deshalb den Schwerpunkt auf die folgenden Themenbereiche legen: Erstens, welche Faktoren eine militärische Auseinandersetzung absehbar und unvermeidlich erschienen ließen, zweitens, die Vorgänge und ihre spätere Bewertung während der entscheidenden Julitage

¹ Vgl. Schöllgen , Gregor: Griff nach der Weltmacht? 25 Jahre Fischerkontroverse, in: Historisches Jahrbuch 106 (1986) S. 386-406.

² Geiss, Imanuel: Der lange Weg in die Katastrophe. Die Vorgeschichte des Ersten Weltkrieges 1815-1914, München 1990, S. 217.

³ Vgl. Fischer, Fritz: Griff nach der Weltmacht. Die Kriegszielpolitik des kaiserlichen Deutschland 1914/1918, Düsseldorf 1961, S. 11;12.

⁴ Kielmannsegg, Peter Graf: Deutschland und der Erste Weltkrieg, 2. Auflage, Stuttgart 1980.

⁵ Geiss, Imanuel: Der lange Weg in die Katastrophe. Die Vorgeschichte des ersten Weltkrieges 1815-1914, München 1990. S. 205; 210.

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und drittens, ob die Schuldfrage eine berechtigte, aber falsch verstandene Frage im Bezug auf den historischen Kontext ist.

B. Hauptteil

I. Wegbereiter der Julikrise Einleitung

Die Julikrise von 1914, die schließlich in den ersten Weltkrieg mündete, sollte nicht isoliert betrachtet werden. Ohne eine zumindest kurze Anskizzierung der Ereignisse, die ihr vorausgingen, ist ihr Ausmaß nicht verständlich. Wie sollte eine derartige Krise so plötzlich erwachsen sein, zumal die Situation im Vergleich zu vorausgegangenen Krisen nur unwesentlich kritischer war. Gewisse entscheidungsprägende Ereignisse müssen also bereits vor der Julikrise von 1914 vorgefallen sein, die die Entwicklungen am Vorabend des Krieges indirekt beeinflußt haben. Um die sich aufbauenden und zunehmenden Spannungsverhältnisse bis zum Juli 1914 zu verstehen, werde ich im Rahmen dieser begrenzten Arbeit einige Sachverhalte ansprechen, die von Bedeutung erscheinen. Eine intensive Bearbeitung der folgenden Unterkapitel ist aufgrund des Materialumfangs der einzelnen Themenbereiche nicht möglich und würde diese Arbeit inhaltlich sprengen. Die behandelten Kapitel sollen lediglich Verständnis für gewisse Problembereiche und die Vielzahl der unterschiedlichen Krisenfaktoren kurz anskizzieren.

1. Innenpolitische Entscheidungen und Einflüsse

a) Weltmachtstreben und Flottenbau

Mit dem Sieg über Frankreich und der Reichsgründung von 1871 befand sich Deutschland auf dem Weg von der kontinentalen Großmacht zur Weltmacht. Die Jahre 1896 - 1898 kennzeichnen Deutschlands endgültigen Übergang von der europäisch orientierten Politik Bismarcks zur wilhelminischen Weltpolitik und gehen damit auf den zunehmend gewachsenen Anspruch auf Weltmachtsstellung innerhalb der deutschen Gesellschaft ein. ⁶ In Anlehnung an das Musterbeispiel einer Weltmacht - England -, war Deutschland nun zunehmend bestrebt, ebenfalls überseeischen Besitz zu erlangen und seinen

⁶ Vgl. Geiss, Imanuel: Der lange Weg in die Katastrophe. Die Vorgeschichte des ersten Weltkrieges 1815-1914, München 1990. S. 205; 210.

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politischen Einfluß über die Grenzen Europas hinauszuschieben. Als wichtigstes Instrument dieser expansiven Überseepolitik galt die Flotte, deren Aufrüstung von Admiral Tirpitz 1898 in Angriff genommen wurde. ⁷ Die Folgen der deutschen Kolonialbestrebungen ⁸ und des zunehmend gegen die englische Seeherrschaft gerichteten Flottenbaus, ⁹ waren eine zugunsten der politischen und wirtschaftlichen Autarkie Deutschlands vertane Bündnispolitik und das bis zum Ausbruch des Krieges schwer belastete Verhältnis zu England. ¹⁰ Deutschland stand zusehens im Abseits und sah sich von einer Übermacht an Gegnern eingekreist, zumal der österreichische Partner ein kränkelnder und von inneren ethnischen Unruhen geprägter Verbündeter war, von Italien ganz zu schweigen. Somit führte das innenpolitische Ziel, durch Einbindung der Arbeiter die erstarkende sozialistische Bewegung zurückzudrängen und durch Fördern des Flottenbaus, die Großindustrie zu unterstützen, in außenpolitischer Hinsicht zu Reibungen mit fast allen etablierten Kolonialmächten. Am folgenschwersten für die deutsche Politik aber wog der Verlust, der für einen Kontinentalkrieg so wichtige Neutralität Englands, die ständig in Konflikt mit dem deutschen Flottenbau stand. 11

b) Industrie und Verbände

Mit der sich rasch entwickelnden Industrie ging ein zunehmender Einfluß der Wirtschaft auf die Politik einher, die das deutsche Weltmachtstreben politisch als positiv für eigene Interessen ansah. Die entstehenden Vereinigungen förderten zunächst die deutsche Regierungsspitze, wurden aber zunehmend radikaler in ihren Forderungen nach außenpolitischen Erfolgen und daher nicht ungefährlich für den Staat.

⁷ Vgl. Geiss, Imanuel: Der lange Weg in die Katastrophe. Die Vorgeschichte des ersten Weltkrieges 1815-1914, München 1990. S. 254 f.

⁸ Vgl. dazu I.2.a).

⁹ Vgl. Hölzle, Erwin: Die Selbstentmachtung Europas, Göttingen-Frankfurt-Zürich 1975, S. 148.

¹⁰ Vgl. Fischer, Fritz: Krieg der Illusionen. Die deutsche Politik von 1911-1914, Düsseldorf 1969, S. 94.

¹¹ Vgl. Hölzle, Erwin: Die Selbstentmachtung Europas, Göttingen-Frankfurt-Zürich, 1975, S. 153.

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So befürwortete der Hansabund einen „gesunden - nicht chauvinistischen -Imperialismus“ und sprachen sich namentlich durch das Direktoriumsmitglied Stecke für eine „gesunde und notwendige Expansionspolitik“ aus. Auch die mit den Alldeutschen verbündete Schwerindustrie befürwortete die Aufrüstung (Flottenbau) und die kolonialen Bestrebungen nicht zuletzt das Engagement im Osmanischen Reich mit dem Bau der Bahnverbindung Berlin -Bagdad.

Außerdem sollte der Arbeiter durch florierende Wirtschaftsverhältnisse ruhig gehalten und somit der sozialistischen Bewegung die Antriebskraft genommen werden.

Die Rezessionsjahre 1913/ 914 verstärkten das Verlangen der Industrie durch außenpolitische Erfolge innere soziale Unruhen einzudämmen und sie tadelte daher die Regierung, die Expansionsbestrebungen von deutschem Handel und Industrie nicht ausreichend vertreten zu haben.

Diese Sichtweisen der Dinge übertrugen sich auch rasch auf die in den diversen Industriezweigen tätigen Massen, die somit trotz innenpolitischer sozialer Probleme in außenpolitischen Fragen eine überwiegend geschlossene Meinung vertraten und größtenteils hinter den Entscheidungen ihrer Regierung standen. 12

c) Die deutsche Öffentlichkeit

Nach den sagenhaften Kriegserfolgen des ausgehenden 19. Jahrhunderts, besonders des deutsch-französischen Krieges von 1870/1871, entstand in Deutschland eine Art nationaler Stolz, der ein lange aufgestautes Bedürfnis nach Macht, Ansehen und Geltung widerspiegelte. Damit einherschreitend, gewannen militaristische und neoidealistische Lehren an Boden, die die Aufnahme des Rassegedankens der Deutschen als Herrenrasse unterstützten. ¹³ „Am deutschen Wesen soll die Welt genesen“ ¹⁴ ist eine der bekanntesten Äußerungen in dieser Hinsicht. Dieses Gedankengut, zunächst am energischten von den Alldeutschen vertreten, wurde jedoch nach und nach von großen

¹² Vgl. zu gesamtem Abschnitt Fischer, Fritz: Krieg der Illusionen, Düsseldorf 1967, S. 641; 333; 649; 137.

¹³ Vgl. Ibdm. S. 62 ff.

¹⁴ Geiss, Imanuel: Der lange Weg in die Katastrophe. Die Vorgeschichte des Ersten Weltkrieges 1815-1914, München 1990, S. 206.