Inhaltsverzeichnis

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Inhaltsverzeichnis   II

Abk  ürzungsverzeichnis  IV

Abbildungsverzeichnis   V

1.  Einleitung  1

1.1  Einführung  1

1.2  Ziel und Aufbau der Arbeit  2

2.  Theoretische Grundlagen des Supply Chain Management  3

2.1  Die Entwicklung des Supply Chain Management  3

2.2  Begriffliche Grundlagen und Charakterisierung  5

2.3  Die Ebenen des Supply Chain Management  7

2.4  Chancen und Risiken des Supply Chain Management  8

2.4.1  Ziele und Chancen  8

2.4.2  Grenzen und Risiken  10

2.4.3  Zusammenfassung  11

3.  Ausgewählte Ansätze zur Messung des Supply Chain Management in  

einem  Unternehmen  12

3.1  Einführung  12

3.2  Logistik-Controlling  12

3.2.1  Cost Tracking  13

3.2.2  Balanced Scorecard  13

3.3  Zusammenfassung  15

II

Inhaltsverzeichnis

4.  Technologische Entwicklungen in der Logistikbranche und deren Einsatz  

in  einer Wertschöpfungskette am Beispiel von RFID  16

4.1  Einführung  16

4.2  Grundlagen der RFID-Technologie  16

4.3  Konfliktpotentiale der RFID-Technologie  17

4.4  Bedeutung für die Wirtschaft  18

4.5  Marktgängige Systeme  19

4.6  Einsatzbereiche für RFID-Systeme in einer Supply Chain  19

4.7  Sicherheit, Daten- und Umweltschutz als integraler Bestandteil von RFID  21

4.8  Zusammenfassung und Zukunftsprognose  22

5.  Ökonomische Auswirkungen und deren Folgen auf die Infrastruktur und  

  Ökologie  24

5.1  Einführung  24

5.2  Auswirkungen auf die Infrastruktur am Beispiel des  

Schieneng  üterverkehrs.  25

5.3  Auswirkungen auf die Ökologie am Beispiel Klima, Lärm und Abfall  27

5.4  Zusammenfassung  29

6.  Praktische Umsetzung des Supply Chain Management - Fallbeispiele  30

6.1  Einführung  30

6.2  Dell - Fokus und Positionierung: Die Supply Chain nutzen, um  

Gesch  äftsvorteile zu erlangen  30

6.3  Obi - Restrukturierung: Die Installation einer eigenen Transportplattform  31

7.  Zusammenfassung und Ausblick  33

Literaturverzeichnis.   35

III

Abkürzungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

bzw. beziehungsweise ca. circa d.h. das heißt SCM Supply Chain Management

IV

Abbildungsverzeichnis   

Abbildungsverzeichnis   

Seite   

Abb.  1: Entscheidend ist die Qualität eines Endprodukts  

Abb.  2: SC-MAbwicklungsaufgaben  

Abb.  3: Beispiel einer Supply Chain  

Abb.  4: Balanced Scorecard-Dimensionen  

Abb.  5: RFID-Transponder  

Abb.  6: Behältermanagement-Einsparpotentiale  

Abb.  7: Verkehrsleistung-Güterbeförderung  

Abb.  8: Firmen reagieren auf Richtlinien und Nachfrage.  

V

1. Einleitung

1.1 Einführung

Wenn es in den letzten Jahren in der Logistikbranche einen Trendbegriff gegeben hat bzw. gibt, dann ist es der Begriff des Supply Chain Management. In einer immer dynamisch werdenden Welt steigen die Anforderungen und die Komplexität in der Logistik. Die Logistik ist somit den gleichen Veränderungen in den vergangenen Jahren unterworfen gewesen wie z.B. der Technologiesektor oder der Produktionssek-tor. Der Wandel der Logistik lässt sich durch die Entwicklung von der Abstimmung logistischer Teilfunktionen wie Transport, Umschlag und Lagerung, über funktionales Logistikmanagement, wie z.B. Distributionslogistik bis zum unternehmensübergreifenden, interorganisatorischen Logistikmanagement beschreiben. Insbesondere im Produktionssektor muss sich die Logistik weiterentwickeln, denn diese ist ein wesent-

licher Bestandteil in einem Produktionsunternehmen. 1

Unternehmen haben deshalb erkannt, dass eine optimal gestaltete Lieferkette ein wichtiger Wettbewerbsfaktor geworden ist. In einer Supply Chain werden relevante Prozesse, wie Beschaffung, Produktion, Distribution, sowie Kunden und Lieferanten betrachtet und eingebunden. Die Finanzkette, die bisher in der logistischen Kette oft vernachlässigt wurde ist ein wesentlicher Bestandteil einer Supply Chain und wird entsprechend in das System integriert. Durch die hohe Komplexität scheitern aber viele Supply-Chain-Transformationen. Gelingt aber eine Veränderung im positiven Sinn, dann lässt sich die Leistung einer Supply Chain und damit die Logistik merklich steigern. Das ist der Grund warum immer mehr Unternehmen versuchen ein gut

funktionierendes Supply Chain Management in ihrem Unternehmen zu etablieren. ² Das Supply Chain Management ist die Planung und Realisierung interorganisatorischer unternehmensübergreifender Logistiksysteme. 3

¹ Vgl. Pfohl, Hans-Christian, (2000), S.V.

² Vgl. Thonemann, Ulrich, (2007), S.7.

³ Vgl. Pfohl, Hans-Christian, (2000), S.V.

1

1. Einleitung

1.2 Ziel und Aufbau der Arbeit

Die Studienarbeit soll dem Interessierenden einen Einblick in das Supply Chain Management geben und sowohl auf technologische Entwicklungen in der Logistik und Transportwirtschaft hinweisen, als auch auf die Einflüsse auf die Ökonomie und Ökologie. Die Begriffe Supply Chain Management und Wertschöpfungskette werden dabei in dieser Studienarbeit synonym verwendet.

Die Arbeit gliedert sich in sieben Kapitel. Nach einer Einleitung werden im Kapitel 2 theoretische Grundlagen und Begriffe erklärt und das Supply Chain Management von der Logistik abgegrenzt. Aufbauend auf diesen Kenntnissen werden im Kapitel 3 ausgewählte Ansätze zur Messung des Supply Chain Management in einem Unternehmen vorgestellt, die dem Lesendem ein Verständnis darüber vermitteln sollen, wie eine Wertschöpfungskette gemessen bzw. beurteilt werden kann. Wesentliche Voraussetzungen für eine gut funktionierende Supply Chain sind moderne Informations- und Kommunikationstechnologien. Im Kapitel 4 „Technologische Entwicklungen in der Logistikbranche und deren Einsatz in einer Wertschöpfungskette am Beispiel von RFID“ wird auf eine besondere zukunftsfähige Informations- und Kommunikationstechnologie, der RFID-Technologie eingegangen. Im Kapitel 5 werden dann Ökonomische Auswirkungen und deren Folgen auf die Ökologie und Infrastruktur betrachtet, um im Anschluss im Kapitel 6 die praktische Umsetzung einer Supply Chain in einem Unternehmen darzustellen. Als praktische Beispiele werden anschauliche Darstellungen gewählt die einen guten Einblick in die Praxis des Supply Chain Management geben. Im letzten Kapitel 7 werden zusammenfassende Vor- und Nachteile einer Supply Chain in einem Unternehmen dargestellt und ein Ausblick über die zukünftige Entwicklung erstellt.

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2. Theoretische Grundlagen des Supply Chain Management

2. Theoretische Grundlagen des Supply Chain Management

2.1 Die Entwicklung des Supply Chain Management

Die Transportwirtschaft hat seit dem Zweiten Weltkrieg eine erstaunliche Entwicklung vollzogen. Nachdem die Logistik seit nun mehr als 25 Jahren Einzug in der Wirtschaft hält, kann man die Logistik sicher nicht mehr als Hype abtun. Dabei trifft man auf ganz unterschiedliche Sichtweisen, die mit der Logistik verbunden sind. So sieht eine Person in der Logistik eine optimierte Bereitstellung der Materialien für die Produktion, eine andere Person dagegen sieht in der Logistik einen Weg seine Kunden in einer definierten Qualität zu beliefern.

Neben diesen Betrachtungen gibt es aber noch eine Reihe weiterer Merkmale die auf den ersten Blick nicht direkt erkennbar sind. Die Logistik und das SCM sind von einer evolutionären Entwicklung geprägt. Das die Logistik dabei den größten Beitrag geleistet hat ist unumstritten. Von einer reinen Funktionslehre hat diese sich zu einem

eigenständigen Leistungs- bzw. Managementkonzept entwickelt. ⁴ Die evolutionäre Entwicklung lässt sich dabei in vier Phasen beschreiben:

1. Phase - Die klassische Logistik

Als Beginn der betriebswirtschaftlichen Logistik wird der Zeitraum nach dem Zweiten Weltkrieg gesehen. Beeinflusst wird die Phase durch den Wandel von Verkäufer- zu Käufermärkten. Diese führte zu einer Verbreiterung des Produktangebots und mit Zunahme des Wettbewerbs zu einer erhöhten Bedeutung distributiver Merkmale. Aus der steigenden Anzahl an Grundprodukten und Varianten resultierten komplexere Produktionsprogramme, eine größere Teilevielfalt an Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen sowie eine erhöhte Anzahl an Sendungen und Transporten bei entsprechend kleineren Sendungsaufkommen. Hiermit verbunden waren höhere Lager- und Transportkosten. Lager-, Transport- und Umschlagsfunktionen gewannen somit zunehmend an Bedeutung. ⁵ Man kann diese Phase auch als Beginn des Güterstruktureffektes betrachten, die sich bis in die heutige Zeit zeigt.

⁴ Vgl. Erdmann, Mark-Ken, (2007), S.15ff.

⁵ Vgl. Pfohl, Hans-Christian, (2000) , S.48ff.

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2. Theoretische Grundlagen des Supply Chain Management

2. Phase - Die Logistik als Querschnittsfunktion

Die Verbesserung der Informations- und Kommunikationstechnologie in den 70er und 80er Jahren haben zu einer Verbesserung der Vernetzung der betrieblichen Funktionsbereiche von Beschaffung, Produktion und Absatz geführt, die das Aufgabenspektrum und die Möglichkeiten der Logistik erheblich erweitert haben. Der Logistik kam in der Phase eine material- und warenflussbezogene Aufgabe zu. Der Querschnittsgedanke bereitete sich auch über Unternehmensgrenzen hinweg aus. Zum Beispiel ist die Bildung von Just-in-time Bereitstellungskonzepten zwischen Zuliefer- und Produktionsunternehmen zu nennen. Die Logistik liefert somit sowohl Ansatzpunkte zur Unterstützung einer Strategie als auch Differenzierungsmöglichkeiten durch verbesserte logistische Leistungen. Wichtige Kenngrößen bilden in diesem Zusammenhang Durchlaufzeiten, Lieferzeit, Lieferzuverlässigkeit, Lieferverfügbarkeit, Lieferbeschaffenheit, sowie Lieferflexibilität. 6

3. Phase - Die Logistik integriert Funktionen zu Prozessketten

Diese Phase kann als Zwischenstufe der 2. und 4. Phase betrachtet werden. Es ist ein Übergang von Prozessketten hinzu Wertschöpfungsketten (Supply Chain Management) zu erkennen. Der Wandel ist durch einen weltweiten Anstieg der Wettbewerbsintensität, den entstehenden Überkapazitäten und einer immer schnelleren internationalen Angleichung der Unternehmen und Produkte geprägt. In dieser Phase entsteht ein neuer Markt, der Markt der Logistikdienstleister. Dieser Markt wird als Kontraktlogistik bezeichnet. 7

4. Phase - Die Logistik integriert Wertschöpfungsketten zu globalen Netzwerken Aufgrund des immer steigenden Kostendrucks im Wettbewerb werden Lieferanten verstärkt auf dem internationalen Beschaffungsmarkt ausgewählt. Auch auf der Seite des Absatzmarktes ist die Tendenz erkennbar zu einer weltweiten Marktversorgung überzugehen. Durch die damit einhegende Komplexität der Informations-, Kommunikations- und Warenflüsse lässt sich ein starker Anstieg der Anforderungen an die

⁶ Vgl. Pfohl, Hans-Christian, (2000), S.50.

⁷ Vgl. Pfohl, Hans-Christian, (2000), S.51.

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