- II -

Inhaltsverzeichnis

Abbildungs  - und Tabellenverzeichnis  III

1.  Problemstellung  1

2.  Das Wesen des Just-in-Time-Konzeptes  2

3.  Die geschichtliche Entwicklung des Just-in-Time-Konzeptes  3

   3

3.1  Der Toyota - Weg  

   4

3.2  Klassische Massenproduktion versus schlanke JiT-Produktion  

   5

3.3.  Einführung des Just-in-Time-Konzeptes in Deutschland  

4.  Die Einflussfaktoren für den allgemeinen Bedeutungszuwachs  

des  Lieferservices  6

5.  Vorteile und Nachteile von Just-in-Time aus Sicht des Abnehmers  9

5.1  Die Vorteile  9

5.2  Die Nachteile  12

6.  Schlussbetrachtung  13

Literaturverzeichnis   14

- III - Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

- 1 - 1. Problemstellung

Die aktuelle Finanzkrise hat längst ihre auf Banken, deren Kunden und Aktionäre begrenzten Auswirkungen auf die Realwirtschaft ausgeweitet. Besonders hart getroffen hat es dabei die Automobilhersteller, die aufgrund bereits bestehender Probleme, nun in eine noch stärkere Schieflage geraten sind. So hat sich aus der Struktur- und der Finanzkrise eine Absatzkrise für die Autobauer entwickelt, wobei laut Berechnungen zufolge, der Weltautomarkt im Gesamtjahr 2008 um vier bis fünf Prozent schrumpfen wird. ¹ Dies bedeutet für die Automobilproduzenten weniger Verkäufe von Autos, mit den Folgen, dass die Produktion zurückgeschraubt, Leiharbeiter abgebaut und Angestellte in Urlaub oder Kurzarbeit geschickt werden. Doch trifft diese Krise hier nicht nur die Hersteller selbst, sie tangiert zudem deren Zulieferbetriebe, da die Beziehungen zwischen Hersteller und Lieferant in den letzten Jahren immer enger geknüpft worden sind. Die Zulieferer erhielten ein Mehr an Verantwortung und erfuhren eine stetig wachsende Einbindung in Produktions- und Entwicklungsabläufe. ² So liefern sie nicht mehr nur einzelne Teile in ein Lager für die Automobilindustrie ab, sondern fabrizieren bereits einbaufertige Produkte, mit denen es den Hersteller zur rechten Zeit zu versorgen gilt.

Das weltweit erfolgreiche und über viele Branchen hinweg auftretende Konzept, das hinter dieser engen Verzahnung von Herstellern und Zulieferern steht, ist das des Just-in-Time ³ . Mit diesem Konzept befasst sich die vorliegende Hausarbeit, welche sich im Besonderen mit den Herstellern und ihrer Rolle als Kunden von Vorprodukten auseinandersetzt. Im Speziellen wird dabei stets das Beispiel der Automobilindustrie aufgegriffen. Ziel ist es, das Just-in-Time-Konzept zu durchleuchten, die Entwicklung nachzuzeichnen, Einflüsse zu erläutern sowie die Bedeutung herauszustellen, um letztendlich ein in sich stimmiges Bild dieses Konzeptes zu skizzieren.

Dabei wird, nachdem in Kapitel 2 das Wesen von Just-in-Time dargelegt wurde, in Kapitel 3 der geschichtliche Fortschritt von der ersten Idee des Konzeptes bis hin zur Einführung in Deutschland beschrieben. In Kapitel 4 folgen die Einflussfaktoren, die für den allgemeinen Bedeutungszuwachs des Lieferservices verantwortlich sind und darauf aufbauend werden in Kapitel 5 die Vor- und Nachteile der Just-in-Time-Lieferung verdeutlicht. Im letzten Abschnitt erfolgt eine Schlussbetrachtung, die neben einem Fazit eine Prognose hinsichtlich der zukünftigen Entwicklung von Just-in-Time enthält.

¹ Vgl. Spiegel Online (21.11.2008), www.spiegel.de

² Vgl. Dalan, M. (21.11.2008), www.welt.de

³ Just-in-Time wird im Folgenden mit JiT abgekürzt

- 2 - 2. Das Wesen des Just-in-Time-Konzeptes

„Just in Time bedeutet, dass in einem Fließverfahren die richtigen Teile, die zur Montage

benötigt werden, zur rechten Zeit und nur in der benötigten Menge am Fließband ankommen.

Ein Unternehmen, dass diesen Teilefluss durchgehend praktiziert, kann sich einen Null

Lagerbestand annähern.“ 4

Wörtlich übersetzt steht Just-in-Time für „gerade rechtzeitig“. Es ist eine Produktions- und Logistikstrategie, in der die Produktionsfaktoren zum richtigen Zeitpunkt, in der richtigen Qualität und richtigen Menge sowie zum richtigen Ort geliefert werden. Es ist nur das bereitzustellen, was auch wirklich benötigt wird. ⁵ Das JiT-Konzept stellt eine tragende Säule des Toyota Produktionssystems dar, wie aus folgender Abbildung erkennbar wird.

Abbildung 1: Architektur des Toyota Produktionssystems

Quelle: Dr. Jörg Tautrim ENGINEERING (2008). Schlankes Produktionssystem, o.S.

Das Hauptziel des JiT-Konzeptes besteht, wie bei allen anderen Säulen auch, in der Verfolgung einer kundenorientierten und kostengünstigen Produktion. Um dies zu erreichen, sind Verfahren im Unternehmen zu implementieren, die eine flussorientierte Produktion realisieren, eine Verschwendung hinsichtlich Zeit, Lager und Abfall vermeiden sowie Probleme und Engpässe aufdecken. ⁶ Dies trifft sowohl für die Produktion im Unternehmen als auch für die Beschaffung von Materialien zu, wobei sich das Hauptaugenmerk in dieser Hausarbeit auf letzteres richtet. Bei beiden Formen, der inner- sowie außerbetrieblichen, soll durch die Umsetzung des JiT-Konzeptes auf Zwischenlager verzichtet werden. Es versteht sich daher als Gegenmodell zur klassischen Materialwirtschaft, die anders als das JiT

⁴ Vgl. Ohno, T.: 1993, S. 30

⁵ Vgl. Wildemann, H.: 1988, S. 11

⁶ Vgl. Wirtschaftsuniversität Wien (21.11.2008), http://prodman.wu-wien.ac.at