Inhaltsverzeichnis
2
1.Rahmenbedingungen 3
1.1 Adressatenanalyse
1.2 Ort der Unterweisung im Betrieb
1.3 Unterweisungszeitpunkt und Dauer
1.4 Arbeitsmittel
2. Didaktische Analyse 4-5
2.1 Thema der Unterweisung
2.2 Formulierung der Lernziele
2.3 Umsetzung von Schlüsselqualifikationen
2.4 Gliederung in Lernabschnitte
3. Methodische Analyse 6
3.1 Methoden der Unterweisung
3.2 Medieneinsatz
3.3 Rolle des Ausbilders und des Auszubildenden
4. Ablauf der Unterweisung 7-8
5. Lernerfolgskontrolle 9
Unterweisung Prüfung AEVO Thema Bremsprobesignale
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1. Rahmenbedingungen
1.1 Adressatenanalyse
Der Auszubildende ist 19 Jahre alt und erlernt den Beruf Eisenbahner im Betriebsdienst/ Fachrichtung Lokführer & Transport (EiB L/T). Er hat Realschulabschluss, ist im 2. Ausbildungsjahr und besucht seit Ausbildungsbeginn die Berufsschule. Der Auszubildende zeigt in der Schule wie auch im Betrieb gute Leistungen. Er ist aufgeschlossen und interessiert sich sehr für seinen Ausbildungsberuf.
Im betrieblichen Unterricht sowie in der Berufsschule wurden das Signalbuch sowie die Vorschrift zum Prüfen von Bremsen und die theoretische Durchführung einer Bremsprobe behandelt.
Ebenso wurden die Unfallverhütungsvorschriften für das Betreten von Gleisanlagen vermittelt. 1.2 Ausbildungsort
Die Unterweisung findet im Bahnhof Mainz an der im Gleis 35 abgestellten Regionalbahn 23408 statt.
1.3 Unterweisungszeitpunkt und Dauer
Die Unterweisung findet an einem Dienstagmorgen um 9:00h im Vorfeld des Vorbereitungsdienstes für den Zug RB 23408 statt. Die Unterweisung wird ca. 20 Minuten andauern.
Im anschließenden Vorbereitungsdienst kann der Auszubildende das Gelernte im Rahmen der Bremsprobe anwenden.
Die Ausführung der Bremsprobe wird noch einmal 5 Minuten in Anspruch nehmen.
1.4 Arbeitsmittel
• Signalbuch (DS 301 der Deutschen Bahn AG)
• Bremsen im Betrieb bedienen und prüfen (DS 915.01 der Deutschen Bahn AG) • Eine weiß leuchtende Handlampe • Warnweste
Unterweisung Prüfung AEVO Thema Bremsprobesignale Seite 3/10
2. Didaktische Analyse
2.1 Thema der Unterweisung
Die Ausführung der Bremsprobesignale Zp6-8 im Rahmen einer Bremsprobe an einem Reisezug. Laut der Verordnung über die Berufsbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst vom 15 Juli 2004, sind unter anderem dem Auszubildenden nach der laufenden Nr. 3 Sicherheit und Gesundheitsschutz (§4Abs.1 Nr.3) Abschnitt b, „berufsbezogene Arbeitsschutz- und Unfallverhütungsvorschriften anwenden“, nach der lfd. Nr. 5 Betriebliche und Technische Kommunikation (§4 Abs.1 Nr.5) Abschnitt d) „innerbetriebliche Regelwerke auswerten und anwenden“ und nach der lfd. Nr. 12 Prüfen von Bremsen (§4 Abs.1 Nr.12) „Bremsproben durchführen, Maßnahmen bei Unregelmäßigkeiten einleiten“, zu vermitteln.
2.2 Formulierung der Lernziele
2.3 Umsetzung von Schlüsselqualifikationen
Bei der Unterweisung stehen Sorgfalt und Genauigkeit im Vordergrund. Bei dem Auszubildenden soll das Verhaltensbewusstsein geweckt werden. Hierbei ist genaues arbeiten wichtig, da Fehler hier sehr große Auswirkungen haben können.
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Arbeit zitieren:
Holger Backes, 2010, Bremsprobesignale im Bahnbetrieb (Unterweisung Eisenbahner / -in) im Betriebsdienst/ Fachrichtung Lokführer & Transport), München, GRIN Verlag GmbH
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