H a n s B o k e m ü l l e r

Aus dem Leben des 23-jährigen Poulain-Flugschülers.

Herausgeber & Autoren: Alexander Kauther, Berlin und Paul Wirtz, Jülich

Dokumentenreihe „Flugplatz Johannisthal 1909-1914“, Heft Nr. 4 www.johflug.de © Berlin, August 2011

Deckblatt- und Homepagegestaltung: D&M agentur, 12487 Berlin-Johannisthal, Winckelmannstraße 70, www.dundm-agentur.de

Inhalt

Anmerkungen  der Autoren  6

Kurzbiografie  Hans BRckemüller  7

Hans  Bokemüller in Johannisthal und der Kontakt zu Mellei Beese  8

Das  Flugunglück am 11. Mai 1911  9

Sein  Fluglehrer Gabriel Poulain  12

Weitere  Unglücksfälle im Jahre 1911  14

Lageskizze  des Flugplatzes im Mai 1911  15

Pressever  öffentlichungen zum Flugzeugunglück Bokemüllers  16

Todesanzeigen  Bokemüller in der Heimatzeitung Aschersleben  18

Lageplan  des Flugplatzes Johannisthal Ende 1910  20

Personenregister   21

Quellen   21

Zeitungen   22

Literatur   22

Bildnachweis   23

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Anmerkungen der Autoren

Der Johannisthaler Flugplatz - der erste Motorflugplatz Deutschlandsexistiert nicht mehr. Er hat 1945 mit der letzten Landung des Flugzeugs Lissunow Li-2 aus Moskau und 1995 mit einer historischen Flugschau endgültig ausgedient. Am 26. September 2009 wurde der 100. Jahrestag des ehemaligen Flugplatzes Adlershof-Johannisthal begangen.

Heute stehen viele neue Häuser auf dem Flugfeld und fast nichts erinnert mehr an diesen historischen Ort. Kennen die jetzt dort angesiedelten Haus- und Grundstückbesitzer die Geschichten, die mit den Straßen - benannt nach Luftfahrtpionieren - verbunden sind? Obwohl dort selbst auf dem Platz nicht wohnhaft, interessierte uns, ob noch zeitgeschichtliche Bilder und Dokumente aufzufinden wären, die über diese Personen Auskunft geben. Wir begannen zu recherchieren, nachzulesen und zusammenzutragen. Während unserer Spurensuche hatten wir Kontakt mit vielen uns bisher unbekannten Menschen, die uns ausnahmslos freundlich anhörten und - soweit es ihnen möglich war - aktiv und mit Interesse unterstützten.

Dieser Bericht ist keine wissenschaftliche Arbeit und kann auch nicht als vollständiger Lebenslauf betrachtet werden. Sie soll dem interessierten Leser zum Zurückschauen und Erinnern an einen der verunglückten mutigen Flugschüler dienen.

Zur Vervollständigung und Ergänzung sind wir weiterhin an Erlebnisberichten, Dokumenten und Fotografien über Hans Bokemüller interessiert.

Berlin-Johannisthal, August 2011 www.johflug.de

Hans Bokemüller

* 1889 in Aschersleben

Über das Leben des Flugschülers Hans Bokemüller ist wenig bekannt, auch nicht über seine Verwandten oder Nachkommen. Er war der einzige Sohn seiner Eltern. Mit 21 Jahren war er leidenschaftlicher Motorradfahrer und kam im November 1910 nach Johannisthal.

Die Schreibweise seines Familiennamens wird in Büchern unterschiedlich angegeben (Bockemüller, Brockemüller, Brockenmüller, Boockenmüller).

1916 lautete seine Todesanzeige, aufgegeben von seinem Vaters, Karl Bokemüller, auf Bokemüller und wurde in der vorliegenden Dokumentation als die richtige Schreibweise angenommen. 1

Zum Zeitpunkt seines tödlichen Unfalls hatte er noch keinen Flugschein und war somit kein eingetragener Flugzeugführer.

Hans Bokemüller war der 50. Absturz seit dem Bestehen der Flugkunst, der 12. im Jahr 1911, der vierte im Monat Mai 1911, aber der erste in Johannisthal und der fünfte in Deutschland.

¹ Siehe Brief der Stadt Aschersleben, Stadtarchiv, Postfach 1355, 06433 Aschersleben.

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Bokemüller in Johannisthal

Melli Beese

Er machte sie mit Rudolf Kiepert (1888-1955) und Robert Thelen (1884-1968) von der „Ad Astra Fluggesellschaft“ bekannt. Dort sollte sie das Fliegen lernen. Auch durch den Kontakt zu Bokemüller lernte sie ihren späteren Flugzeugführer und Ehemann Charles Boutard (1884-1951) kennen. Ihre erste Wohnung in Johannisthal hatte sie auch Hans Bokemüller zu verdanken, der sich über „Mutter Senftleben“ für die Vermittlung eines Untermietsverhältnisses in der damaligen Parkstr. 19, 1. Stock, bei Frau Winkler (verstorben 1917) einsetzte. Sie wohnte dort bis Herbst 1911 und konnte von dort direkt auf das Flugfeld sehen und war nur wenige Meter vom Haupteingang des Flugplatzes Johannisthal entfernt. ³ 1939 schrieb Adalbert Norden sein Buch „Flügel am Horizont“, welches Melli Beese und ihren Kameraden gewidmet war, u. a. über das „Cafe Senftleben“ und Hans Bockemüller:

„…als sie das kleine Cafe an der Parkstraße zum ersten Mal wieder betrat, wurde auf ihren Tisch ein winterlich spärliches Blumensträußchen gestellt. Rufe, Fragen, Begrüßungen flogen herüber. Der kleine Hanuschke 4 , Bokemüller, der gelassene Schweizer Rupp von den Albatroswerken, Benno König, der stille nachdenkliche Dorner 5 , dessen erste Maschine gerade ihre ersten Flüge machte, Georg Schendel - sie alle warben in ehrlicher Herzlichkeit um die junge Fliegerin und boten ihr die Hand der Kameradschaft.

² Heft 3 „Cafe und Conditorei Senftleben“ der Dokumentenreihe über den Flugplatz Johannisthal

1909-1914.

³ Hans Ahner, „Sturz in die Tiefe“ (über Bokemüller Seite 14).

⁴ Heft 5 „Bruno Hanuschke - Das Küken vom alten Startplatz (1892-1922)“ aus der Dokumentenreihe

über den Flugplatz Johannisthal 1909-1914.

⁵ Heft 11 „Der Einzelkämpfer Dorner (1882-1963)“ aus der Dokumentenreihe über den Flugplatz

Johannisthal 1909-1914.

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