Die  Verkehrserziehung im Vorschulalter  2

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis   2

Einleitung  inkl. Überblick und Vorgehen  3

1  Definitionen und Begriffserklärungen  4

1.1  Das Kind  4

1.2  Die Kindertagesstätte/ Kindertageseinrichtungen  4

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1.3  Die Verkehrserziehung  

1.4  Das Vorschulalter  5

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2  Grundlagen der Verkehrserziehung  

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2.1  Die Wahrnehmung  

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2.2  Die visuelle Leistungsfähigkeit  

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2.3  Die auditive Leistungsfähigkeit  

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2.4  Die motorische Leistungsfähigkeit  

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2.5  Die soziale Leistungsfähigkeit  

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3  Die Verkehrserziehung im Kindergarten  

3.1  Verkehrserziehung als Umwelt- und Sicherheitserziehung  12

3.2  Verkehrserziehung als Charakter- und Persönlichkeitserziehung  13

3.3  Verkehrserziehung als Sozialerziehung  14

3.4  Verkehrserziehung als Lebenshilfe  14

4  Zusammenfassung  16

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Literaturverzeichnis   

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Einleitung inklusive Überblick und Vorgehen

Aus Unfallstatistiken ist zu entnehmen, dass der Anteil der Kinder, welche im Straßenverkehr verunglücken besonders hoch ist. Die Zahl der Verkehrsunfälle in Deutschland mit Personenschaden ist alarmierend. Allein im Jahr 2008 wurden 320 614 Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden aufgenommen. Dabei wurden 4 477

Menschen getötet und 409 047 Menschen verletzt. Im vergangenen Jahr kamen 102 Kinder bei Unfällen im Straßenverkehr ums Leben. Am häufigsten verunglücken Kinder als Radfahrer, als Mitfahrer in einem Pkw und an letzter Stelle als Fußgänger. Daraus ist zu schlussfolgern, dass eine möglichst frühe Verkehrserziehung im Kindesalter unumgänglicher Bestandteil der Erziehung, sowohl im Kindergarten, als auch im Familienbereich sein sollte. Unter anderem durch die geringe Körpergröße, können Kinder die Geschwindigkeit von heranfahrenden Fahrzeugen nur schlecht einschätzen und haben einen völligen anderen Blickwinkel als ein Erwachsener und können dadurch nur sehr schlecht die Übersicht über den Verkehr behalten. Auch die mangelnde Konzentrationsfähigkeit bei kleineren Kindern steigert das Risiko von Unfällen im Verkehr. Gefahrensituationen können nur sehr schlecht von Kindern eingeschätzt werden, da sie noch Probleme haben vorausschauend zu denken beziehungsweise zu urteilen, um Gefahrensituationen rechtzeitig zu erkennen. Auf Grund dieser Faktoren wird wiederum die Notwendigkeit einer Verkehrserziehung im Vorschulalter hervorgehoben. Dabei wird dem Kindergarten beziehungsweise den Erziehern und Pädagogen eine wichtige Funktion zu geschrieben. In der vorliegenden Arbeit wird explizit auf die Grundlagen der Verkehrserziehung und die Verkehrserziehung im Kindergarten eingegangen. Die Forschungsfrage, die in dieser wissenschaftlichen Arbeit untersucht und beantwortet wird, lautet: „Welche Grundlagen und Lernvoraussetzungen bringt ein Kind für die Verkehrserziehung mit beziehungsweise was gibt es für Voraussetzung auf der Seite des Kindes für die Teilnahme im Straßenverkehr?“ Zu aller erst werden zum besseren Verständnis Begriffserklärungen gegeben. Anschließend wird auf den Verkehr als Lebens- und Lernbereich eingegangen. Im nachfolgenden Punkt spielen die Grundlagen der Erziehung im Straßenverkehr eine wichtige Rolle, in welchem auch die genannte Forschungsfrage beantwortet wird. An letzter Stelle wird auf die Verkehrserziehung im Kindergarten eingegangen und die verschiedene Funktionen der

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Verkehrserziehung angesprochen (Lindl, 2005; Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Bericht 2008).

1 Definitionen und Begriffserklärungen

1.1 Das Kind

Als Kind wird der Mensch in seiner Entwicklung zwischen Geburt und Pubertät bezeichnet. Eine gebräuchliche Einteilung ist: Säugling, Kleinkind, Kindergartenkind und Schulkinder. Die Ausbildung der kindlichen Persönlichkeit geschieht durch den ständigen Austausch mit der Lebenswelt, welche das Kind umgibt. Kindsein konstituiert sich soziokulturell und stellt einen gesellschaftlich vermittelten Zusammenhang dar (Schaub; Zenke 2007).

1.2 Die Kindertagesstätte/ Kindertageseinrichtungen

Der Kindergarten wird dem Elementarbereich zugeordnet ist aber allerdings keine Einrichtung des Schulwesens, sondern gehört zu dem Bereich der Jugendhilfe. Der Besuch eines Kindergartens ist an drei bis fünf jährige Kinder gerichtet und erfolgt auf freiwilliger Basis. Ziel ist es, in spielerischer Form die Selbständigkeit des Kindes zu fördern und es sollen soziale Kompetenzen und elementare Kenntnisse erworben werden. Die Betreuung der Kinder erfolgt durch ein ausgebildetes Personal, welches sich aus Erziehern und Pädagogen zusammensetzt (Schaub; Zenke 2007).

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1.3 Die Verkehrserziehung bzw. Verkehrsunterricht

Auf Grund der Tatsache, dass Kinder als Verkehrsteilnehmer unter anderem durch ihren eingeschränkten Blickwinkel und ihren fehlenden Erfahrungen und Kenntnissen eingeschränkt beziehungsweise besonders unfallgefährdet sind, besteht nach dem Beschluss der Kultusministerkonferenz von 1972 die Notwendigkeit einer Verkehrserziehung, damit sich die Kinder im Straßenverkehr zum einem sicherer, aber auch verkehrsgerechter verhalten. Durch eine gezielte und auf die Kinder abgestimmte Verkehrserziehung, erlangen sie ein besseres Verständnis für den Verkehrsablauf. Die Verkehrserziehung wird unter anderem mit theoretischen Texten und Bildern, aber auch durch praktische Anwendungen auf Verkehrsübungsplätzen geschult. Besonderer Wert wird auf die Förderung der Grundkompetenzen gelegt (Schaub; Zenke 2007).

1.4 Das Vorschulalter

Die Bezeichnung Vorschulalter umfasst die Zeitspanne bis zum 6. Lebensjahr, d.h. bis zum Eintritt in die Schule. Aus Forschungen ist zu entnehmen, dass die geistige Entwicklung bei Kindern im Vorschulalter sehr viel größer ist und schneller voranschreitet als bei einem Menschen im Jugendalter oder bei Erwachsenen. Somit ist das Vorschulalter für die individuelle Förderung von besonderer Bedeutung (Becker- Textor 1991)