Inhaltsverzeichnis

1.  Problemstellung, Eingrenzung und Aufbau der Arbeit  1

2.  Ökonomische Auswirkungen einer EU - Mitgliedschaft.  2

2.1.  Die Auswirkungen des freien Waren- und Dienstleistungsverkehrs  

dargestellt  durch die Zolluniontheorie  2

2.1.1.  Statische Effekte  2

2.1.2.  Dynamische Effekte  4

2.1.3.  Regelungen der EU-Beitrittsverhandlungen und Prognose der  

Auswirkungen  eines EU-Beitritts der MOEL hinsichtlich des freien Waren- und  

Dienstleistungsverkehrs   5

2.2.  Mobilität der Produktionsfaktoren Arbeit und Kapital und  

Niederlassungsfreihei   6

2.2.1.  Ökonomische Effekte  6

2.2.2.  Regelungen der EU-Beitrittsverhandlungen und Prognose der Effekte  

eines  EU-Beitritts der MOEL hinsichtlich der Mobilität der Produktionsfaktoren.  8

3.  Ökonomische Auswirkungen der Europa - Abkommen  9

3.1.  Effekte der Regelungen zum Waren- und Dienstleistungsverkehr  10

3.2.  Effekte der Regelungen zur Mobilität der Produktionsfaktoren Arbeit und  

Kapital  und Niederlassungsfreiheit  12

4.  Abschließender Vergleich der Integrationswirkungen einer EU -  

Vollmitgliedschaft  bzw. der Europa - Abkommen.  14

5.  Literaturverzeichnis  16

6.  Verzeichnis der berücksichtigten völkerrechtlichen Abkommen.  18

III

Abbildungs- und Tabellenverzeichnis

Abbildung 1: Graphische Analyse der Zolluniontheorie 2 Abbildung 2: Graphische Analyse der Faktorbewegungen 7

Tabelle 1a : Anteil der Exporte in die MOEL an den Gesamtexporte der EU, USA und Japan (in %) 12 Tabelle 1b : Anteil der Importe aus den MOEL an den Gesamtimporten der EU, USA und Japan (in %) 12

Abkürzungsverzeichnis

Abs. Absatz Art. Artikel BIP Bruttoinlandsprodukt c.p. ceteris paribus ebd. ebenda EAL Europa-Abkommen zwischen der EU und der Republik Lettland EG Europäische Gemeinschaft EGV Konsolidierte Fassung des Vertrages zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft EU Europäische Union EZB Europäische Zentralbank Hg. Herausgeber/in(nen) Jg. Jahrgang KKP Kaufkraftparitäten MOEL Mittel- und Osteuropäische Länder (Bulgarien, Estland, Lettland,

NBP Nationalbank von Polen o.J. ohne Jahrgang USA Vereinigte Staaten von Amerika vgl. vergleiche

IV

u.a. und andere WIFO österreichisches Institut für Wirtschaftsforschung WKM EU-Wechselkursmechanismus

Symbolverzeichnis

IAB Importangebotskurve von Land B IABZ Importangebotskurve von Land B incl. Dem von Land A erhobenen Mengenzoll IAW Importangebotskurve des Weltmarkts IAWZ Importangebotskurve des Weltmarkts incl. dem von Land A (und B) erhobenen Mengenzoll INA Importnachfragekurve des Landes A M Migrationskosten P Preis X Menge Z Zollsatz

V

1. Problemstellung, Eingrenzung und Aufbau der Arbeit

Die Europäische Union (EU) befindet sich mit den zehn Ländern Mittel- und Osteuropas (MOEL: Bulgarien, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Rumänien, die Slowakei, Slowenien, Tschechien und Ungarn) in einem Prozess, an dessen Ende der Beitritt dieser Staaten zur EU stehen soll. Die Verhandlungen sind je nach weit fortgeschritten. ¹ Sollten die Bürger bzw. Mitgliedsland unterschiedlich

Parlamente dieser Länder einem EU-Beitritt zustimmen (die Bürger Ungarns und Sloweniens haben bereits zugestimmt ² ), so können Estland, Lettland, Litauen, Polen, die Slowakei, Slowenien, Tschechien und Ungarn zum 01. Mai 2004 und Bulgarien und Rumänien bis 2007 beitreten. ³ In den 1990er Jahren hat die EU mit den MOEL bereits Verträge, Europa-Abkommen genannt, abgeschlossen, die Regelungen insbesondere zur wirtschaftlichen Zusammenarbeit, einen späteren Beitritt im Blick, darstellen.

Diese Arbeit möchte die Auswirkungen der ökonomischen Integration einer EU-Mitgliedschaft einerseits und der Regelungen der Europa-Abkommen andererseits herausarbeiten und anschließend vergleichen.

Zunächst werden die ökonomischen Auswirkungen einer EU-Mitgliedschaft in Kapitel 2 herausgearbeitet. Betrachtet werden der freie Waren- und Dienstleistungsverkehr und die Mobilität der Produktionsfaktoren, ergänzt um eine Darstellung einiger besonderer Regelungen der Beitrittsverhandlungen sowie konkreter Prognosen. Anschließend wird Kapitel 3 die wesentlichen Charakteristika der Europa-Abkommen vorstellen und darauf aufbauend deren ökonomische Auswirkungen darstellen. Auch hier steht die Analyse der Regelungen zum Waren- und Dienstleistungsverkehr sowie der Produktionsfaktorenmobilität im Vordergrund.

Kapitel 4 greift dann die Erkenntnisse der vorangegangenen Kapitel auf und stellt einen Vergleich der dargelegten Integrationswirkungen einer EU-Mitgliedschaft bzw. der Europa-Abkommen her, wobei der Blickwinkel insbesondere auf die MOEL gerichtet ist.

¹ Für genauere Angaben s. Europäische Kommission (2002) passim.

² Vgl. Europäische Kommission (2003).

³ Vgl. Europäische Kommission (o.J.a).

1

2.1. Die Auswirkungen des freien Waren- und

Dienstleistungsverkehrs dargestellt durch die Zolluniontheorie

2.1.1. Statische Effekte

Im Folgenden wird die statische neoklassische Zolluniontheorie vorgestellt. Ihr liegen Prämissen wie „vollständige Konkurrenz, homogene Güter, keine Skaleneffekte, keine technologischen oder sonstigen Marktzutrittsbarrieren, keine Entwicklung neuer Produkte und kein technologischer Fortschritt“ ⁴ zugrunde. D iese Analyse eignet sich primär für den inter-industriellen Handel ⁵ . ⁶ Weiterhin wird davon ausgegangen, dass ein Land B (wie die MOEL) mit einem Land A (wie der EU) eine Zollunion bildet und dass das Preisniveau in Land B niedriger als in Land A ist. Das Weltmarktpreisniveau (PW) ist am geringsten und aufgrund seiner Größe verhält sich das Exportangebot in der Analyse vollkommen unelastisch. Zur Veranschaulichung der Situation einer komparativ statischen Partialanalyse diene folgende Abbildung:

7 Abbildung 1: Graphische Analyse der Zolluniontheorie

⁴ Ohr; Gruber (2001), S. 6.

⁵ Das ist der Außenhandel mit Waren unterschiedlicher Art, vgl. Woll (1996), S. 345.

⁶ Vgl. Smeets (1996), S. 54.

⁷ In Anlehnung an Dieckheuer (1995), S. 488.

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