Oberseminar 15.024 - Prof. Dr. Frank N. Nagel Nordamerika „Der Großraum Los Angeles“ 2

1. Inhalt 2

2. Grundlagen zur Einführung 3

3. Die Stadtgeschichte und der wirtschaftliche Aufstieg 4

4. Los Angeles stadtgeographisch 7

5. Bevölkerung und Bevölkerungswachstum 12

6. Der Arbeitsmarkt unter dem Aspekt der Migration 15

7. Fazit/Aussicht 18

8. Abbildungen und Tabellen 20

9. Literaturverzeichnis 24

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2. Grundlagen zur Einführung

Los Angeles liegt in Kalifornien, dem bevölkerungsreichsten Bundesstaat, im Südwesten der USA. Sie ist die zweitgrößte Stadt der USA nach New York City und die sechstgrößte der Erde. Im Großraum Los Angeles (Metropolitan Area), lebten 2000 16,4 Mio. Menschen. 1

Die Los Angeles Metropolitan Area umfasst die fünf Counties (Kreise) Los Angeles, Orange County, Riverside County, San Bernadino County und Ventura County. In dem Siedlungsgebiet, welches vorwiegend aus den Counties Los Angeles und Orange hervorgeht wird Urbanized Area genannt, hier lebten im Jahr 1990 11,4 Mio. Menschen (dies entspricht 38% der

kalifornischen Bevölkerung). ² Wie in Abb. 1, S.20 zu erkennen ist, umfasst dieses fast durchgehend bebaute Gebiet bei einer West-Ost-Ausdehnung von 160km und einer Nord-Süd-Erstreckung von ca. 100km eine Fläche von knapp 5.100km². Zum Vergleich entspricht dies der doppelten Ausdehnung des Staates Luxemburg.

¹ Vgl. Dear (2005)

² Vgl. Bähr (1993)

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3. Die Stadtgeschichte und der wirtschaftliche Aufstieg von Los Angeles

Los Angeles wurde 1781 am Rande des damals spanischen Kolonialreichs gegründet. Geprägt wurde die Stadt zum einen durch die koloniale Abgeschiedenheit und zum anderen durch den semiariden Raum ohne Hinterland mit vorwiegender Viehzucht. Eine Veränderung der Situation setzte erst zum Mitte des 19Jhs. ein, als 1876 der Anschluss an die transkontinentale Eisenbahn kam. Dies hatte einen

dauerhaften wirtschaftlichen Aufschwung zur Folge, der insbesondere durch Bodenspekulationen und Immobilenhandel geprägt wurde.

Nach der Jahrhundertwende erlebte Los Angeles zwischen 1900 und 1930 ein rasantes Bevölkerungswachstum und stieg vom 36. Rang zur fünfgrößten Stadt der USA auf. Dies lässt sich insbesondere auf die anhaltende und sich schnell

entwickelnde Industrie zurück führen. ³ Gefördert wurde die Industrialisierung entscheidend durch Funde von Erdöl seit 1892, den Ausbau des Hafens im Süden sowie die Ansiedlung der Filmindustrie mit der Eröffnung des ersten Studios im Jahr 1909.

Seit dem Beginn des 20Jhs. hat sich Los Angeles zu einem der führenden Industriestandorte der USA entwickelt. Zu den bedeutendsten Zweigen zählen die Automobilindustrie und deren Zulieferer, der Flugzeugbau, Raumfahrt und

Elektrotechnik, und nicht zu vergessen die Bekleidungs- und Filmindustrie, die bis heute die industrielle Basis der Stadt bilden. 4

³ Vgl. Wolch und Dear (1993)

⁴ Vgl. Holzner (1990)

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Bereits Anfang der 50er Jahre des 20Jhs. war Los Angeles der zweitgrößte Standort der Automobilproduktion in den USA. ⁵ Die Region um Los Angeles befand sich aber durch die Produktion von Rüstungsgütern auch in einer

Abhängigkeitssituation wie keine andere Stadt in den USA. Durch den massiven Rückgang der Ausgaben für Rüstung und Raumfahrt, litt Los Angeles daher länger an der anhaltenden Rezession seit dem Ende der 80er Jahre des 20Jhs.. ⁶ Dennoch setzte seit den späten 50er Jahren des 20Jhs. in der Los Angeles Metropolitan Area ein selektiver Deindustrialisierungsprozess ein. Betroffen davon waren vor allem die Automobilindustrie, die Reifenproduktion und die Stahlerzeugung und somit die Kernbereiche der amerikanischen Industrie. Beeinflusst von diesem Prozess waren ganz besonders die Stadtteile im Kerngebiet (östlich und südlich der Downtown).

Der daraus resultierende hohe Verlust an Arbeitsplätzen (vgl. Tab.1, S. 23) konnte durch die Schaffung neuer Arbeitsplätze in der Luft- und Raumfahrt, sowie im Bereich der Hochtechnologie kompensiert werden. Die bevorzugten Standorte befinden sich in der Nähe des Internationalen Flughafens von Los Angeles, dem San Fernando Valley und im Orange County. 7

Diesem Gewinn an hochqualifizierten Arbeitsplätzen in den Randbereichen steht im Zentrum der Region eine Renaissance von technologisch wenig entwickelten, durch niedrige Löhne und häufig schlechten Arbeitsbedingungen geprägten

Industriezweigen gegenüber. Als ein Beispiel wäre die

⁵ Vgl. Keil (1993)

⁶ Vgl. Scott (1993)

⁷ Vgl. Abb. 1, S. 20

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Bekleidungsindustrie zu nennen, die vorwiegend von kleinen Betrieben geprägt ist, die flexibel auf Marktgegebenheiten reagieren können. Vorwiegend Einwanderer finden hier eine schlecht entlohnte Anstellung. 8

Los Angeles ist in den vergangenen Jahrzehnten zum einem der bedeutendsten Standorte der Weltwirtschaft geworden. In den USA ist Los Angeles heute nach New York City das zweitwichtigste Finanzzentrum. Im Pazifikraum rangiert die Metropole gleich hinter Tokio. Durch den zunehmenden Wirtschaftsverkehr, infolge der schnellen Globalisierungsprozesse, ist Los Angeles 2001 vom Passagieraufkommen zum drittgrößten ⁹ Flughafen der Welt aufgestiegen. Durch den hohen Warenwirtschaftsverkehr mit den fernöstlichen Ländern (China und Japan), ist der Doppelhafen von San Pedro und Long Beach nach der umgeschlagenen Tonnage mittlerweile der viertgrößte der Erde. 10

Die Globalisierung hat die spekulativen Investitionen im Bereich der Büroimmobilen in den letzten zehn Jahren verstärkt. Insbesondere Kapital aus dem asiatischen Raum hat dazu geführt, dass die Downtown eine Revitalisierung als Standort hochrangiger Funktionen erlebte. Über 50 neue Wolkenkratzer sind in den letzten 10-15 Jahren entstanden, so dass die Downtown heute ein Gefüge aus ökonomischer Macht und heruntergekommenen Vierteln bildet.

⁸ Vgl. auch Kap.6, S. 15ff

⁹ Nach Atlanta und Chicago O´Hare

¹⁰ Fischer Weltalmanach 2004, S. 1295ff.