' …und morgen die ganze Welt…' - Die Rolle der Geographie zu Zeiten der Kolonisation

Universität zu Köln
Institut für Geographie und ihre Didaktik
Seminar: Mein Blick auf die Welt
LA SoPäd./Sek1
7. Semester

„ …und morgen die ganze Welt…“
Geographie zu Zeiten der Kolonisation

eingereicht von:
Marc Heghmanns

2005

Inhaltsangabe:

1. Einleitung ... 3

2. Der Imperialismus ... 3
2.1. Die traditionellen Kolonialmächte ... 4
2.2. Die neuen Kolonialmächte ... 5
2.3. Die Aufteilung Afrikas im Imperialismus ... 5

3. Die Geschichte der deutschen Kolonisation
3.1. Das Streben nach deutschen Kolonien vor dem Imperialismus ... 8
3.2. Die deutschen Kolonien ... 9

4. Die Rolle der Geographie in der Kolonialisierung ... 12
4.1. Forschungsreisen ... 12
4.2. Die deutsche Politische Geographie ... 14

5. Schlussbemerkungen ... 15

6. Literaturangaben ... 16

1. Einleitung

Das 19. Jahrhundert war eine Zeit des industriellen Fortschrittes und der räumlichen Expansion der europäischen Nationalstaaten. Es galt Handelswege auf- und auszubauen und unbekannte Räume der Welt zu erschließen. Mit der Phase des Imperialismus wurde die Aufteilung der Erde eingeläutet und beispielslose Expansionsbewegungen vollzogen sich zwischen 1880 und 1914.

Auch Deutschland erwarb in der Zeit des Imperialismus Kolonien. Vor allem wegen ihrer blutigen Aufstände gingen die 30 Jahre deutsche Kolonisationsgeschichte als schwarzes Kapitel in die Geschichte Deutschlands ein.

Zunächst soll diese Ausarbeitung einen Überblick über die politischen und wirtschaftlichen Geschehnisse im Imperialismus geben (2. Der Imperialismus).

Die Geschichte der deutschen Kolonien in Afrika wird im 3. Kapitel der Ausarbeitung angerissen.

Wie wirkt sich die deutsche Geographie auf den Prozess der Kolonialisierung aus? Mit dieser Fragestellung wird sich das 4. Kapitel „Die Rolle der deutschen Geographie zu Zeiten der Kolonisation“ befassen.

2. Der Imperialismus

Seit dem ausgehenden Mittelalter errichteten die europäischen Seemächte Portugal, Spanien, Großbritannien, Frankreich und die Niederlande Kolonien, um ihre Handelswege auszubauen und zu schützen.

Mit der industriellen Revolution in Europa ging eine neue Ära der räumlichen Expansion von Nationalstaaten einher. Mit der fortschreitenden Technik konnten Entfernungen besser bewerkstelligt werden. Vor allem die Dampfschifffahrt und der Bau von Eisenbahnen führte zu einer neuen Dimension der infrastrukturellen Erschließung der Welt (vgl. MARSTON & KNOX 2001, S. 89ff.). Das Interesse am Reisen und dem Erkunden ferner Länder wuchs in der Bevölkerung vieler Staaten Europas. Im Laufe des 19.Jh. wurde Europa mehr und mehr zu einem wirtschaftlich-technischen Kraftzentrum. Mit der wachsenden Produktionskraft ging jedoch ein Kapital- und Bevölkerungsüberschuss einher. Die Bevölkerungen der einzelnen Staaten begeisterten sich für Kolonialisierung, Vereine und Gesellschaften wurden gegründet.

In der Zeitspanne von 1880 bis 1914 entlud sich diese Dynamik in vielen Expansionsbewegungen der Kolonialmächte. Diese Zeitspanne wird als Imperialismus bezeichnet. Der Wettlauf um Anteile an der Weltherrschaft hatte begonnen. Viele Motive und Strategien spielten bei der Kolonisation eine Rolle. Neben Handelsinteressen und der Suche nach geeigneten Siedlungsflächen war auch Prestige von großer Bedeutung (vgl. RUDOLF & OSWALT 2002, 158).

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