1.  EINLEITUNG  3

1.1  Hinführung  3

1.2  Definitionen  3

2.  HAUPTTEIL  4

2.1.  Die Anfänge im Osten  4

2.1.1  Besiedlungsentwicklung  4

2.1.2  Erste Bestrebungen in der Stahlindustrie  6

2.1.3  Der Automobilbau  8

2.1.3.1  Die Anfänge  8

2.1.3.2  Große Innovationen  10

2.1.3.3  Neue Herausforderungen  12

2.2  Der Westen- Silicon Valley  14

2.3  Auswirkungen der Globalisierung  16

2.4  Gegenbestrebung NAFTA  17

3.  FAZIT  18

4.  ANHANG:  20

5.  LITERATURVERZEICHNIS  24

5.1  Literatur  24

5.2  Internetquellen  26

1. Einleitung

1.1 Hinführung

Die USA sind mit einem Bruttoinlandsprodukt von knapp 12 Billionen US- Dollar (BRD: 2,4T $) die stärkste Volkwirtschaft der Welt. Von diesem Wert entfallen ca. 20% (BRD: 31%) auf den gesamten sekundären Sektor (CIA 2005). Dies begründet die Fragestellung, wie es zur Ausbildung dieses Bestandteils der amerikanischen Wirtschaft gekommen ist. Chronologisch sollen vor allem die beiden Schlüsselindustrien Automobilbau und Halbleiterindustrie näher betrachtet werden.

Beginnend in der Kolonialzeit wird der Automobilbau und der Manufacturing Belt als Raum im Fokus stehen, welcher sich in den 50er Jahren des 20. Jh. auch auf die Halbleiterindustrie und das Silicon Valley als entsprechende Region ausweiten wird. Die Standorte werden in ihrem wirtschaftlichen Wachsen skizziert und Entwicklungsbrüche sollen erkannt werden. Im Fazit werden gemeinsame Aspekte dieser Entwicklung in der High- Tech und Automobil-Industrie und Folgerungen aus dieser für die Zukunft versucht abzuleiten.

1.2 Definitionen

Die Industrie oder auch

sekundärer Wirtschaftssektor unmissverständlich Sektor beschrieben, in dem Erzeugnisse der wirtschaftlichen Tätigkeit des primären Sektors (Landwirtschaft) verarbeitet

(RAIFFEISEN o.A.). Mit

den wirtschaftlich wichtigsten Produkten im Bereich der Automobil- und

Halbleiterherstellung werden in dieser Arbeit zwei Schlüsselindustrien angesprochen. SCHÄTZL (2001) spricht diese als Basisinnovationen der 2. und 3. bzw. 4. und 5. langen Wellen im Konzept der Kondratieff- Zyklen- wie sie BATHELT, H. & J. GLÜCKLER (2002) erläutern- an (vgl. Abb.1).

2. Hauptteil

2.1. Die Anfänge im Osten

2.1.1 Besiedlungsentwicklung

Die Besiedlung der Vereinigten Staaten begann schon zu Beginn des 16. Jh. mit Zentren an der nördlichen Ostküste unter britischem und französischem Einfluss. Der südlich bis westliche Bereich Nordamerikas stand dagegen im Einflussbereich der Spanier. Als Gegenküste zu Europa kam es zu stärkerem Wachstum und Verdichtung entlang der Atlantikküste durch nachströmende Siedler europäischer Herkunft mit protestantischem Hintergrund (SCHNEIDER-SLIWA 2005: S. 85). Die weitere nach Westen gerichtete

erst am Ende des 19. Jh. mit der breiten Schließung der Eisenbahntrassen als abgeschlossen gelten. Größere Siedlungen entstanden an der so genannten Frontier. Diese Grenze markierte die Ausdehnung der durch Britannien kontrollierten Kolonien, die ab 1776 zu den unabhängigen 13 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten von Amerika wurden. Weitere

wichtige Siedlungen entstanden an topographischen Hindernissen wie Gebirgen, Wasserfällen und Orten gestörten Verkehrs sowie an taktisch- ökonomischen Lokalitäten (Hafenstädte, Flusszusammenführungen, etc.). Die Unterscheidung nach genetischen Aspekten ist fließend (RIENECKER 2005, SCHÜTT 2005, vgl. Abbildung 2). Die Siedlungstätigkeiten im Westen beschränkten sich auf Missionen und Klöster (AMERIKA-LIVE 2005). Mit zunehmenden technischen Fortschritt und Schließung der Eisenbahnlinien von der Ostzur Westküste kam es zur vermehrten Ansiedlung entlang der Bahnstrecken. Die Bahngesellschaften bekamen das Land entlang der Schiene vom Staat "geschenkt" und verkauften es an Siedler weiter (RIENECKER 2005). Ergebnis waren die ersten großen Ansiedlungen im Mittleren Westen und an der Westküste im auslaufenden 19.Jh. Die Siedlungen an der Westküste wuchsen zudem ab dem beginnenden 20. Jh. durch Einwanderer aus Asien (vgl. Abbildung 2).

Der Siedlerstrom aus dem alten Europa brach nicht ab. In den Jahren 1820- 1915 war die Einwandererzahl tendenziell steigend. Bis in das Jahr 1915 kamen ca. 33 Millionen Einwanderer in das Land (vgl. Abbildung 3). Zu dieser Zeit betrug die Bevölkerungszahl ca. 90 Millionen Einwohner (GIBSON 1998).

2.1.2 Erste Bestrebungen in der Stahlindustrie

Mit zunehmender Bevölkerungsdichte und ansteigender Anzahl von qualifizierten Arbeitern v. A. aus Deutschland, Irland und England wurde die amerikanische Wirtschaft unabhängiger von der englischen Wirtschaft. Dies, ergänzt mit dem Handelsembargo gegen England und Frankreich 1807- 1816 und den Sezessionskriegen 1861- 1865, steigerte die Wirtschaft und die möglichen Absätze erheblich durch die steigende Nachfrage (SCHNEIDER-SLIWA 2005: S. 82). Aufgrund der Qualifizierung der Arbeiter etablierten sich an den Landungshäfen und an den oben genannten Standorten Zentren der Baumwollverarbeitung (welche in den weniger besiedelten und verdichteten Südstaaten

angebaut), und in Folge der Entwicklung der Eisenverhüttung Dampfmaschine auch Maschinen - und Schiffbaubetriebe sowie Betriebe für

landwirtschaftliche Geräte (ZIMMER 1997: S. 8; SCHNEIDER-SLIWA 2005: S. 86) Mit zunehmender Westsiedlung bestand starker Bedarf an Gütern der Metallerzeugung durch den voranschreitenden Gleisbau (vgl. Tabelle 1) sowie für Waffen. Erste Zentren dieser Metallindustrie siedelten sich

rund um (SCHNEIDER-SLIWA: S. 86). Pittsburgh Westseite der Appalachen am Zusammenfluss des Allegheny und dem Ohio. Dieses Gebiet war zu Unabhängigkeitserklärung das Handelszentrum Handwerkszentrum an der Frontier und verzeichnete demzufolge Wachstum, welches auch durch die topographische Lage zu

erklären ist, da sich kleine verarbeitende Industrien an den Ufern der beiden Flüsse ansiedeln konnten (MULLER 1988: S. 19ff). Zudem verfügt die Region über hochwertige

Kohlelagerstätten (vgl. Abbildung 4). Die für die Eisenerzeugung notwendigen Eisenerze wurden von den Erzlagerstätten im Nordwesten der Großen Seen nach Pittsburgh verfrachtet. Zu dieser Zeit konnte allerdings nur geringwertiges- so genanntes Pig- Iron (Roheisen) erzeugt werden. Die Grundfeiler der Industrie in Pittsburgh waren in der Werkzeug-Herstellung zu sehen (MULLER 1988: S. 22f).

Die ersten Erzminen wurden im Bereich der westlichen großen Seen um 1850 eröffnet ( hell- orange` Signatur; GARRETT 1988: S. 151). Der Wasserweg über die großen Seen war ab 1855 durch die Kanalisierung der Wasserfälle Bei Sault Ste. Marie (Oberer See- Huron See) kostengünstig und komfortabel geworden, sodass die in diesem Gebiet geförderten Erze in Pittsburgh verhüttet werden konnten. Nach der Standorttheorie von Weber (vgl. Abb. 7) ist der Standort Pittsburgh ein Idealfall: Zum einen sind die Transportkosten des Eisenerzes gering da die Beförderung über Schifffahrtswege geschieht, es ergeben sich also vergleichsweise weit auseinander liegende Isodapanen (Linie gleicher Transportkosten). Zum anderen ist der notwendige Eintrag von Kohle in den Verhüttungsprozess so enorm, dass die Steinkohle nah beim Produktionsstandort sein sollte ( dunkel-orange` Signatur). Der Dritte Faktor ist die Nähe zum Kunden. Durch die Siedlungsgeschichte bestimmt liegen die Abnehmer der Stahlerzeugnisse in den Siedlungsschwerpunkten und Handelszentren, also im