Universit ät Lüneburg
International Business Law
Das deutsche IPR des Seetransports
Inhaltsverzeichnis I
Abk ürzungsverzeichnis III
1
I Historische Entwicklung des Seehandelsrechts
1. Die Haager Regeln 1
2. Die Visby - Rules 1
3. Die Hamburg - Rules 1
1
II Der Seefrachtvertrag
1. Exkurs: Die Personengruppen des Seefrachtgeschäfts 2
2. Anwendung von Seefrachtrecht bei See - und 2
Binnengew ässertransport
3. Multimodaler Transport 3
4. Weitere Sondernormen 3
5. Dispositives und zwingendes Recht 3
3
III Das Konossement ( Bill of Lading)
1. Abgrenzung zum Seefrachtbrief (Sea Way Bill) 4
2. Der Letter of Indemnity (LOI) 4
5
IV Die Haftung
5
1. Haftung des Verfrachters
A. Haftung für See - und Ladungstüchtigkeit 5
B. Haftung für Verschulden 5
C. Haftung für Gehilfen 5
D. Haftungsbefreiungen - und beschränkungen 6
E. Ausschluss der Haftung 6
F. Umfang des Wertersatzes 6
G. Anzeigepflicht 6
I
H. Ausschlussfrist 6 H. Ausschlussfrist 6 J. Skripturhaftung 7 K. Zwingendes Recht 7
L. Anwendbarkeit des § 662 HGB 7
8 2. Haftung des Befrachters A. Haftung für Mengenangaben und Merkzeichen 8
B. Haftung für Beschaffenheitsangaben 8 C. Haftung für Gefahrgut 8
8 3. Haftung des Reeders
Literatutverzeichnis V
II
Abkürzungsverzeichnis
Abs. …………………………………………………………………………Absatz Art. ………………………………………………………………………….Artikel Aufl. ……………………………………………………………………….Auflage BGB……………………………………………………...Bürgerliches Gesetzbuch BGHZ…………………………………………..Bundesgerichtshof für Zivilsachen BL……………………………………………….....Bill of Lading (Konnossement) BRD………………………………………………….Bundesrepublik Deutschland bzw. ………………………………………………………………beziehungsweise C.I.F. ………………………………………….Cost, Insurance, Freight (Incoterm) CMR…………………………..Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im intern.Straßengüterverkehr
EGBGB……………………….Einführungsgesetz zum Bürgerlichen Gesetzbuche EGHGB……………………………...Einführungsgesetz zum Handelsgesetzbuche Einl. ……………………………………………………………………..Einleitung ff…………………………………………………………………………...folgende F.O.B. …………………………………………………...Free on Board (Incoterm) gem. …………………………………………………………………………gemäß gesetzl. …………………………………………………………………..gesetzlich ggü. ……………………………………………………………………...gegenüber grds. ………………………………………………………………….grundsätzlich HGB……………………………………………………………Handelsgesetzbuch IMO………………………………………….International Maritime Organization intern. …………………………………………………………………international IPR……………………………………………………...Internationales Privatrecht i. S. d. …………………………………………………………………im Sinne des Kg……………………………………………………………………....Kilogramm LOC …………………………………………………Letter of Credit (Akkredetiv) LOI…………………………………………Letter of Indemnity (Schadloshaltung) mind. ……………………………………………………………………mindestens
III
NJW ………………………………...Neue Juristische Wochenschrift (Zeitschrift) Nr. ………………………………………………………………………...Nummer o.g. …………………………………………………………………..oben genannte PKW…………………………………………………………..Personenkraftwagen Rn. …………………………………………………………………...Randnummer S. ………………………………………………………………………………Seite S. ……………………………………………………………………………….Satz sog. …………………………………………………………………….so genannte s.u. ……………………………………………………………………...siehe unten vgl. ……………………………………………………………………....vergleiche z.B. …………………………………………………………………...zum Beispiel
zit. …................................................................................................................zitiert
IV
Arbeit zitieren:
Frederik Wendisch, 2006, Das deutsche IPR des Seetransports, München, GRIN Verlag GmbH
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