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Scholarly Research Paper, 2008, 56 Pages
Authors: Henn, Camargo, Osman, Özbay, Rüb, Tuna
Subject: Industrial Engineering and Management
Details
Institution/College: Pforzheim University
Tags: Bedeutung, Zukunft, RFID, Supply, Chain, Logistik
Year: 2008
Pages: 56
Grade: 1,3
Bibliography: ~ 19 Entries
Language: German
ISBN (E-book): 978-3-640-26089-8
ISBN (Book): 978-3-640-26097-3
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Abstract
Die automatische Identifikationssysteme (Auto-ID) nehmen in den Dienstleistungsbereichen, Beschaffungs- und Distributionslogistik als auch im Handel eine immer wichtiger werdende Rolle ein. Das Ziel der Auto-ID Systeme ist es, die Bereitstellung der Daten und Informationen über Güter und Waren sicherzustellen. Einer der Revolutionen in der Auto-ID stellen die Barcode-Etiketten dar. Sowohl auf der Verpackung als auch auf dem Markt und Handel ist es die günstigste Variante. Aufgrund der geringen Speicherkapazität und der unmöglichen Umprogrammierbarkeit der Daten reicht die Barcode-Technik in der Logistik nicht mehr aus. [...] Aktuelle Entwicklungen gehen in Richtung der Logistik und Handel um die RFID-Technologie einheitlich entlang der gesamten Supply Chain anzu-wenden. Inwieweit das RFID-System in der Supply Chain implementiert werden kann und welche Möglichkeiten es dafür gibt, wird im dritten Kapitel erläutert. Anhand eines Praxisbeispiels werden die aktuellen Einsatzmöglichkeiten des RFID-Systems näher gebracht. Das darauf folgende Kapitel stellt einen Vergleich zwischen Kosten und Nutzen dar. Im letzten Kapitel werden Zukunftsaussichten des RFID-Systems und deren Erfolgsfaktoren aufgezeigt. Zunächst werden jedoch die Grundlagen des RFID-Systems vorgestellt, um die Basis für die darauffolgenden Kapiteln zu verschaffen.
Excerpt (computer-generated)
26.5.2008
HOCHSCHULE
BEDEUTUNG UND ZUKUNFT VON RFID N DER
PFORZHEM
SUPPLY CHAN
Logistik
| Jesus Camargo, Thorsten Henn, Eda Osman,
Tijen Özbay, Markus Rüb, Semiha Tuna
Bedeutung und Zukunft von RFID in der Supply Chain
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung 4
2. Grundlagen RFID 5
2.1 Definition und Bestandteile eines RFID-Systems 5
2.1.1 Antennen 6
2.1.2 Lesegeräte 6
2.1.3 Transponder 7
2.2 Aufbau und Funktionsweise 11
3. Implementation of RFID in the Logistic 13
3.1 Logic implementation sequence and steps 13
3.1.1 Business Analysis 16
3.1.2 Testing 16
3.1.3 Pilot implementation 18
3.1.4 Full Deployment 19
3.2 Real-life example: Wal-Mart 20
4. Aktuelle Einsatzmöglichkeiten von RFID 22
4.1 Potentiale und Grenzen von RFID 23
4.1.1 Datenqualität in der Supply Chain 24
4.1.2 Aggregation der Losgrößen 25
4.2 Datenschutz und RFID-Blocker-Tags 27
4.3 Operativer Einsatz 29
4.4 Praxisbeispiele 30
4.4.1 METRO Group Future Store 30
4.4.2 Ford in Mexiko 31
5 Wirtschaftlichkeit von RFID-Systemen 32
5.1 Wirtschaftlichkeit von RFID-Systemen
anhand von einem Praxisbeispiel 32
5.2 Kosten- / Nutzenanalyse 34
5.3 Optische Systeme versus RFID 36
5.4 Optimierungspotenziale in der Logistik 38
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Bedeutung und Zukunft von RFID in der Supply Chain
6. Aussichten und Erfolgsfaktoren 40
6.1 Studien bezüglich der Aussichten 41
6.1.1 Booz Allen Hamilton 41
6.1.2 Accenture 42
6.2 Erfolgsfaktoren 44
6.2.1 Technik 44
6.2.2 Beherrschung der Komplexität 44
6.2.3 Vernetzte Wertschöpfungskette 45
6.2.4 Brauchbarkeit von RFID 46
7. Schlussbetrachtung 48
Abkürzungsverzeichnis 50
Abbildungsverzeichnis 52
Literaturverzeichnis 53
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Bedeutung und Zukunft von RFID in der Supply Chain
1. Einleitung
Die automatische Identifikationssysteme (Auto-ID) nehmen in den
Dienstleistungsbereichen, Beschaffungs- und Distributionslogistik als auch im
Handel eine immer wichtiger werdende Rolle ein. Das Ziel der Auto-ID
Systeme ist es, die Bereitstellung der Daten und Informationen über Güter
und Waren sicherzustellen.
Einer der Revolutionen in der Auto-ID stellen die Barcode-Etiketten dar.
Sowohl auf der Verpackung als auch auf dem Markt und Handel ist es die
günstigste Variante. Aufgrund der geringen Speicherkapazität und der
unmöglichen Umprogrammierbarkeit der Daten reicht die Barcode-Technik in
der Logistik nicht mehr aus.
Im Gegensatz dazu bietet das RFID-System (Radio Frequency Identification)
die Möglichkeit eine höhere Menge an Daten zu speichern und diese durch
ein dazugehöriges Lesegerät kontaktlos auszutauschen.
Die Entwicklungsgeschichte der RFID-Systeme geht bis in die Zeit des
Zweiten Weltkriegs zurück, in der die britischen Kampfflugzeuge die RFID-
Technik als Freund-/Feinderkennung angewandt haben. Jedoch waren die
damals eingesetzten Transponder nicht hauchdünn wie man sie heutzutage
kennt, sondern eher schwer und hatten die Größe eines Koffers. Erste
Anwendungen der RFID-Systeme im Handel erfolgten in den 60er Jahren des
letzten Jahrhunderts. Die Technik wurde als Warensicherungssystem
verwendet um Diebstähle zu verhindern. Des Weiteren fanden RFID-Systeme
in der Landwirtschaft Anwendung. In den 80er Jahren wurde die Entwicklung
der RFID-Systeme vor allem durch die Vereinigten Staaten vorangetrieben,
um es im Straßenverkehr für Mautsysteme einzusetzen. Nach weiteren
Entwicklungen dieser Technik wurde das Einsatzspektrum erweitert.
Beispiele dafür sind Wegfahrsperren, Skipässe, Tankkarten sowie Zugangs-
kontrollen.
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Bedeutung und Zukunft von RFID in der Supply Chain
Aktuelle Entwicklungen gehen in Richtung der Logistik und Handel um die
RFID-Technologie einheitlich entlang der gesamten Supply Chain anzu-
wenden.
Inwieweit das RFID-System in der Supply Chain implementiert werden kann
und welche Möglichkeiten es dafür gibt, wird im dritten Kapitel erläutert.
Anhand eines Praxisbeispiels werden die aktuellen Einsatzmöglichkeiten des
RFID-Systems näher gebracht. Das darauf folgende Kapitel stellt einen
Vergleich zwischen Kosten und Nutzen dar. Im letzten Kapitel werden
Zukunftsaussichten des RFID-Systems und deren Erfolgsfaktoren aufgezeigt.
Zunächst werden jedoch die Grundlagen des RFID-Systems vorgestellt, um
die Basis für die darauffolgenden Kapiteln zu verschaffen.
2. Grundlagen RFID
2.1 Definition und Bestandteile eines RFID-Systems
Die RFID-Technologie ist eng mit der Chipkarte verwandt. Hier werden die
Daten und Informationen ebenfalls auf elektronische Datenträger, wie z. B.
Transpondern gespeichert. Ein entscheidender Unterschied der RFID-
Technik im Vergleich zur Chipkarte ist, dass der Datenaustausch durch
Einsatz von magnetischen oder elektromagnetischen Feldern erfolgt und
nicht durch galvanisches Kontaktieren. Die Wurzeln des RFID-Verfahrens
stammen aus der Funk- und Radartechnik. Demzufolge steht die Abkürzung
RFID für ,,Radio Frequency Identification", sprich die Identifikation durch
Radiowellen.
Ein RFID-System besteht aus den wesentlichen drei Komponenten:
· Eine Antenne oder Spule
· Ein Erfassungs- oder Lesegerät
· Ein Transponder
Im Folgenden werden die drei Komponenten erläutert und auf deren
Funktionen innerhalb eines RFID-System näher eingegangen.
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2.1.1 Antennen
Innerhalb eines RFID-Systems eingesetzte Antennen können
unterschiedliche Formen und Größen haben, die je nach Einsatzgebiet
variieren. Beispielsweise werden Antennen an Türrahmen implementiert, um
Informationen bzw. Daten von Personen oder Gegenständen zu sammeln,
die die Türe passieren. Ein weiteres Einsatzgebiet der Antenne sind
Mautstationen, um den Verkehr auf den Autobahnen im Auge zu behalten.
Die Antenne erzeugt ein elektromagnetisches Feld, welches kontinuierlich
aktiv sein kann, wenn dauernd Abfragen getätigt werden, durch mehrere
Transponder. Wenn dies nicht der Fall ist, kann das elektromagnetische Feld
auch durch Sensoren gesteuert werden.
2.1.2 Lesegeräte
Eines der wichtigsten Bestandteile des RFID-Systems ist das Schreib-
/Lesegerät, auch ,,Reader" genannt. Es ist eine aktive Einheit, welches
Informationen aus einem Transponder auslesen und bei Bedarf auch Daten
auf einen Transponder schreiben kann. Je nach Anwendung kann der RFID-
Reader aus einer Lese oder Schreib/Lese-Einheit bestehen.
Zu den Hauptaufgaben des Readers gehören:
· Generierung des Sendesignals
· Filterung des Antwortsignals
· Aufbereitung bzw. Auswertung der Daten in Hostsystemen
Beispielsweise können Hostsysteme Warehousemanagement Systeme/
Lagerverwaltungssysteme, Produktionsplanungs-, Warenwirtschafts- oder
ERP-Systeme sein.
Ein RFID Schreib- und Lesegerät kann in Abhängigkeit der Leistung und der
genutzten Radiofrequenz Radiowellen in Reichweiten von einem Zoll (engl.:
Inch) bis zu 100 Fuß (engl.: Foot) oder mehr senden. Die unterschiedlichen
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RFID Schreib- und Lesegeräte können nach der Reichweite, Frequenz,
Datenübertragungsprotokolle und Leistung gegliedert werden. Aber im
Wesentlichen werden die RFID Schreib- und Lesegeräte in die zwei
Hauptgruppen; stationäre und mobile Reader unterteilt. Die stationären
Reader, die eine Schnittstelle zu externen Antennen haben, werden in den
RFID-Systemen am häufigsten eingesetzt. Der Reader wird durch überlagerte
Hostsysteme gesteuert und dies ermöglicht ebenso die Verarbeitung der
Informationen. Diverse Schnittstellen, wie z.B. Ethernet, RS485 etc. bauen
die Verbindung zwischen dem Hostsystem und dem Reader auf.
Die mobilen Reader hingegen sind sehr kompakt und haben eine integrierte
Antenne, daher werden sie auch RFID-Gesamtsysteme genannt. Die
Unabhängigkeit des Readers an einer Station bietet dem Anwender die
Möglichkeit diverse Transponder einfach Vorort zu identifizieren bzw. sie zu
manipulieren. Durch eine gewisse Speicherkapazität des mobilen Readers
können Daten vorerst auf dem Gerät zwischengespeichert und erst später
durch beispielsweise Funk-LAN oder Docking Station mit dem Hostsystem
synchronisiert werden.
2.1.3 Transponder
Es gibt eine Vielzahl von Transpondern die sich lediglich in der Form und
Größe voneinander unterscheiden, entsprechend den Anforderungen der
Einsatzbereiche. Beispielsweise gibt es für die Tieridentifikation Transponder,
die unter die Haut des Tieres injiziert werden und die Größe einer
Bleistiftmine haben. Für Identifikation von Bäumen oder Holzartikel bestehen
Transponder in Form einer Schraube. Desweiteren gibt es Transponder in
Form einer Kreditkarte und für die Diebstahlsicherung in Kaufhäuser werden
Anhänger aus Kunststoff an die Waren angebracht, die als RFID-
Transponder dienen.
Der Transponder ist ebenfalls ein Bestandteil eines RFID-Systems. Der
Begriff Transponder ist ein Kunstwort, das aus ,,Transmitter" (also einem
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Sender) und ,,Responder" (dem Empfänger) zusammengesetzt wurde. Der
Transponder ist lediglich ein Datenträger mit Antenne und Datenspeicher,
welches sich kontaktlos auslesen und beschreiben lässt.
Die folgende Abbildung verschafft einen Überblick über die
Unterscheidungsmerkmale von RFID-Transpondern:
Abb. 1: Unterscheidungsmerkmale von RFID-Transpondern
Quelle 1: http://www.rfid-ready.de/68-0-rfid-transponder.html
Speicherzugriff
Ein RFID-Transponder wird seitens des Herstellers mit einem
unveränderbaren Identifikationsmerkmal versehen. Dies hat zur Folge, dass
Daten nachträglich nicht verändert werden können. Derartige Transponder
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