Bei GRIN registrieren oder einloggen

Your e-mail-address or password is wrong
Jetzt registrieren
Für neue Autoren: kostenlos, einfach und schnell
Dies wird Ihr Benutzername, bitte geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse an

Passwort vergessen

Your e-mail-address or password is wrong

Neues Passwort anfordern
Beiträge zur Technologieentwicklung für die Erzeugung von Airgap-Strukturen in M... close

Bitte warten

Bitte installieren Sie den Flash Player, wenn kein E-Book erscheint.

Beiträge zur Technologieentwicklung für die Erzeugung von Airgap-Strukturen in Metallisierungssystemen in integrierten Schaltkreisen

Doktorarbeit / Dissertation, 2008, 284 Seiten
Autor: Dr.-Ing. Knut Schulze
Fach: Elektrotechnik

Details

Kategorie: Doktorarbeit / Dissertation
Jahr: 2008
Seiten: 284
Note: 2
Literaturverzeichnis: ~ 231  Einträge
Sprache: Deutsch
Archivnummer: V123920
ISBN (E-Book): 978-3-640-29438-1
ISBN (Buch): 978-3-640-29452-7

Zusammenfassung / Abstract

Die Arbeit beschreibt die Entwicklung und Evaluierung zweier neuartiger Technologien (Maske und Spacer) zur Erzeugung von Airgap-Strukturen in Mehrebenenmetallisierungen integrierter Schaltkreise. Ausgangspunkt der Arbeit bildet die Aufarbeitung der Thematik der low-k Materialien sowie der aus der Literatur bekannten Airgap-Ansätze. Es werden die beiden entwickelten Konzepte zur Airgap-Erzeugung prinzipiell beschrieben und hinsichtlich der definierten Zielstellungen (konventionelle Prozessierung, Skalierbarkeit, selektiver Eintrag) sowie vergleichend zu alternativen Airgap-Ansätzen diskutiert. Im Fortgang werden Präparationen beider Technologien vorgestellt und deren Machbarkeit nachgewiesen. Die Erprobung und Optimierung einzelner Prozesse werden dokumentiert. Anhand der funktionsbedingten Anforderungen an Materialien und Grenzflächen werden ausgewählte Integrationsaspekte untersucht. Den Schwerpunkt bildet dabei der Einfluss von Fluorwasserstoffsäure auf elektrisch leitfähige und dielektrische Diffusionsbarrieren, Kupfer sowie deren Verbund. Es werden Möglichkeiten gezeigt, unerwünschte Wechselwirkungen zu minimieren und die Zuverlässigkeit der defektfreien Airgap-Erzeugung zu steigern. Die Arbeit beinhaltet zudem die Charakterisierung von Airgap-Strukturen entsprechend beider Ansätze hinsichtlich ihres elektrischen, thermischen und mechanischen Verhaltens für variierte Geometrien und Materialeigenschaften. Es werden FEM Simulationen genutzt, um Messwerte zu verifizieren, Extrapolationen bei variierten Eingabedaten durchzuführen oder nicht messbare Größen zu extrahieren.


Textauszug (computergeneriert)

Beiträge zur Technologieentwicklung für die

Erzeugung von Airgap - Strukturen

in Metallisierungssystemen

in integrierten Schaltkreisen

von der Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik

der Technischen Universität Chemnitz

genehmigte

Dissertation

zur Erlangung des akademischen Grades

Doktor der Ingenieurwissenschaften

(Dr.-Ing.)

vorgelegt

von:

Dipl.-Ing. Knut Schulze

geboren am 27. Oktober 1976 in Schlema

eingereicht am 15. Januar 2008

Gutachter:

Prof. Dr. Dr. Prof. h.c. mult. Thomas Geßner

Prof. Dr.-Ing. Wolfram Dötzel

Dr. rer. nat. Heinrich Körner

Tag der Verteidigung: 6. Mai 2008



Bibliografische Beschreibung

Schulze, Knut

Beiträge zur Technologieentwicklung für die Erzeugung von Airgap - Strukturen in Metal-

lisierungssystemen in integrierten Schaltkreisen

Chemnitz, Technische Universität

Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik

Dissertation A

S.: 270

Abb.: 174

Tab.: 35

Lit.: 231

Anl.: 7

Referat

Die Arbeit beschreibt die Entwicklung und Evaluierung zweier neuartiger Technologien

(Maske und Spacer) zur Erzeugung von Airgap-Strukturen in Mehrebenenmetallisierun-

gen integrierter Schaltkreise. Ausgangspunkt der Arbeit bildet die Aufarbeitung der The-

matik der low-k Materialien sowie der aus der Literatur bekannten Airgap-Ansätze. Es

werden die beiden entwickelten Konzepte zur Airgap-Erzeugung prinzipiell beschrieben

und hinsichtlich der definierten Zielstellungen (konventionelle Prozessierung, Skalierbar-

keit, selektiver Eintrag) sowie vergleichend zu alternativen Airgap-Ansätzen diskutiert. Im

Fortgang werden Präparationen beider Technologien vorgestellt und deren Machbarkeit

nachgewiesen. Die Erprobung und Optimierung einzelner Prozesse werden dokumentiert.

Anhand der funktionsbedingten Anforderungen an Materialien und Grenzflächen wer-

den ausgewählte Integrationsaspekte untersucht. Den Schwerpunkt bildet dabei der Ein-

fluss von Fluorwasserstoffsäure auf elektrisch leitfähige und dielektrische Diffusionsbarrie-

ren, Kupfer sowie deren Verbund. Es werden Möglichkeiten gezeigt, unerwünschte Wech-

selwirkungen zu minimieren und die Zuverlässigkeit der defektfreien Airgap-Erzeugung

zu steigern. Die Arbeit beinhaltet zudem die Charakterisierung von Airgap-Strukturen

entsprechend beider Ansätze hinsichtlich ihres elektrischen, thermischen und mechani-

schen Verhaltens für variierte Geometrien und Materialeigenschaften. Es werden FEM -

Simulationen genutzt, um Messwerte zu verifizieren, Extrapolationen bei variierten Ein-

gabedaten durchzuführen oder nicht messbare Größen zu extrahieren.

AIR GAP, AIRGAP, LOW-K, OPFERSCHICHT, BUFFERED HF, GEPUFFERTE HF,

FLUSSSÄURE, SPACER, FEM-SIMULATION, TECHNOLOGIE, METALLISIERUNG,

DAMASCENE, HALBLEITERTECHNOLOGIE, SIGNALVERZÖGERUNG, keff, HY-

BRIDE INTEGRATION, VERDRAHTUNG, LEITBAHNSYSTEM



Inhaltsverzeichnis

Verzeichnis der verwendeten Abkürzungen und Symbole

VII

1 Einleitung

1

2 Leitbahnsysteme der Mikroelektronik

7

2.1 Das RC -Produkt .

7

2.2 Low-k, Ultra low-k (ULK ) und Extreme low-k (ELK ) Materialien 12

2.2.1

Definition 12

2.2.2

Ansätze 13

2.2.2.1

Reduktion der dielektrischen Polarisierbarkeit 13

2.2.2.2

Reduktion der Dichte 16

2.2.3

Verfügbare Materialien der Klassifizierung low-k und ULK 19

2.2.4

Integrationsfähigkeit 21

2.3 Airgap-Strukturen 29

2.3.1

Ansätze und Entwicklungsstand von Airgap-Technologien 29

2.3.1.1

Erzeugung durch Schichtabscheidung 31

2.3.1.2

Erzeugung durch Entfernen eines Opfermaterials 36

3 Entwickelte technologische Konzepte zur Erzeugung von Airgaps

43

3.1 Ausgangspunkt und Ziele 43

3.2 Airgap mittels Maske-Technologie 44

3.3 Airgap mittels Spacer-Technologie 46

3.4 Diskussion der Airgap-Ansätze Maske und Spacer 48

3.4.1

Merkmale und Unterschiede 48

3.4.2

Prinzipieller Vergleich zu alternativen Airgap-Ansätzen 50

4 Technologische Einzelprozesse zur Herstellung der Airgaps

53


II

INHALTSVERZEICHNIS

4.1 PECVD-Abscheidung dielektrischer Schichten 53

4.2 Lithografie und Lackentfernung (PLE ) 54

4.3 Plasmachemisches Ätzen (RIE) 57

4.4 Metallisierung 57

4.4.1

Barriereabscheidung 57

4.4.2

Kupferabscheidung 60

4.5 Chemisch-Mechanisches Polieren (CMP) 62

4.6 Nasschemisches Ätzen von SiO2-Schichten 63

4.7 Prozessoptimierung 64

4.7.1

Konforme PECVD SiO2-Abscheidung 64

4.7.2

Anisotropes Rückätzen des SiO2-Spacers 65

5 Präparation vollständiger Airgaps

71

5.1 Technologische Prozessabfolge 71

5.1.1

Airgap mittels Spacer - Technologie 71

5.1.2

Airgap mittels Maske - Technologie 77

5.2 Integrationsaspekte 80

5.2.1

Erprobung des Chemisch-Mechanischen Polierens (CMP) auf Air-

gap-Strukturen 80

5.2.2

Einfluss HF -basierenden Nassätzmedien auf leitfähige Diffusions-

barrieren sowie Kupfer 82

5.2.2.1

Resistenz und Dichtigkeit von leitfähigen Diffusionsbarrieren 83

5.2.2.2

Einfluss auf Kupfer(leitbahnen) und deren Wirkmechanis-

men 87

5.2.2.3

Optimierung der Grenzflächen Cu/SiC:H und Cu/SiCN:H 90

5.2.3

Modifikation HF -resistenter dielektrischer PECVD SiC:H - und SiCN:H -

Schichten durch Trockenätz- (RIE ) und Resiststripprozesse (PLE )

und deren Bedeutung 94

5.2.4

Mechanisches Schichtspannungsverhalten von PECVD SiC:H Schich-

ten bei Abscheidung auf PECVD SiO2 99

6 Charakterisierung

103

6.1 Die Finite-Element-Methode (FEM ) 104

6.2 Elektrische Charakterisierung 105

6.2.1

Kapazitätsmessungen während des Opferschichtätzens 105


INHALTSVERZEICHNIS

III

6.2.2

FEM -Simulation der Kammkapazitäten während des Opferschichtät-

zens 113

6.2.2.1

Problemstellung und Vorgehen 113

6.2.2.2

Fehlerabschätzung und Modellierungsumfang 114

6.2.2.3

Simuliertes Kapazitätsverhalten 118

6.2.3

FEM -Simulation der effektiven Dielektrizitätskonstante keff 121

6.2.3.1

Problemstellung und Vorgehen 121

6.2.3.2

Extraktion von keff für präparierte Airgap-Strukturen . . 123

6.2.3.3

Extraktion von keff für Geometrien der near-term- (65 nm

bis 32 nm) und long-term-Chipgenerationen (22 nm) . . . 124

6.2.4

Einfluss des nasschemischen Opferschichtätzens auf das Leckstrom-

verhalten 134

6.2.5

Zusammenfassung der elektrischen Charakterisierung der Airgap-

Strukturen 136

6.3 Thermische Charakterisierung 138

6.3.1

FEM -Simulation der thermischen Belastung von Metallisierungs-

systemen 141

6.3.1.1

Modell eines Leitbahnsystems der 45 nm Technologie . . . 141

6.3.1.2

Charakterisierung einer Zwei-Leiteranordnung hinsichtlich

Temperaturverteilung und Wärmefluss in Abhängigkeit von

der Dichte der Via-Besetzung 150

6.3.1.3

Thermische Charakterisierung der Grundelemente der Air-

gap-Ansätze Maske und Spacer 151

6.3.1.4

Thermische Charakterisierung des Spacer-Ansatzes hin-

sichtlich Leitbahnabstand 155

6.3.2

Bestimmung der thermischen Leitfähigkeit von dielektrischen Schich-

ten mithilfe der 3-Messmethode 157

6.3.2.1

Theorie der 3-Methode 157

6.3.2.2

Durchführung der 3-Messung 159

6.3.2.3

Probenpräparation der 3-Messung 159

6.3.2.4

Messaufbau der 3-Messung 161

6.3.2.5

Messung des Temperaturkoeffizienten (TCR) 161

6.3.2.6

Messung der Spannungssignale U1 und U3 162

6.3.2.7

Thermische Leitfähigkeit relevanter Schichten für Techno-

logien zur Airgap-Erzeugung Maske und Spacer 163

6.3.3

Zusammenfassung der thermischen Charakterisierung 164


IV

INHALTSVERZEICHNIS

6.4 FEM -Simulation des mechanischen Verhaltens von Airgaps 165

6.4.1

Problemstellung und Vorgehen 165

6.4.2

Modellentwurf und Variationsumfang 166

6.4.3

Materialparameter 168

6.4.3.1

Mechanische Eigenschaften 168

6.4.3.2

Quantifizierung der Haftfestigkeit relevanter Schichtkom-

binationen 169

6.4.4

Ergebnisse 171

6.4.4.1

Symmetrische Leitbahnanordnung 171

6.4.4.2

Unsymmetrische Leitbahnanordnung 177

6.4.5

Zusammenfassung und Schlussfolgerungen der mechanischen Simu-

lationen 178

7 Zusammenfassung und Ausblick

179

Literaturverzeichnis

184

Abbildungsverzeichnis

205

Tabellenverzeichnis

221

A Herstellung von Metallisierungssystemen

225

A.1 Subtraktive und Damascene-Architektur 225

A.2 Single- und Dual-Damascene-Technologie 227

A.3 Varianten der Dual-Damascene-Technologie 228

B Ätzrate von PECVD SiO2 in HF -haltiger Nasschemie bei variierter Kon-

zentration und Temperatur

231

C Analyse von Kupferschichten durch Electron-Back-Scatter-Diffraction

(EBSD)

233

D Präparation mehrlagiger Airgap-Strukturen

237

E Schichtspannungsverhalten der Materialien PECVD SiO2 und SiC:H

bei thermischer Beanspruchung bis 400

239

F 4-Point-Bending Test (4PB)

243


INHALTSVERZEICHNIS

V

G XPS -Konzentrationsprofile der 4-Point-Bending-Proben

245

G.1 Aufgabenstellung 245

G.2 Probenbeschreibung 245

G.3 Untersuchungsverfahren 246

G.4 Ergebnisse 246

G.5 XPS -Oberflächenanalyse 246

G.6 XPS -Tiefenprofilanalyse 247

Thesen

249

Danksagung

255

Lebenslauf

257

Veröffentlichungen

258

Sachregister

261


VI

INHALTSVERZEICHNIS



Kommentare

Bisher keine Kommentare

Kommentar hinzufügen
Ihr Kommentar wird redaktionell geprüft und dann freigeschaltet

Andere Nutzer haben sich auch für folgende Titel interessiert:


Dieser Text kann über folgende URL aufgerufen und zitiert werden:

http://www.grin.com/e-book/123920/beitraege-zur-technologieentwicklung-fuer-die-erzeugung-von-airgap-strukturen
please wait Bitte warten