Einsatzmöglichkeiten und mögliche Optimierungspotentiale
durch Radio Frequency Identification (RFID)

von: Stefan Funsch

Inhalt

1 Einleitung  4

1.1 Problemstellung 4
1.2 Gang der Untersuchung  5

2 Historie des RFID 6

3 Einführung in Auto – ID und RFID  8

3.1 Grundlagen von Auto – ID  8
3.2 RFID  10
3.3 Ubiquitous Computing und Intelligente Dinge  13

4 RFID versus Barcode  13

5 Optimierungspotentiale  15

5.1 Konsumgüterindustrie  15
5.2 Handel  19
5.3 Produktion  22
5.4 Logistikdienstleister  23
5.5 Weitere Szenarien  23

6 Hindernisse und Probleme von RFID  24

7 Fazit  26

8 Anhang  29

9 Literaturverzeichnis  32
 

1 Einleitung

1.1 Problemstellung

Schnelligkeit von Material -, Produkt- und insbesondere Informationsflüssen spielt in der heutigen Technologieära eine entscheidende und erfolgskritische Rolle. Lage rüberhänge und Fehlmengen sind Zustände, die durch ein effizientes Logistik- und Supply-chain-management vermieden werden sollen. Der Einsatz von technologischen Hilfsmitteln, wie dem Internet, speziellen Planungstools und ausgeklügelten Verfahren des Informationsaustausches zwischen Menschen und Objekten ist dabei unerläßlich geworden. Gerade der Austausch von Informationen ist aber oftmals ein ineffizienter und zeitraubender Vorgang. Nicht zuletzt aus dem Grund, weil Informationen in unterschiedlicher Form auftreten können und gerade beim Informationsaustausch häufig ihren Zustand wechseln, d.h. beispielsweise von virtuellen Informationen des menschlichen Gehirns zu schriftlich fixierten Dokumenten oder von Informationen in schriftlicher Form zu Informationen, die in modernen ERP -Systemen weiterverarbeitet und gespeichert werden. Häufig wird bezüglich dieser Problematik auch von Medienbrüchen gesprochen.

Selbst in technologisierten Welten, wie Rechenzentren großer Unternehmen können Informationen nicht so ohne weiteres ausgetauscht werden. Spezielle und standardisierte Formate und Übertragungsarten, wie EDI (Electronic Data Interface), mußten entwickelt werden, um einen solchen Austausch zu ermöglichen. Wie jedoch lassen sich Informationen zwischen Menschen und Dingen austauschen? Dieser Vorgang war bisher immer ein vom Menschen ausgehender aktiver Prozess, d.h. der Mensch brachte die Information an der Sache an und konnte sie so entsprechend aktiv wieder von ihr erlangen bzw. ablesen. Auch dieser Prozess wurde mit der Einführung von Standards und der Entwicklung neuer Technologien immer mehr vereinfacht. So werden Produkte heute mit Nummerncodes (wie European Article Number oder Universal Product Code) versehen, welche sie identifizieren und in Datenbanken gespeicherten Informationen zuordnen.

Einsatzmöglichkeiten und mögliche Optimierungspotentiale durch RFID -5- Um diese Nummerncodes zu lesen, werden spezielle technische Hilfsmittel, wie z.B. auf Lasertechnik beruhende Barcodeleser eingesetzt, wie man sie von Kassen im Einzelhandel kennt. Derartige Verfahren sind nicht nur aus Supermärkten heutzutage nicht mehr wegzudenken. Auch in vorgelagerten Stufen der Wertschöpfungskette und insbesondere bei den logistischen Prozessen ist die Verwendung solcher Codes heute weit verbreitet und hat zu erheblichen Optimierungen und Einsparungen geführt. Be spielsweise können mit der Hilfe von an Produkten, Umverpackungen und Paletten angebrachten Codes im Warenein/ und -ausgang diese leicht erkannt und die no twendigen Informationen ohne Medienbrüche in die Computersysteme aufgenommen und weiterverarbeitet werden. Seit einiger Zeit wird an einer Technologie getestet und geforscht, die es ermöglichen soll, Informationen beispielsweise über Produkte automatisch abzugeben. Die Technologie ist allgemein als Radio Frequency IDentification (RFID)oder auch Auto -ID bekannt geworden. Das Spannende ist nun aus betriebswirtschaftlicher Sicht, Erkenntnisse über die Auswirkungen von RFID auf unterschiedliche Geschäftsprozess e eines Unternehmens bzw. eines Unternehmensnetzwerks zu gewinnen. In den folgenden Kapiteln soll daher untersucht werden, was RFID eigentlich ist, welche Einsatzmöglichkeiten es gibt und welchen Nutzen diese „neue“ Technologie insbesondere für die Logistik erbringt.

1.2 Gang der Untersuchung

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