Gegenstand dieser Arbeit sind in erster Linie die Kundenanforderungen von privatreisenden Fluggästen an Luftfahrtgesellschaften im europäischen Kurz- und Mittelstreckenverkehr: Was ist Fluggästen hinsichtlich ihrer Flugreise wichtig? Worauf achten sie bei der Buchung? Spielt die Marke einer Luftverkehrsgesellschaft bei der Buchung eine Rolle, wenn preiswertere Mitbewerber eine alternative Flugverbindung anbieten?
Diesen Fragestellungen soll sich durch Auswertung bestehender Studien und durch die Durchführung einer eigenen empirischen Untersuchung angenommen werden. Basierend auf den Ergebnissen der Erhebungen soll die Frage behandelt werden, wie die oben dargestellte Marktsituation zu bewerten ist – sowohl aus Sicht der Fluggäste, als auch aus Sicht der Luftfahrtgesellschaften.
Letztlich werden die wichtigsten Ergebnisse dieser Arbeit zusammenfassend dargestellt. Die Ergebnisse werden kritisch reflektiert und es wird ein kurzer Ausblick auf die zukünftige Entwicklung des Luftverkehres bezüglich dieser Thematik gegeben.
In einer Vielzahl von Branchen sehen sich heute traditionelle und marktführende Unternehmen mit Mitbewerbern konfrontiert, deren Konzept auf geringeren Preisen und günstigeren Kostenstrukturen basiert und die auf dieser Basis ihre Präsenz am Markt ausbauen. Dabei bringen sie die traditionellen Unternehmen in Bedrängnis, indem sie Marktanteile gewinnen und die traditionellen Unternehmen in einen Konkurrenzkampf zwingen, den diese aufgrund ihrer historisch gewachsenen Kostenstrukturen nur schwer bestreiten können.
Ein gutes Beispiel für diese Situation bietet der europäische Luftverkehrsmarkt: Nach dessen Deregulierung in den Neunziger Jahren fassten in Europa neue Luftverkehrsgesellschaften Fuß und adaptierten das sehr erfolgreiche Geschäftsmodell von South West Airlines aus den USA: Wesentlicher Bestandteil dieses Geschäftsmodells war die Schaffung einer kompromisslos günstigen Kostenstruktur im Unternehmen mit der obersten Zielsetzung, sich mit möglichst geringen Preisen am Markt zu platzieren. Zusatzleistungen und Serviceorientierung, die man von klassischen Luftverkehrsgesellschaften gewohnt war, fielen dem Preis als oberste Richtschnur zum Opfer. Heute stehen sich im europäischen Luftverkehrsmarkt die traditionellen Konzerne und die preisorientierten Mitbewerber, insbesondere im Bereich des Kurz- und Mittelstreckenverkehrs, gegenüber. Daraus ergibt sich die Frage, was Flugreisenden bei ihrer Reise eigentlich wichtig ist.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Theoretischer Hintergrund und terminologische Grundlagen
3. Empirische Untersuchungen zu den Kundenerwartungen an Luftverkehrsgesellschaften
3.1. Externe Untersuchungen zu den Kundenerwartungen an Luftverkehrsgesellschaften
3.1.1. BDL Verbraucherreport 2016
3.1.2. Aviation Trends 2015
3.1.3. DISQ Kundenbefragung Fluggesellschaften 2015
3.1.4 Fazit zur Auswertung externer Studien
3.2. Eigene empirische Analyse zu Kundenanforderungen an Luftverkehrsgesellschaften
3.2.1. Wahl der Befragungsmethode
3.2.2. Auswahl der Befragungsgruppe und der Stichprobengröße
3.2.3. Auswahl der Befragungsorte
3.2.4. Gestaltung des Fragebogens
3.2.5. Der fertige Fragebogen
3.2.6. Auswertung der eigenen empirischen Untersuchung
3.2.7. Wahre Teilnehmerzahl und Neuberechnung der Aussagekraft
3.2.8. Darstellung von Kundenanforderungen von privatreisenden Fluggästen an Luftverkehrsgesellschaften im Kurz- und Mittelstreckenbereich
3.2.9. Fazit zur eigenen Erhebung
3.3. Gesamtfazit zu Kundenanforderungen an Luftverkehrsgesellschaften im Kurz- und Mittelstreckenbereich
4. Relevanz der Marke der Luftverkehrsgesellschaft für die Wahl der Flugverbindung
5. Der Low-Cost-Trend im europäischen Luftverkehrsmarkt
5.1. Der Trend aus Sicht des Fluggastes
5.2. Der Trend aus Sicht der Luftfahrtgesellschaften und ihrer Mitarbeiter
6. Zusammenfassung und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Kundenanforderungen von privatreisenden Fluggästen im europäischen Kurz- und Mittelstreckenverkehr. Das primäre Ziel ist es zu ermitteln, welche Faktoren bei der Buchungsentscheidung für eine Fluggesellschaft ausschlaggebend sind und welche Rolle die Marke dabei spielt, insbesondere im Hinblick auf den wachsenden Low-Cost-Sektor.
- Analyse der Kundenerwartungen durch externe Studien und eine eigene empirische Untersuchung.
- Ermittlung der buchungsrelevanten Kriterien von Fluggästen (z. B. Preis, Direktverbindung).
- Untersuchung der Zahlungsbereitschaft für Premiumgesellschaften im Vergleich zu Low-Cost-Anbietern.
- Reflektion der Marktentwicklung im Luftverkehr und deren Auswirkungen auf die Akteure.
Auszug aus dem Buch
3.2.4. Gestaltung des Fragebogens
Am Anfang des Fragebogens stehen Eisbrecherfragen. Eisbrecherfragen dienen im Allgemeinen dazu, „ein Vertrauensklima zu erzeugen und die Antwortbereitschaft auf die eigentlichen Befragungsthemen zu erhöhen“. Persönliche Fragen zum Beginn der Befragung lassen den Befragten im Ungewissen über den eigentlichen Sinn der Erhebung und werden daher nicht am Beginn des Fragebogens platziert.
Die Eisbrecherfragen sind bei dieser Erhebung insoweit funktionell, dass sie nicht nur dem Zweck der Auflockerung dienen, sondern auch ermitteln, ob der Befragte Teil der Zielgruppe ist. So beschränkt sich die Untersuchung auf Kurz- und Mittelstreckenflugreisen privatreisender Fluggäste. Eine Frage nach der in der Regel gewählten Beförderungsklasse soll den Anteil der Befragten ermitteln, die regelmäßig in der Business-Class reisen und in besonderem Maße hohe Anforderungen an die Flugreise stellen. Um Definitions- und Verständnisprobleme von Kurz- und Mittelstreckenflügen während der Befragung zu vermeiden, wurde auf dem Fragebogen die Terminologie „innereuropäisch“ für die Kurz- und Mittelstrecke und „interkontinental“ für die Langstrecke verwendet. Zwar fallen dadurch diejenigen Flüge aus der Betrachtung heraus, die unter die hier einschlägige Definition von Kurz- und Mittelstrecke fallen, nämlich Flüge auf entsprechenden Flugzeugmustern mit außereuropäischen Zielen (beispielsweise Düsseldorf-Hurghada). Da es sich jedoch um eine relativ geringe Anzahl von Flügen handelt, erscheint es im Rahmen einer Abwägung mit Definitions- und Verständnisproblemen während der Befragung sinnvoll, diesen Verlust in Kauf zu nehmen.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Einleitung führt in das Thema des europäischen Luftverkehrsmarktes ein und beschreibt den zunehmenden Druck auf traditionelle Gesellschaften durch den Low-Cost-Trend, was die Forschungsfrage nach den wichtigen Fluggast-Anforderungen motiviert.
2. Theoretischer Hintergrund und terminologische Grundlagen: Dieses Kapitel definiert wichtige Begriffe wie Kurz-, Mittel- und Langstrecke sowie Preismodelle, um den Untersuchungsumfang und das Vokabular der Arbeit zu klären.
3. Empirische Untersuchungen zu den Kundenerwartungen an Luftverkehrsgesellschaften: Hier werden externe Studien analysiert und eine eigene empirische Untersuchung an Flughäfen durchgeführt, um die Anforderungen von Privatreisenden an Fluggesellschaften systematisch zu ermitteln.
4. Relevanz der Marke der Luftverkehrsgesellschaft für die Wahl der Flugverbindung: Dieses Kapitel untersucht, ob die Marke einer Airline einen Mehrwert für Fluggäste darstellt und in welcher Höhe sie bereit sind, einen Aufpreis für eine Premiumgesellschaft zu zahlen.
5. Der Low-Cost-Trend im europäischen Luftverkehrsmarkt: Die Entwicklung des Low-Cost-Marktes und dessen Auswirkungen aus Sicht der Fluggäste sowie der Luftfahrtgesellschaften und deren Mitarbeiter werden kritisch betrachtet.
6. Zusammenfassung und Ausblick: Abschließend werden die wichtigsten Ergebnisse zusammengefasst und ein Ausblick auf die zukünftige Entwicklung sowie weiterer Forschungsbedarf formuliert.
Schlüsselwörter
Luftverkehrsgesellschaften, Kurzstrecke, Mittelstrecke, Kundenanforderungen, Low-Cost, Flugbuchung, Preisgestaltung, Direktverbindung, Markenrelevanz, Umfrage, Fluggast, Kundenzufriedenheit, Luftfahrt, Flugreise, Premiumgesellschaft
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der Kundenanforderungen privatreisender Fluggäste im europäischen Kurz- und Mittelstreckenverkehr.
Was sind die zentralen Themenfelder der Studie?
Zentrale Themen sind die Analyse buchungsrelevanter Kriterien, der Einfluss des Low-Cost-Trends auf den Markt sowie die Relevanz der Airline-Marke für das Buchungsverhalten.
Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?
Ziel ist es zu ermitteln, welche Aspekte einer Flugreise für Fluggäste am wichtigsten sind und ob sie bereit sind, für eine Premiumgesellschaft gegenüber einem Low-Cost-Anbieter einen Aufpreis zu zahlen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Autorin kombiniert die Auswertung bestehender externer Studien mit einer eigenen empirischen, strukturierten persönlichen Befragung an Flughäfen.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil werden die Kundenerwartungen analysiert, die eigene empirische Erhebung detailliert beschrieben und ausgewertet sowie die Rolle der Marke und der allgemeine Trend zum Low-Cost-Modell diskutiert.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit am besten?
Die Arbeit lässt sich am besten mit Begriffen wie Kundenanforderungen, Luftverkehrsgesellschaften, Low-Cost-Trend und Buchungsrelevanz charakterisieren.
Welche Rolle spielt der Preis bei der Buchungsentscheidung der Fluggäste?
Der Preis ist eines der entscheidenden Kriterien für die Wahl einer Flugverbindung, steht jedoch in enger Konkurrenz zur Verfügbarkeit einer Direktverbindung.
Wie unterscheidet sich die Bereitschaft zur Aufpreiszahlung je nach Flugdauer?
Bei Flügen mit einer längeren Reisedauer (z. B. 180 Minuten) besteht tendenziell eine höhere Bereitschaft der Fluggäste, einen Aufpreis für Leistungen einer Premiumgesellschaft zu entrichten als bei kürzeren Flügen.
- Arbeit zitieren
- Anonym (Autor:in), 2017, Kundenforderungen an Luftverkehrsgesellschaften unter Berücksichtigung der Relevanz der Luftverkehrsmarke, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1040436
