Synthetisch hergestellter, "grüner" Kraftstoff. Die Technik des Power-to-Liquid-Prinzips


Studienarbeit, 2021

40 Seiten, Note: 1,1


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Tabellenverzeichnis

1 Problemstellung und Aufgabe

2 Definition des synthetischen Kraftstoffs

3 Die Technik des Power-to-Liquid-Prinzips
3.1 Bereitstellung von Kohlenstoff
3.1.1 Kohlenstoffdioxid aus Biomasse
3.1.2 Kohlenstoffdioxid aus der Atmosphäre
3.1.3 Kohlenstoffdioxid aus industriellen Prozessen
3.2 Wasserstoffherstellung mittels Elektrolyse
3.3 Die Kraftstoffsynthese
3.3.1 Fischer-Tropsch-Synthese (FT-Synthese)
3.3.2 Methanolsynthese
3.4 Verteilung des Kraftstoffes
3.5 Bewertung des Gesamtprozesses und Vergleich mit anderen strom basierten Kraftstoffen

4 Aktuelle Situation und wirtschaftliche Rahmenbedingungen
4.1 Aktuelle Situation der E-Fuel Produktion in Deutschland
4.2 Wirtschaftliche Rahmenbedingungen in Deutschland

5 Produktion von E-Fuels an günstigeren Standorten im Ausland als Alternative

6 Bedeutung der E-Fuels für den Klimaschutz

7 Zusammenfassung der Ergebnisse und Ausblick in die Zukunft

Literaturverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 40 Seiten

Details

Titel
Synthetisch hergestellter, "grüner" Kraftstoff. Die Technik des Power-to-Liquid-Prinzips
Hochschule
Duale Hochschule Baden Württemberg Mosbach  (DHBW Mosbach)
Note
1,1
Autor
Jahr
2021
Seiten
40
Katalognummer
V1041976
ISBN (eBook)
9783346473394
ISBN (Buch)
9783346473400
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Power-to-liquid, Alternative Antriebe, Wasserstoff, Verkehrswende, synthetischer Kraftstoff, E-Fuels
Arbeit zitieren
Max Jeßberger (Autor:in), 2021, Synthetisch hergestellter, "grüner" Kraftstoff. Die Technik des Power-to-Liquid-Prinzips, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1041976

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