Die Volksrepublik China wird mit 1,3 Mrd. Einwohnern, von denen 750 Mio. jünger als 30 Jahre sind und einem jährlichen Wirtschaftswachstum von 7% in Zukunft der kaufkräftigste Markt der Welt sein.
Seit Jahren kennt der chinesische Kfz-Absatz nur einen Trend: aufwärts. Nach dem Rekordjahr 2007 mit knapp 8,8 Mio. verkauften Fahrzeugen soll 2008 die Zehn-Millionen-Schwelle überschritten werden.
Vor dem Hintergrund saturierter Heimatmärkte stellt China daher für die deutschen und internationalen Automobilkonzerne ein „Markt der Hoffnung“ dar, der über wirtschaftlichen Nachholbedarf und ein großes Marktpotenzial verfügt. „Wer in China stark ist, der wird es langfristig auch weltweit sein“. Dieser Ausspruch des Vorstandsvorsitzenden der VW AG, Dr. Bernd Pischetsrieder, beschreibt sehr treffend die Bedeutung des chinesischen Automobilmarktes für die global tätigen Automobilkonzerne (vgl. SCHRÖDER 2006).
Die Automobilhersteller haben in der Vergangenheit massiv in den Aufbau von Produktionskapazitäten investiert. 2006 produzierte China erstmals mehr Fahrzeuge als Deutschland und verdrängte Deutschland von Platz drei der weltweit größten Automobilproduzenten. Es ist nicht auszuschließen, dass China 2015 die Nummer eins sein wird.
Als Produktionsstandort und als Absatzmarkt ist das Reich der Mitte nicht mehr aus den Strategien der europäischen, japanischen und amerikanischen Automobilindustrie wegzudenken. Kein Unternehmen der Branche kann es sich ernsthaft leisten den chinesischen Markt langfristig zu vernachlässigen, wenn es nicht Marktpositionen im globalen Wettbewerb verlieren will.
Inhaltsverzeichnis
1 Einführung in das Thema
1.1 Problemstellung und Zielsetzung
1.2 Vorgehensweise und Aufbau der Arbeit
2 Rahmenbedingungen in der VR China
2.1 Ökonomische Umwelt
2.1.1 Bevölkerungsentwicklung
2.1.2 Urbanisierung
2.1.3 Volkswirtschaftliche Entwicklung
2.1.4 Regionale Disparitäten und Wirtschaftszentren
2.1.5 Haushaltseinkommen der chinesischen Bevölkerung
2.1.6 Währungs- und Bankensystem
2.1.7 Verkehrsinfrastruktur
2.2 Politisch-rechtliche Umwelt
2.2.1 Politisches System
2.2.2 Administrative Einteilung und Sonderwirtschaftszonen
2.2.3 WTO Beitritt
2.2.4 Fünfjahrespläne
2.3 Soziokulturelle Umwelt
2.3.1 Besonderheiten der chinesischen Kultur
2.3.2 Guanxi – die Bedeutung von Beziehungen
2.3.3 Mianzi – Gesicht wahren
2.4 Technologische Umwelt
2.4.1 Forschung und Entwicklung
2.4.2 Technologietransfer
3 Automobilindustrie in China
3.1 Historische Entwicklung
3.2 Einheimische Automobilhersteller
3.3 Aktivitäten internationaler Automobilproduzenten in China
4 Der chinesische Automobilmarkt
4.1 Marktreife
4.2 Marktsegmentierung
4.2.1 Segmentierung nach Preisklassen
4.2.2 Segmentierung nach Kundengruppen
4.2.3 Segmentierung nach Wohlstandsregionen
4.3 Konkurrenzsituation
4.3.1 Marktanteile
4.3.2 Konsolidierung
4.3.3 Verfall der Automobilpreise
4.4 Blick in die Zukunft
4.4.1 Entwicklung der Einkommensschichten
4.4.2 Marktentwicklung
5 Chancen und Perspektiven für deutsche
5.1 Großes Marktpotenzial
5.2 Angebot von Finanzierungsdienstleistungen
5.3 Wachstumssegment Mittelklasse
5.4 Positives Image deutscher Automarken
5.5 Alternative Technologien: Diesel und Hybrid
6 Risiken und Herausforderungen des
6.1 Überkapazitäten
6.2 Teure Produktion
6.3 Mangelnder Schutz geistigen Eigentums
6.4 Umstrittene Partnerschaft: Joint Venture
6.5 Protektionismus der chinesischen Regierung
7 Fazit
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht den chinesischen Automobilmarkt, um Chancen und Risiken für deutsche Automobilkonzerne herauszuarbeiten. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf der Marktdynamik, den Rahmenbedingungen sowie der zukünftigen Entwicklung des Pkw-Sektors.
- Analyse der ökonomischen, politischen, soziokulturellen und technologischen Rahmenbedingungen in China.
- Untersuchung der historischen und aktuellen Wettbewerbssituation im chinesischen Automobilmarkt.
- Identifikation der Chancen durch Marktpotenziale, Finanzierungsangebote und das positive Image deutscher Marken.
- Bewertung der Risiken wie Überkapazitäten, Produktherstellungskosten und Herausforderungen im Bereich geistiges Eigentum.
- Erörterung der Bedeutung von Joint-Venture-Partnerschaften für ausländische Automobilhersteller.
Auszug aus dem Buch
2.3.3 Mianzi – Gesicht wahren
Mianzi, was im Allgemeinen mit Gesicht übersetzt wird, bezeichnet das Ansehen einer Person innerhalb einer Gruppe. Der Erhalt seines Gesichtes ist für den Chinesen von wesentlich größerer Wichtigkeit als dies in westlichen Kulturkreisen denkbar wäre. Dabei erhält man Gesicht durch sein Alter oder seine Position aber auch durch andere Personen, wenn man z.B. von einer anderen Person gelobt wird. Allerdings ist es oft leichter, Gesicht durch Handlungen zu verlieren, als es zu gewinnen. Beispielsweise verliert man Ansehen, wenn man in einer chaotischen Situation allzu unbeherrscht auftritt. Dies kann eine zu direkte Äußerung gegenüber einem Gesprächspartner sein, aber auch das offene Zeigen von Emotionen. Der eigene Gesichtsverlust wird dadurch verschlimmert, indem man das Gesicht einer anderen Person beschädigt, wenn man sie z. B. vor einer Gruppe von Leuten kritisiert. Die Bedeutung des Mianzi geht soweit, dass Verträge in China nicht schriftlich fixiert werden müssen, da eine Nichteinhaltung einen zu großen Ansehensverlust mit sich bringen würde (vgl. KLEEMANN 2005).
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einführung in das Thema: Umriss der Ausgangslage des chinesischen Automobilmarktes sowie der Zielsetzung und Vorgehensweise der vorliegenden Arbeit.
2 Rahmenbedingungen in der VR China: Darstellung der ökonomischen, politisch-rechtlichen, soziokulturellen und technologischen Faktoren, die den Markt beeinflussen.
3 Automobilindustrie in China: Überblick über die historische Entwicklung der Branche sowie die Aktivitäten chinesischer und internationaler Automobilproduzenten.
4 Der chinesische Automobilmarkt: Analyse der Marktsituation hinsichtlich Marktreife, Segmentierung, Konkurrenz und Zukunftsprognosen.
5 Chancen und Perspektiven für deutsche: Untersuchung der Marktopportunitäten, wie das enorme Marktpotenzial und das positive Image deutscher Automarken für deutsche Konzerne.
6 Risiken und Herausforderungen des: Analyse von Marktrisiken, einschließlich Überkapazitäten, rechtlicher Unsicherheiten und protektionistischer Maßnahmen.
7 Fazit: Zusammenfassende Bewertung der Ergebnisse bezüglich der Chancen und Risiken für deutsche Automobilproduzenten in China.
Schlüsselwörter
China, Automobilmarkt, Automobilindustrie, Marktsegmentierung, Joint Venture, Markteintritt, Marktreife, Produktionskapazitäten, Kaufkraft, deutsche Automobilkonzerne, Mittelklasse, Handelsliberalisierung, Wirtschaftswachstum, Technologietransfer, Wettbewerbsvorteile.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert den chinesischen Automobilmarkt als Wachstumsmarkt und bewertet die Chancen sowie Risiken, die sich für deutsche Automobilkonzerne bei einem Engagement in China ergeben.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Die Untersuchung umfasst die wirtschaftlichen und politischen Rahmenbedingungen, die historische Entwicklung der Branche, die Marktsegmentierung, die Rolle von Joint Ventures sowie die Herausforderungen durch Protektionismus und rechtliche Hürden.
Welches primäre Ziel verfolgt die Arbeit?
Ziel ist es, die Marktchancen für deutsche Unternehmen zu identifizieren und gleichzeitig kritisch auf Risiken hinzuweisen, um ein fundiertes Bild für eine langfristige Marktstrategie zu zeichnen.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Die Arbeit basiert auf der Auswertung aktueller Fachliteratur, Wirtschaftsberichten, Studien von Unternehmensberatungen sowie Internetquellen, um die Dynamik des chinesischen Marktes abzubilden.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Analyse der Rahmenbedingungen, die Struktur der Automobilindustrie, den aktuellen Stand des Marktes inklusive seiner Segmentierung sowie die spezifischen Chancen und Risiken für ausländische, insbesondere deutsche Unternehmen.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Marktpotenzial, Wettbewerb, Konsolidierung, Mittelklasse, Joint Venture, Preissensitivität, technologischer Wandel und Rahmenbedingungen sind zentrale Begriffe.
Welche Rolle spielen Joint Ventures für deutsche Automobilbauer?
Sie sind für den Markteintritt essenziell, da ausländische Unternehmen derzeit nur über solche Partnerschaften vor Ort produzieren dürfen. Sie bieten Zugang zu lokalen Netzwerken, bergen jedoch auch Risiken beim Know-how-Transfer.
Wie beeinflussen kulturelle Aspekte wie "Guanxi" oder "Mianzi" die Geschäftstätigkeit?
Diese Konzepte (Beziehungen und Ansehen) sind tief in der Gesellschaft verwurzelt. Ein Verständnis dafür ist für ausländische Firmen unerlässlich, um marketingpolitische Instrumente zielgerichtet einzusetzen und Vertrauensverhältnisse aufzubauen.
Welchen Einfluss haben die Fünfjahrespläne auf die Automobilbranche?
Die chinesische Regierung steuert durch diese Pläne die Entwicklung der Industrie, definiert Schlüsselbranchen und legt strategische Ziele für Umweltschutz, Energieeffizienz und die Konsolidierung der einheimischen Hersteller fest.
- Quote paper
- Susanna Albarran (Author), 2008, Wachstumsmarkt China? Chancen und Risiken für deutsche Automobilkonzerne auf dem chinesischen Markt, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/111940
