In dieser Arbeit geht es um die Änderungen, die während der Bauphase des Burj Khalifa getroffen worden sind. Manche sind baulich notwendig gewesen und andere waren architektonische Entscheidungen ohne Notwendigkeit.
Ziel dieses Bauprojektes war es, das höchste Gebäude der Welt zu bauen. Mit einer geplanten Bauzeit von 5 Jahren (2004-2009) hätte der Bau ziemlich genauso lange dauern sollen wie die Bauzeit des Taipei 101, das bis dahin höchste Gebäude der Welt.
Inhaltsverzeichnis
- 1. Einleitung
- 2. Endgültige Höhe des Turms
- 3. Glasfassade
- 4. Designanpassungen im Windkanal
- 5. Fahrstuhlproblem
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Der Bericht analysiert die Änderungen, die während der Bauphase des Burj Khalifa, dem höchsten Gebäude der Welt, vorgenommen wurden. Er beleuchtet sowohl bauliche Notwendigkeiten als auch architektonische Entscheidungen, die sich während des Konstruktionsprozesses ergaben.
- Die endgültige Höhe des Turms und die damit verbundenen Designanpassungen.
- Die Herausforderungen bei der Konstruktion der Glasfassade und die daraus resultierenden Verzögerungen.
- Die Anpassungen des Gebäudedesigns im Windkanal zur Vermeidung von Hochhaus-Seekrankheit.
- Die technische Herausforderung der Fahrstuhlkonstruktion in einem Gebäude von immenser Höhe.
Zusammenfassung der Kapitel
- Kapitel 1: Einleitung
Der Bericht führt den Leser in die Zielsetzung des Projekts und die Notwendigkeit der Anpassungen während der Bauphase des Burj Khalifa ein. - Kapitel 2: Endgültige Höhe des Turms
Dieses Kapitel erläutert die iterative Festlegung der endgültigen Höhe des Turms und die Anpassungen, die aufgrund der ständig veränderten Höhe erforderlich wurden. Der Fokus liegt auf den Windkanaltests und der ästhetischen Gestaltung der Turmspitze. - Kapitel 3: Glasfassade
Der Bericht beschreibt die Schwierigkeiten mit der Glasfassade, die zu Verzögerungen führten. Er beleuchtet die Entscheidung für eine Spezialglasfassade und die Gründe für die Sonderanfertigung. - Kapitel 4: Designanpassungen im Windkanal
Hier wird die Anpassung des Designs des Burj Khalifa im Windkanal im Hinblick auf die Minimierung von Luftwirbelungen und Hochhaus-Seekrankheit beschrieben. - Kapitel 5: Fahrstuhlproblem
Das Kapitel behandelt die Herausforderungen bei der Konstruktion eines Fahrstuhlsystems für ein Gebäude der Höhe des Burj Khalifa. Es erläutert die technischen Gründe, die zu einem System aus mehreren Fahrstühlen führten.
Schlüsselwörter
Burj Khalifa, Hochhausbau, Designanpassungen, Windkanaltests, Glasfassade, Fahrstuhlsystem, Hochhaus-Seekrankheit, Luftwirbelungen, Spezialglas.
- Citar trabajo
- Julian Heck (Autor), 2022, Änderungen während der Bauphase des Burj Khalifa, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1187706
