Im Rahmen dieser Arbeit sollen die ethisch relevanten Aspekte der Nutzung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr diskutiert, im Anschluss analysiert und aus einer deontologischen und konsequentialistischen Position bewertet werden.
Dabei soll konkret die folgende Forschungsfrage beantwortet werden: ob und inwiefern autonome Fahrzeuge aus der Sicht der Ethik im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden sollten.
Die Ausarbeitung dieser Frage besteht aus fünf Teilen. Im ersten Teil wird in die Thematik autonomer Fahrzeuge eingeführt und der Aufbau der Arbeit erklärt. Danach wird im zweiten Teil eine Sachanalyse über autonome Fahrzeuge durchgeführt, in der technische und rechtliche Aspekte sowie mögliche Vorteile des Einsatzes autonomer Fahrzeuge vorgestellt werden. Im darauffolgenden dritten Teil werden die theoretischen ethischen Grundlagen, die eine besondere Relevanz innerhalb der Debatte um den Einsatz autonomer Fahrzeuge besitzen, diskutiert. Es werden Aspekte aus einigen Unterdisziplinen der Ethik aufgenommen: Technikethik, Maschinenethik, Roboterethik und Ethik innerhalb des Feldes der künstlichen Intelligenz. Schlüsselbegriffe dieses Kapitels sind: Autonomie, Verantwortung und moralische Akteure. Im Rahmen der angewandten normativen Ethik werden im vorletzten Teil der Arbeit mögliche ethische Herausforderungen im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen und deren Nutzung analysiert und diskutiert. Zusätzlich werden Dilemmasituationen, die durch das Nutzen autonomer Fahrzeuge entstehen könnten, vorgestellt und diskutiert. Zum Schluss wird die Debatte um das Nutzen autonomer Fahrzeuge aus einer deontologischen sowie einer konsequentialistischen Position bewertet. Im letzten Teil der Arbeit werden die wichtigsten Aspekte der Arbeit Fazit resümiert.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Sachanalyse
2.1 Begriffserklärung
2.2 Technische Funktionsweise autonomer Fahrzeuge
2.3 Rechtliche Situation und Klassifizierung in Deutschland
2.4 Vorteile der Nutzung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr
3 Ethische Grundlagen in der Debatte um autonomes Fahren
3.1 Technikethik: neue Fortschritte erfordern neue Regeln
3.2 Maschinenethik: Verantwortung und Autonomie
3.3 Roboterethik: moral patients und moral agents
3.4 Künstliche Intelligenz: wie Maschinen intelligent sein können
4 Analyse aus ethischer Perspektive: autonomes Fahren
4.1 Ethische Fragen und Herausforderungen
4.2 Dilemmasituationen
4.3 Deontologie vs. Konsequentialismus
4.4 Autonome Fahrzeuge aus kantianischer Sicht
4.4.1 Prinzip des kategorischen Imperativs
4.4.2 Kantianische Bewertung der Nutzung autonomer Fahrzeuge
4.4.3 Kantianische Implementierung und Bewertung der Dilemmata
4.5 Autonome Fahrzeuge aus utilitaristischer Sicht
4.5.1 Prinzip des Nutzens
4.5.2 Utilitaristische Bewertung der Nutzung autonomer Fahrzeuge
4.5.3 Utilitaristische Implementierung und Bewertung der Dilemmata
5 Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese Bachelorarbeit untersucht die ethischen Implikationen des autonomen Fahrens im öffentlichen Straßenverkehr. Das primäre Ziel besteht darin, auf Grundlage einer deontologischen und einer konsequentialistischen Analyse die Forschungsfrage zu beantworten, ob und inwiefern autonome Fahrzeuge aus ethischer Sicht im Straßenverkehr eingesetzt werden sollten.
- Ethische Begründungsansätze für automatisierte Fahrsysteme
- Verantwortungszuschreibung und Autonomie im Kontext von Künstlicher Intelligenz
- Normative Herausforderungen und Dilemmasituationen im Straßenverkehr
- Vergleichende Analyse: Kantianismus versus Utilitarismus
Auszug aus dem Buch
4.2 Dilemmasituationen
Weitere Herausforderungen werden durch Dilemmasituationen hervorgebracht. In der Debatte um die Nutzung autonomer Fahrzeuge werden oftmals Dilemmasituationen angeführt. Dies ist begründet in der Aussagekraft der kritischen Situationen innerhalb der Debatte (vgl. Grunwald & Brändle, 2019, S. 284). Die Aussagekraft besteht darin, dass Dilemmasituationen sämtliche moralische Fragen bündeln und eine Bewertung der Situation bzw. des Verhaltens innerhalb der Situaion fordern. Die Aussagekraft wird nicht gestärkt durch die Häufigkeit der Situationen im Alltag. Im Gegenteil, die Frequenz dieser Situationen kann die Aussagekraft schwächen, da solche Situationen in der Realität nicht oft vorkommen (vgl. Grunwald & Brändle, 2019, S. 286) (vgl. Gasser, 2015, S. 555). Dennoch erhalten Dilemmasituationen einen hohen Stellenwert innerhalb der Debatte, da die Fortschritte der Technik autonomen Fahrzeugen erlauben, in Bruchteilen einer Sekunde Entscheidungen zu treffen. Im Folgenden werden einzelne potentielle Dilemmasituationen beschrieben, die durch die Nutzung autonomer Fahrzeuge entstehen können. Dies dient der Veranschaulichung der Relevanz der Entscheidungskriterien (der ausgewählten implementierten Moral) des autonomen Fahrzeugs.
Ein mögliches Szenario, in dem zwangsläufig zwischen zwei Übeln entschieden werden muss, ist der Fall, wenn ein Wildtier vor das autonome Fahrzeug springt. Das Fahrzeug ist gezwungen entweder die Geschwindigkeit beizubehalten und das Tier zu verletzen bzw. zu töten oder abrupt zu bremsen und damit die Insassen zu gefährden. In dem Dilemma muss zwischen dem Tierwohl und dem Wohl der Insassen abgewägt werden.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Stellt das Problem der hohen Unfallzahlen durch menschliches Versagen vor und definiert die Forschungsfrage bezüglich der ethischen Vertretbarkeit des autonomen Fahrens.
2 Sachanalyse: Erläutert die technischen Grundlagen, rechtlichen Rahmenbedingungen in Deutschland sowie die potenziellen Vorteile des autonomen Fahrens.
3 Ethische Grundlagen in der Debatte um autonomes Fahren: Untersucht die Rolle der Technik-, Maschinen- und Roboterethik sowie Konzepte der Künstlichen Intelligenz für das autonome Fahren.
4 Analyse aus ethischer Perspektive: autonomes Fahren: Analysiert ethische Herausforderungen und Dilemmata aus deontologischer (kantianischer) und konsequentialistischer (utilitaristischer) Sicht.
5 Fazit: Resümiert die Ergebnisse und stellt fest, dass beide ethischen Positionen den Einsatz autonomer Fahrzeuge grundsätzlich positiv bewerten, die konkrete algorithmische Implementierung jedoch eine offene Herausforderung bleibt.
Schlüsselwörter
Autonomes Fahren, Ethische Analyse, Deontologie, Konsequentialismus, Maschinenethik, Künstliche Intelligenz, Dilemmasituationen, Verantwortung, Kategorischer Imperativ, Utilitarismus, Technikethik, Autonomie, Moralische Akteure, Algorithmen, Straßenverkehrssicherheit
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Bachelorarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit beschäftigt sich mit den ethischen Voraussetzungen und Problemen, die durch den Einsatz von autonomen Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr entstehen.
Welches ist die zentrale Forschungsfrage?
Die Arbeit untersucht, ob und inwiefern autonome Fahrzeuge aus der Sicht der Ethik im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden sollten.
Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?
Zu den Kerngebieten zählen die technische Funktionsweise, rechtliche Aspekte, die Anwendung moralischer Theorien wie des Kantianismus und Utilitarismus sowie die Frage der Verantwortung.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Die Arbeit nutzt eine interdisziplinäre ethische Analyse, bei der existierende philosophische Grundmodelle auf die spezifischen Herausforderungen technischer Systeme angewendet werden.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine Sachanalyse, eine Darstellung ethischer Grundlagen sowie eine vertiefte Analyse ethischer Herausforderungen und Dilemmata anhand verschiedener philosophischer Positionen.
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich die Arbeit charakterisieren?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie autonomes Fahren, Maschinenethik, deontologische versus konsequentialistische Ethik und die Problematik der moralischen Verantwortungszuschreibung.
Warum ist das "Trolley-Problem" für diese Untersuchung relevant?
Es dient als prominentes Beispiel für Dilemmasituationen, um zu verdeutlichen, wie verschiedene ethische Algorithmen auf kritische Entscheidungen reagieren würden.
Wie bewerten Utilitaristen den Einsatz autonomer Fahrzeuge?
Aufgrund der potenziell erhöhten Sicherheit und der damit einhergehenden Lebensrettung bewerten Utilitaristen den Einsatz generell positiv, da der Gesamtnutzen höher eingeschätzt wird als die Freiheitseinbußen.
- Arbeit zitieren
- Anonym (Autor:in), 2022, Autonomes Fahren. Eine Analyse aus ethischer Sicht, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1189628
