Seit 1991 hat ein grundlegendes Umdenken in der indischen Wirtschaftspolitik stattgefunden. Durch die eingeleiteten Reformen ist Indien seit nunmehr fast 17 Jahren auf dem Weg zu einer Marktwirtschaft nach westlichem Vorbild. Für ausländische Investoren, ausländisches Kapital und ausländische Produkte ist der Zugang zu dem riesigen Subkontinent so einfach wie nie zuvor. Dieses enorme Potenzial haben auch die großen deutschen Automobilhersteller erkannt. Sie sehen das Land zum einen als Absatzmarkt zum anderen aber auch zunehmend als Investitionsstandort. Aufgrund der Größe des Landes haben sich einzelne Regionen auf unterschiedliche Industrien spezialisiert. Für die Automobilindustrie bildet sich seit einigen Jahren neben der südwestlich gelegenen Region um Chennai auch das im Bundesstaat Maharashtra auf der Westseite Indiens gelegene Pune als wichtiges Technologiecluster heraus. Auch die indische Regierung hat das Potenzial der Automobilbranche erkannt und im Jahr 2006 mit dem „Automotive Mission Plan 2006-2016“ die staatlichen Rahmenbedingungen für die Entwicklung der Automobilindustrie in Indien konkretisiert. Die vorliegende Arbeit soll einen Überblick darüber bieten, welche Rahmenbedingungen für die deutsche Automobilindustrie am Standort Pune gelten und die Frage beantworten, warum Pune mittlerweile eine ernsthafte Alternative darstellt, wenn es darum geht einen geeigneten Investitionsstandort zu finden.
Inhaltsverzeichnis
1 Die aktuelle Situation auf dem automobilen Wachstumsmarkt Indien
1.1 Problemstellung
1.2 Vorgehensweise
1.3 Ausgangssituation
2 Grundlegende Begrifflichkeiten
2.1 Definition des Begriffs Standortfaktor und Kategorisierungsmöglichkeiten der verschiedenen Faktoren
2.2 Clusterbildung
2.2.1 Ursachen für regionale Spezialisierung
2.2.2 Vorteile durch regionale Spezialisierung
3 Betrachtung verschiedener Standortfaktoren am Automobilcluster „Pune“
3.1 Soziale Infrastruktur
3.2 Kaufkraft im Bundesstaat „Maharashtra“
3.3 Verfügbarkeit und Preise von verschiedenen Produktionsfaktoren
3.3.1 Grundstücke
3.3.2 Energie
3.3.3 Qualifizierte Arbeitskräfte
3.4 Verkehrsinfrastruktur
3.5 Abgabenstruktur
3.5.1 Ertragssteuern insbesondere Corporate Income Tax (Einkommenssteuer)
3.5.2 Zollgebühren und Einfuhrabgaben
3.6 Incentives des Bundesstaats Maharashtra
4 Fazit
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die Rahmenbedingungen für die deutsche Automobilindustrie am Standort Pune in Indien. Das primäre Ziel ist es, die Standortfaktoren zu analysieren und zu begründen, warum sich Pune als ernsthafte Alternative für Investitionen im indischen Automobilsektor etabliert hat.
- Analyse der Standortfaktoren (Infrastruktur, Kaufkraft, Produktionsfaktoren)
- Untersuchung der steuerlichen Rahmenbedingungen und Investitionsanreize
- Bewertung des Automobilclusters Pune im indischen Vergleich
- Untersuchung der Marktsituation für deutsche Automobilhersteller in Indien
Auszug aus dem Buch
3.3.2 Energie
Die Elektrizitäts- bzw. die Stromversorgung gilt in Indien allgemein als enormes Problem. Nahezu standortunabhängig behindern immer wieder Stromausfälle und eine stark eingeschränkte Stromversorgung die Produktionsfähigkeit der Unternehmen. Dies ist vor allem in der enormen Diskrepanz zwischen Produktion und Nachfrage von Elektrizität (Abbildung 4) begründet, liegt aber auch an der mangelnden Qualität des Stromnetzes und den damit verbundenen Transportverlusten.
Somit kommt es auch in Pune immer wieder zum Zusammenbruch der Stromversorgung. Zeitweise werden sogar nach einem festgelegten Schema gewisse Bezirke ganz von der Stromversorgung abgeschnitten, um die Versorgung der anderen Bezirke gewährleisten zu können.
Mit entsprechend dem Eigenbedarf dimensionierten Notstromaggregaten und Generatoren können und müssen sich die Unternehmen jedoch auf diese Unterversorgung mit Strom durch die öffentliche Hand einstellen um so das Risiko von Produktionsausfällen zu minimieren. Trotz der unsicheren Versorgung sind dabei die Kosten für eine Kilowattstunde industriell genutzten Stroms in internationalen Vergleich relativ hoch, wie Abbildung 5 zeigt.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Die aktuelle Situation auf dem automobilen Wachstumsmarkt Indien: Einführung in die ökonomische Entwicklung Indiens und Darstellung der Investitionsaktivitäten deutscher Automobilhersteller.
2 Grundlegende Begrifflichkeiten: Definition der verwendeten Standortbegriffe und theoretische Erläuterung der Bedeutung von Clusterbildung für regionale Spezialisierung.
3 Betrachtung verschiedener Standortfaktoren am Automobilcluster „Pune“: Detaillierte Analyse lokaler Gegebenheiten wie Infrastruktur, Kaufkraft, Kosten für Produktionsfaktoren sowie steuerliche Rahmenbedingungen und staatliche Anreize in Pune.
4 Fazit: Zusammenfassende Bewertung des Standorts Pune, die trotz struktureller Defizite die langfristig hohen Erfolgsaussichten für Automobilinvestitionen hervorhebt.
Schlüsselwörter
Indien, Automobilindustrie, Pune, Standortfaktoren, Investitionsstandort, Cluster, Maharashtra, Produktionsfaktoren, Infrastruktur, Steuerbelastung, Markterschließung, Automobilhersteller, Wirtschaftswachstum, Investitionsanreize, Standortwahl.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Studienarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die Eignung des indischen Automobilclusters Pune als Investitionsstandort für deutsche Automobilhersteller unter Berücksichtigung verschiedener Standortfaktoren.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Im Zentrum stehen die Analyse der lokalen Infrastruktur, die Kaufkraft, die Verfügbarkeit und Kosten von Produktionsfaktoren sowie das steuerliche Umfeld und staatliche Fördermaßnahmen.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, die spezifischen Rahmenbedingungen für die deutsche Automobilindustrie in Pune zu beleuchten und zu klären, warum der Standort eine ernsthafte Alternative in Indien darstellt.
Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?
Es handelt sich um eine deskriptive Standortanalyse, die auf Literaturrecherche und der Auswertung von Wirtschaftsdaten basiert.
Welche Themen werden im Hauptteil schwerpunktmäßig behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Fundierung der Standortwahl und die detaillierte Untersuchung der harten und weichen Standortfaktoren in Pune, ergänzt um eine Analyse der Abgabenlast.
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich die Arbeit charakterisieren?
Charakterisierende Begriffe sind Standortfaktoren, Automobilcluster, Pune, Investitionsstandort, Maharashtra und Rahmenbedingungen für die Automobilindustrie.
Wie bewertet der Autor die Energieversorgung in Pune?
Die Energieversorgung wird als erhebliches Problem eingestuft, da häufige Stromausfälle und hohe Kosten die Produktion behindern, was Unternehmen zu teuren Eigeninvestitionen in die Stromerzeugung zwingt.
Welchen Einfluss haben Einfuhrzölle auf die Entscheidung zur lokalen Produktion?
Aufgrund sehr hoher Einfuhrzölle auf fertige Pkw ist eine Produktion vor Ort beinahe zwingend erforderlich, um wettbewerbsfähig zu bleiben und die Produkte für den lokalen Markt erschwinglich zu machen.
- Quote paper
- Tobias Ritter (Author), 2008, Standortfaktoren für die deutsche Automobilindustrie bei der Entscheidung für den Zukunftsmarkt Indien, dargestellt am Automobilcluster‚ 'Pune', Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/121398
