Die Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP), als Teil logistischer Distributionssysteme, sind bedeutende Bestandteile unseres Wirtschaftssystems geworden. Ob Akten, Medikamente, Pizza oder Möbelstücke, in unserer Wirtschaft wird nahezu alles von den "schnellen Diensten" befördert. Um ihre Bedeutung in unserer Wirtschaft und sogar für unser alltägliches Leben zu verdeutlichen, stellt sich der Verfasser vor, alle KEP-Dienste Deutschlands streiken für eine Woche. Was wären die Folgen?
Viele Kunden würden zwar zunächst auf die Post ausweichen, doch unsere Wirtschaft ist zum großen Teil abhängig von schnellen und termingerechten Transporten.
Beispielsweise würden Zeitungen entweder überhaupt nicht oder nur stark eingeschränkt erscheinen, weil Fotos und Anzeigen nicht einträfen und die Unterlagen nicht rechtzeitig in den Druckereien präsent sind. Somit wären Werbeagenturen oder Druckereien bereits nach wenigen Tagen nahezu beschäftigungslos. Apotheken würden kaum noch Medikamente im Bestand haben, Autowerkstätten hätten keine dringend benötigten Ersatzteile, weil sie nicht mehr aus dem Zentrallager durch KEP-Dienste beliefert würden.
Besonders intensive Nutzer der KEP-Dienste sind exportorientierte Unternehmen. So existieren zahlreiche Betriebe, die nahezu ihren gesamten Schriftverkehr von der Post auf KEP-Dienste verlagert haben. KEP-Anbieter sind als Bestandteil unserer Dienstleistungs- und Informationsgesellschaft nicht mehr wegzudenken.
Das Ziel dieser Arbeit ist, die Kategorien, Marktstrukturen und Entwicklungsverläufe der KEP-Dienste analysierend zu erarbeiten, den in der KEP-Branche stattfindenden Wandel darzustellen, am Beispiel eines Integratoren aufzuzeigen, dass KEP-Dienste Aufgaben erfüllen, die über reine Transportleistungen hinausgehen, das Pricing-Verhalten der schnellen Dienste zu untersuchen.
Inhaltsverzeichnis
1 Einführung
1.1 Ziel der Arbeit
1.2 Aufbau der Arbeit
1.3 Entstehung und Geschichte der KEP-Dienste
2 Kategorien des KEP-Marktes
2.1 Segmentierung des KEP-Marktes
2.1.1 Kurierdienste
2.1.2 Expressdienste
2.1.3 Paketdienste
2.1.4 Ausgewählte Merkmale der Leistungsdifferenzierung
2.1.4.1 Größe und Gewicht
2.1.4.2 Laufzeit, Geschwindigkeit und räumliche Reichweite
2.1.4.3 Transport-, Informations- und Logistiknetzwerke
2.1.4.4 Sortiertechnik für den KEP-Markt
2.2 Entwicklung und Marktstruktur im deutschen KEP Markt von 1995-1999
2.2.1 Wachstumsgründe für den KEP-Markt
2.2.2 Ende des Wachstumsbooms
3 KEP-Markt im Wandel
3.1 Phase der Marktreife und Verblassung der Segmentierung
3.2 Konzentrationsprozesse auf dem KEP-Markt
3.3 Entwicklungstendenzen und Prognosen bis 2005
3.3.1 Verfügbarkeit von Technologie
3.3.2 Kundenanforderungen
4 Der Integrator TNT in der Praxis
4.1 Das Unternehmen TNT
4.2 TNT-Dienstleistungsspektrum
4.2.1 TNT-Standardprodukte national und international
4.2.1.1 Premium Express
4.2.1.2 Dokumenten- und Warenzustellung von heute auf morgen
4.2.1.3 Global- und Economy Express
4.2.1.4 World Express Freight
4.3 TNT-Standardprodukte vor dem Hintergrund einer effizienten Arbeitsweise
4.3.1 Europäisches Road- und Air Netzwerk
4.3.2 Das Rhein-Main-Hub Wiesbaden
4.4 Added value Services und Kundenindividuelle Adaptionen
4.4.1 Added values im Transport- und Lagerbereich
4.4.2 Sonstige TNT-Dienstleistungen
4.5 Individuelle Branchen- und Logistiklösungen
4.5.1 Vertical Market Ausrichtung
4.5.2 Die TNT-Ersatzteilversorgung bei Volvo im After Market
4.6. Preis- und Leistungsunterschiede bei Luftfrachtdienstleistungen im Vergleich zur Konkurrenz und klassischen Luftfracht
5 Preismodelle der KEP- Dienstleister
5.1 Kostensituation in der Branche
5.2 Preislisten nach Gewichtsklassen
5.3 Volumenpricing
5.4 Preislisten nach Entfernung
5.5 Rabattpolitik
5.6 Preiswettbewerb in der Branche
6 Zusammenfassung und Ausblick
Zielsetzung und Themen der Arbeit
Ziel der Arbeit ist es, die Kategorien, Marktstrukturen und Entwicklungsverläufe der Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) zu analysieren, den aktuellen Branchenwandel darzustellen, am Beispiel eines Integrators den Mehrwert moderner Logistikdienstleistungen aufzuzeigen und das Pricing-Verhalten der Anbieter zu untersuchen.
- Marktsegmentierung und Differenzierung im KEP-Sektor
- Entwicklungstendenzen, Prognosen und Einfluss des E-Commerce
- Strukturen moderner Transport- und Logistiknetzwerke
- Strategien zur kundenindividuellen Lösungsfindung und Preisgestaltung
Auszug aus dem Buch
2.1.2 Expressdienste
Zum Expressbereich zählen alle die Dienste, die, im Unterschied zu den Kurieren, die Sendungen nicht direkt, exklusiv und persönlich begleiten, sondern über Umschlagzentren zum Ziel befördern. Unter ‚Express’ wird im Alltagsverständnis die schnelle Beförderung mit einem Verkehrsmittel, das eine hohe Geschwindigkeit erreichen kann, verstanden. Am Beispiel der Expressdienste zeigt sich, dass die hohe Geschwindigkeit weniger durch die Eigenschaften des Verkehrsmittels zustande kommt als vielmehr durch die bevorzugte Behandlung der Güter im gesamten Transportprozess. Es liegen Sammeltransporte vor, bei denen ein fester, häufig garantierter Ausliefertermin vereinbart wird. Im Vordergrund steht die Individualität des Auftrages, der durch eine strikte Kontrolle und straffe Koordination des Transportsystems sichergestellt wird. Informations- und Kommunikationssysteme stellen zudem die hohe Qualität der Transporte sicher. Im Vergleich zu den persönlich begleiteten Transporten liegt der Preis auf einem niedrigeren Niveau.
Expressfrachtsysteme bilden eine Sonderform der Expressdienste. Sie lassen sich in der Regel an der hohen Integration in die betrieblichen Abläufe des Versenders erkennen. Das Transportgut wird häufig bereits in der Fertigung übernommen. Über ein komplexes Netz von Liniendiensten mit festen Fahrplänen wird die Sendung befördert. Ein weiteres Kennzeichen dieser Systeme ist die Ausrichtung auf den Transport größerer Sendungen, wobei die Gewichtsbeschränkung häufig entfällt.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einführung: Die Arbeit beleuchtet die Bedeutung von KEP-Diensten als unverzichtbarer Bestandteil der modernen Informations- und Dienstleistungsgesellschaft.
2 Kategorien des KEP-Marktes: Es erfolgt eine detaillierte Differenzierung in Kurier-, Express- und Paketdienste sowie eine Analyse der Marktstrukturen und Wachstumsfaktoren zwischen 1995 und 1999.
3 KEP-Markt im Wandel: Das Kapitel analysiert Marktsättigung, Konzentrationsprozesse durch Postgesellschaften und zukünftige Trends wie E-Commerce und technologische Innovationen.
4 Der Integrator TNT in der Praxis: Anhand des Unternehmens TNT werden komplexe Logistiklösungen, Netzwerkkonzepte und kundenindividuelle Zusatzleistungen in der Praxis demonstriert.
5 Preismodelle der KEP- Dienstleister: Es werden verschiedene Ansätze der Preisbildung, von gewichtsbasierten Listen über Volumenpricing bis hin zu Rabattstrategien, kritisch hinterfragt.
6 Zusammenfassung und Ausblick: Der abschließende Teil fasst die Erkenntnisse zusammen und gibt einen Ausblick auf die notwendige Transformation der Anbieter vom reinen Transporteur zum Logistik-Problemlöser.
Schlüsselwörter
KEP-Dienste, Kurierdienste, Expressdienste, Paketdienste, Logistiknetzwerke, Hub-and-Spoke, TNT, E-Commerce, Preismodelle, Volumenpricing, Outsourcing, Transportlogistik, Warenzustellung, Wettbewerb, Mehrwertdienste
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und den Marktstrukturen der Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP) unter besonderer Berücksichtigung ihrer Transformation zu integrierten Logistikdienstleistern.
Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?
Die Schwerpunkte liegen auf der Marktsegmentierung, den verschiedenen Netzwerkstrukturen (z.B. Hub-and-Spoke), der Analyse von Preismodellen sowie der Rolle von Technologie und kundenindividuellen Lösungen.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist es, die Kategorien und Marktverläufe zu analysieren, den Branchenwandel zu verdeutlichen und am Beispiel des Integrators TNT aufzuzeigen, wie KEP-Dienste komplexe, über den Transport hinausgehende Aufgaben lösen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit stützt sich auf eine Literaturanalyse bestehender Marktstudien und auf eine empirische Untersuchung von Preis- und Leistungsdaten verschiedener Anbieter.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil werden die Kategorisierung des Marktes, die Konzentrationsprozesse, die Prognosen für die Branche bis 2005 und die praktische Anwendung von Logistiklösungen am Beispiel der Firma TNT detailliert beschrieben.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Kernelemente sind Begriffe wie KEP-Markt, Logistiknetzwerke, Mehrwertlogistik (Added Value Services), E-Commerce und strategisches Pricing.
Wie spielt das "Hub and Spoke"-Netzwerk eine Rolle bei TNT?
TNT nutzt dieses Konzept, um durch einen zentralen Umschlagknoten Skaleneffekte zu erzielen und ein effizientes, überregionales Transportnetz zu gewährleisten, das die notwendige Umschlaggeschwindigkeit bietet.
Warum ist das Thema "Volumenpricing" für Paketdienste wichtig?
Es dient dazu, die Transportinfrastruktur besser auszulasten und Versender zu platzsparenderen Verpackungen zu motivieren, da das Volumen die tatsächliche Nutzung des Laderaums im Lkw maßgeblicher bestimmt als das Gewicht.
- Arbeit zitieren
- Thorsten Faulstich (Autor:in), 2003, Die Entwicklung der Kurier-Express-Paket-Dienste (KEP), München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/12196
