Im November 2015 verpflichtete sich die Bundesrepublik Deutschland mit dem Beitritt zu der International Zero Emission Vehicle Alliance, die Einführung von emissionsfreien Fahrzeugen zu beschleunigen. Derartige Bestrebungen äußerte ebenfalls die Kommission der Europäischen Union mit der Vorlage des Konzeptes „Fit for 55“, welches unter anderem vorsieht, ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zuzulassen.Vor dem Hintergrund dieser und weiterer klimapolitischer Anstrengungen kündigte eine Vielzahl von Autobauern, wie z. B. Ford, Volvo und Audi, an, in dem Zeitraum bis 2035 nur noch rein elektrisch betriebene PKW herzustellen. Auch Hersteller, die bisher kein Datum für einen endgültigen Ausstieg aus dem Geschäft mit Verbrenner-Fahrzeugen bekannt gaben, wie bspw. VW, Porsche und
Mercedes-Benz, kommunizierten bereits, künftig den Fokus auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge zu richten.
Das weitere Agieren politischer Akteure sowie der Automobilhersteller in der Causa Verbrennungsmotor wird über die zunächst unmittelbaren Auswirkungen auf den Neuwagenmarkt hinaus auch den deutschen Gebrauchtwagenmarkt beeinflussen.
Dies führt unter anderem zu der Frage, inwiefern die Preisentwicklung auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt vor dem Hintergrund, der sich wandelnden Rahmenbedingungen, voranschreiten wird. In diesem Kontext ist das Ziel dieser Ausarbeitung, die Auswirkungen der Entwicklung der Elektromobilität auf das Preisniveau des Gebrauchtwagenmarktes für PKW mit Verbrennungs-Antrieben in Deutschland bis 2030 zu ermitteln und Handlungsempfehlungen für Autokäufer abzuleiten.
Hierzu wird zunächst die verwendete Methodik der Szenariotechnik näher erläutert. Darauf folgt die Ist-Analyse des Untersuchungsfeldes sowie die Bestimmung der Einflussbereiche, -faktoren und Deskriptoren für die Entwicklung des Preisniveaus. Anschließend werden die Schlüsseldeskriptoren ermittelt und deren künftige Entwicklungen prognostiziert, bevor das Konsistenzszenario aus diesen gebildet wird, anhand dessen die Entwicklung des Preisniveaus prognostiziert wird. Die Anwendung der Szenariotechnik abschließend werden im Szenario-Transfer Handlungsempfehlungen für Autokäufer erarbeitet. Schließlich wird die Ausarbeitung kritisch reflektiert und ein Fazit gezogen.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Theoretische Grundlagen der Szenariotechnik
3 Szenario-Feldanalyse des Preisniveaus von gebrauchten PKW mit Verbrennungsmotoren-Antrieb in Deutschland
3.1 Ist-Analyse des deutschen Gebrauchtwagenmarktes im Kontext voranschreitender Elektromobilität
3.2 Einflussbereiche und -faktoren des Gebrauchtwagenpreisniveaus
3.2.1 Rechtliche Rahmenbedingungen mit Einfluss auf das Gebrauchtwagen-Preisniveau von Verbrennern
3.2.2 Nachfrageseite auf dem Gebrauchtwagenmarkt
3.2.3 Angebotsseite auf dem Gebrauchtwagenmarkt
3.3 Einflussanalyse der Entwicklungskriterien des Preisniveaus von Gebrauchtwägen
4 Szenario-Prognostik für das Preisniveau von Gebrauchtwägen
5 Szenario-Bildung Entwicklung der Schlüsseldeskriptoren und deren Auswirkungen auf das Preisniveau
5.1 Konsistenz-Szenario für das Preisniveau des Gebrauchtwagenmarktes
5.2 Einfluss eines Störfaktors Engpässe bei dem Aufladen von E-Autos
6 Szenario-Transfer Handlungsempfehlung für Autokäufer und Eigentümer
7 Kritische Reflexion
8 Fazit
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, die Auswirkungen der zunehmenden Elektromobilität auf das Preisniveau von Gebrauchtwagen mit Verbrennungsmotoren in Deutschland bis zum Jahr 2030 zu analysieren und Handlungsempfehlungen für betroffene Käufer und Eigentümer abzuleiten.
- Anwendung der wissenschaftlichen Szenariotechnik zur Prognose zukünftiger Marktentwicklungen.
- Analyse der Einflussbereiche rechtliche Rahmenbedingungen, Nachfrageseite und Angebotsseite.
- Identifikation zentraler Schlüsseldeskriptoren für das Preisniveau mittels Wirkungs- und Konsistenzmatrix.
- Untersuchung des Konkurrenzdrucks zwischen E-Mobilität und Verbrenner-Antrieben.
- Entwicklung von Strategien für den Umgang mit dem prognostizierten Preisverfall von Verbrenner-Gebrauchtwagen.
Auszug aus dem Buch
3 Szenario-Feldanalyse des Preisniveaus von gebrauchten PKW mit Verbrennungsmotoren-Antrieb in Deutschland
Im Rahmen der Szenario-Feldanalyse wird zunächst eine Ist-Analyse des Untersuchungsfeldes vorgenommen. Daraufhin werden die Einflussbereiche, -faktoren und Deskriptoren festgelegt, näher erläutert sowie einer Einflussanalyse unterzogen, um die Schlüsseldeskriptoren herauszufinden.
3.1 Ist-Analyse des deutschen Gebrauchtwagenmarktes im Kontext voranschreitender Elektromobilität
Der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland umfasste im Jahr 2020 7,02 Mio. Besitzumschreibungen und hält damit in etwa das Niveau der vergangenen sieben Jahre. Im Jahr 2021 beläuft sich der Bestand von rein benzin- und dieselbetriebenen PKW in Deutschland auf rund 46,5 Mio. Stück, die potenziell in den Folgejahren auf diesen Markt gelangen könnten. In dieser Hinsicht weist die Entwicklung der jeweiligen Anteile der Kraftstoffarten Benzin, Diesel, Hybrid und Elektro an den Neuzulassungen von PKW in Deutschland seit 2017 deutlich auf einen Trend zu Elektro- und Hybridfahrzeugen hin, der sich auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt niederschlägt. Während bspw. die Anzahl der Neuzulassungen von benzinbetriebenen PKW kontinuierlich von 57,7 % auf 46,7 % gefallen ist, ist der Anteil von Hybriden und rein elektrisch angetriebenen PKW in Summe von 3,2 % auf 24,8 % im Jahr 2020 angestiegen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Beschreibt die politische Motivation zur Förderung emissionsfreier Fahrzeuge und definiert die Zielsetzung, die Auswirkungen dieser Entwicklung auf den Gebrauchtwagenmarkt für Verbrenner zu untersuchen.
2 Theoretische Grundlagen der Szenariotechnik: Erläutert das methodische Instrumentarium der Szenariotechnik, einschließlich der Vorgehensweise bei der Erstellung von Wirkungs- und Konsistenzmatrizen zur Zukunftsprognose.
3 Szenario-Feldanalyse des Preisniveaus von gebrauchten PKW mit Verbrennungsmotoren-Antrieb in Deutschland: Bietet eine detaillierte Marktanalyse sowie die Identifikation der relevanten Einflussfaktoren und Schlüsseldeskriptoren für das zukünftige Preisniveau.
4 Szenario-Prognostik für das Preisniveau von Gebrauchtwägen: Legt die Zukunftsverläufe und Ausprägungen für die in der Feldanalyse bestimmten Schlüsseldeskriptoren fest.
5 Szenario-Bildung Entwicklung der Schlüsseldeskriptoren und deren Auswirkungen auf das Preisniveau: Führt die Konsistenzanalyse durch, leitet das konsistenteste Szenario ab und bewertet die Auswirkungen der Deskriptoren auf den Markt.
6 Szenario-Transfer Handlungsempfehlung für Autokäufer und Eigentümer: Leitet praktische Empfehlungen für den Autokauf oder den Umgang mit bestehendem Fahrzeugbesitz vor dem Hintergrund der Erkenntnisse ab.
7 Kritische Reflexion: Hinterfragt die methodische Vorgehensweise und die bei der Szenariotechnik notwendigen subjektiven Einschätzungen des Autors.
8 Fazit: Fasst die Ergebnisse zusammen, wonach langfristig von einer deutlichen Verringerung des Preisniveaus für gebrauchte Verbrenner auszugehen ist.
Schlüsselwörter
Elektromobilität, Gebrauchtwagenmarkt, Preisniveau, Szenariotechnik, Verbrennungsmotor, Konsistenzanalyse, Schlüsseldeskriptoren, Emissionsfrei, Fahrverbote, Ladeinfrastruktur, Kaufprämie, Mobilitätswende, Transformation, Automobilmarkt, Preisentwicklung.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das grundlegende Thema dieser Master-Hausarbeit?
Die Arbeit untersucht, welchen Einfluss die zunehmende Etablierung der Elektromobilität auf die Preise von Gebrauchtwagen, die ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor betrieben werden, in Deutschland bis zum Jahr 2030 haben wird.
Welche zentralen Themenfelder stehen im Mittelpunkt der Untersuchung?
Zentral sind die rechtlichen Rahmenbedingungen, die Nachfrageseite auf dem Gebrauchtwagenmarkt sowie die Angebotsseite, wobei besonders der Einfluss von Fahrverboten, Ladeinfrastruktur und staatlichen Förderungen betrachtet wird.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage der Arbeit?
Das Ziel ist es, durch die Anwendung einer wissenschaftlichen Szenariotechnik zu prognostizieren, wie sich das Preisniveau von Gebraucht-Verbrennern verändert, um daraus Handlungsempfehlungen für potenzielle Autokäufer und aktuelle Eigentümer abzuleiten.
Welche wissenschaftliche Methode wird zur Analyse verwendet?
Der Autor nutzt die Szenariotechnik. Dies umfasst die Szenario-Feldanalyse, eine Einflussanalyse mittels Wirkungsmatrix, eine Konsistenzanalyse zur Bestimmung plausibler Zukunftsbilder sowie die anschließende Szenario-Prognostik.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Ist-Analyse des Marktes, die Herleitung der Einflussfaktoren und Schlüsseldeskriptoren (wie Ladedauer, Batteriekapazität und politische Regulierung) sowie die detaillierte Auswertung eines Konsistenz-Szenarios.
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich die Arbeit am besten charakterisieren?
Wichtige Begriffe sind Elektromobilität, Gebrauchtwagenmarkt, Preisniveau, Szenariotechnik, Mobilitätswende und Transformationsprozess in der Automobilindustrie.
Wie schätzt die Arbeit die Bedeutung von Hybrid-Autos in der Übergangsphase ein?
Hybrid-Autos werden als attraktive Übergangslösung dargestellt, da sie die Vorteile von Verbrennern (wie Reichweite) teilweise mit den Vorteilen von Elektroautos kombinieren und somit ein geringeres Risiko für massiven Wertverlust in der nahen Zukunft bergen.
Welchen Einfluss haben Engpässe bei der Ladeinfrastruktur auf die Prognose?
Sie werden als Störfaktor betrachtet, der die Konkurrenzsituation kurzfristig entspannen könnte. Die Arbeit kommt jedoch zu dem Schluss, dass selbst ein solcher Störfaktor nicht ausreicht, um den langfristig prognostizierten Preisverfall von Verbrennern aufzuhalten.
- Quote paper
- Gerrit Berning (Author), 2021, Analyse der Entwicklung der Gebrauchtwagenpreise in Deutschland bis 2030, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1246883
