Im Rahmen der Masterarbeit soll das ökonomische Potenzial alternative Luftfahrtkonzepte analysiert und anhand eines Umsetzungsprojekts validiert werden. In auf Bezug auf die Covid-19 Pandemie ist zu erforschen, welche alternativen Mobilitätskonzepte für die Luftfahrt bestehen und wohin sie sich entwickeln könnte. Ziel ist, bedarfsgerechte Alternativen zur konventionellen Luftfahrt zu ermitteln und Leitlinien für den Flottenaustausch zu erstellen.
Auch das Sicherheitsgefühl der Flugreisenden wurde durch die Pandemie erheblich beeinflusst. Die Einstellung der Reisenden selbst ist eine wichtige Hürde bei der Rückkehr zur Normalität. Während dieser Pandemie wurden fortschrittliche Online-, Mobil- und Informationstechnologien eingesetzt, um die Welt am Laufen zu halten. Es ist schwierig, sich vorzustellen, dass diese neu gewonnene Erfahrung mit innovativen Fernarbeitstechnologien und Online-Schulungsmöglichkeiten die Unternehmen weltweit nicht in eine neue Phase der technologischen Innovation, Evolution und Revolution führen wird. Was dazu führen könnte, dass dauerhafte Geschäftsreisen um fünf bis acht Prozent zurückgehen werden.
Die nächste Normalität wird sich zweifellos einstellen, wenn die sich die COVID-19-Pandemie verlangsamt hat oder auflöst. Die Frage bleibt jedoch, wie wird das neue Mobilitätskonzept der Luftfahrt für die Zukunft aussehen?
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Problemdarstellung
1.2 Thema und Ziel der Masterarbeit
1.3 Methodisches Vorgehen
2 Theoretischer Hintergrund
2.1 Geschichte der Luftfahrt
2.2 Wirtschaftliche Bedeutung des Luftverkehrs
2.3 Luftfahrt vor der Pandemie
3 Luftfahrt in der Pandemie
3.1 Auswirkungen auf den Flugverkehr
3.2 Auswirkungen auf die Passagierluftfahrt
3.3 Auswirkungen auf den Luftfrachtverkehr
3.4 Auswirkungen auf die Unternehmen der Luftfahrtindustrie
3.5 Umgebungsmodell der Luftfahrt während der Coronakrise
4 Lufthansa AG
4.1 Entstehungsgeschichte
4.2 Flottenstruktur und wirtschaftliche Kennzahlen
4.3 Strategische Ausrichtung des Unternehmens vor Corona
4.4 Strategische Ausrichtung des Unternehmens während Corona
5 Methoden der empirischen Untersuchung
5.1 Ziel der Untersuchung
5.2 Formen der Datenerhebung
5.3 Vorgehensweise
5.3.1 Durchführung Experteninterviews
5.3.2 Qualitative Inhaltsanalyse
5.4 Ethische Aspekte
5.5 Güte der Untersuchung
6 Ergebnisse der Handlungsoptionen der Lufthansa
6.1 Identifikation der Handlungsspielräume
6.2 Analyse der Handlungsoptionen
6.2.1 Personenbezogene Maßnahmen
6.2.2 Organisatorische Maßnahmen
6.3 Bewertung der Handlungsoptionen
7 Strategieentwicklung
7.1 Handlungsempfehlung
7.2 Kritische Reflexion
7.3 Fazit
9 Anhang-A
9.1 Interviewleitfaden 1:
9.2 Interviewleitfaden 2:
9.3 Interviewleitfaden 3:
9.4 Interviewleitfaden 4:
9.5 Interviewleitfaden 5:
10 Anhang B- Evaluierung
10.1 Evaluierung der Handlungsoptionen 1:
10.2 Evaluierung der Handlungsoptionen 2:
10.3 Evaluierung der Handlungsoptionen 3:
10.4 Evaluierung der Handlungsoptionen 4:
10.5 Evaluierung der Handlungsoptionen 5:
Zielsetzung & Themen
Ziel der Arbeit ist es, die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Luftfahrtindustrie zu analysieren und ein resilientes Geschäftsmodell für Fluggesellschaften, insbesondere am Beispiel der Lufthansa AG, zu entwickeln, um langfristige Stabilität in Krisenzeiten zu gewährleisten.
- Analyse der ökonomischen Folgen der Coronakrise auf verschiedene Luftfahrtsegmente.
- Untersuchung von Resilienzfaktoren und Handlungsoptionen für Airline-Unternehmen.
- Gegenüberstellung traditioneller Konzepte mit alternativen strategischen Ansätzen.
- Empfehlung zur Neuausrichtung des operativen Betriebs und der Unternehmensstrategie.
- Bewertung von Screening- und Teststrategien als integraler Bestandteil des Passagiermanagements.
Auszug aus dem Buch
1.1 Problemdarstellung
Der Mensch ist hypermobil geworden. In der heutigen Kultur werden Mobilität und Konsum von Entfernung in einem Maße aufgewertet, das zu einer irrationalen Nutzung von Verkehrsmitteln führt. Es geht nicht mehr um praktische Gründe, sondern vielmehr um symbolische Werte, Emotionen und die Definition der eigenen Identität. Gesellschaftliche Phänomene wie der Trophäentourismus oder das unverhältnismäßige Fliegen haben sich in der westlichen Konsumkultur etabliert. Fliegen ist zur sozialen Norm geworden. Doch während der Coronakrise wird diese Norm auf ein Minimum reduziert, was erhebliche Folgen für die Luftfahrtindustrie hat.
Des Weiteren zeigt die Coronakrise, dass die deutsche Luftfahrt zwar kurzfristig gut aufgestellt ist, Liquidität für einige Monate zurückgelegt hat und durch den Bund mit Bürgschaften über die Runden gebracht werden kann. Es wird aber auch deutlich, dass die Luftfahrtindustrie in Bezug auf langfristige Planung und die Abfederung von externen Schocks noch Potenzial birgt, sich weiterzuentwickeln. Es ist daher sinnvoll, ein tragfähiges Sanierungskonzept zu entwickeln, in dem die bisherigen Probleme der zentralen Luftfahrtakteure unabhängig aufgezeigt werden und das damit handlungsleitend sein kann. Hierdurch wird es ermöglicht, systemrelevante Unternehmen unabhängiger von externen Einflüssen zu machen, indem eine langfristige Perspektive gefördert wird.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Beschreibt die Ausgangslage der global hypermobilen Gesellschaft und die drastischen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Luftfahrtbranche.
2 Theoretischer Hintergrund: Bietet einen Überblick über die Geschichte des Luftverkehrs und die wirtschaftlichen Charakteristika von Fluggesellschaften.
3 Luftfahrt in der Pandemie: Analysiert die massiven Auswirkungen der Coronakrise auf Passagier- und Frachtverkehr sowie die resultierenden Herausforderungen für die Industrie.
4 Lufthansa AG: Untersucht die historische Entwicklung, Flottenstruktur und Strategieanpassungen der Lufthansa während der Pandemie.
5 Methoden der empirischen Untersuchung: Erläutert das qualitative Forschungsdesign mittels Experteninterviews und inhaltlicher Analyse.
6 Ergebnisse der Handlungsoptionen der Lufthansa: Identifiziert Handlungsspielräume und bewertet Maßnahmenkriterien für ein krisenfesteres Geschäftsmodell.
7 Strategieentwicklung: Leitet Handlungsempfehlungen ab und reflektiert die strategischen Ansätze zur zukünftigen Widerstandsfähigkeit.
Schlüsselwörter
Luftfahrtindustrie, COVID-19-Pandemie, Lufthansa AG, Krisenmanagement, Unternehmensstrategie, Passagierluftfahrt, Luftfrachtverkehr, Resilienz, Wirtschaftsanalyse, Handlungsoptionen, Experteninterview, Nutzwertanalyse, Flottenmanagement, Mobilität, Nachhaltigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit?
Die Arbeit untersucht die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronakrise auf die Luftfahrtindustrie und entwickelt alternative Strategien zur Krisenbewältigung.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Themen umfassen die wirtschaftliche Resilienz von Airlines, betriebswirtschaftliche Anpassungen durch die Krise, Screening-Konzepte sowie zukünftige Flottenstrategien.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Das Ziel ist die Erarbeitung eines tragfähigen Sanierungskonzepts und die Identifikation von Handlungsoptionen, um Fluggesellschaften widerstandsfähiger gegen exogene Schocks zu machen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wird ein qualitativer Forschungsansatz gewählt, der auf Experteninterviews und einer strukturierten qualitativen Inhaltsanalyse basiert.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die aktuelle Lage der Luftfahrt, das Unternehmensbeispiel Lufthansa, die empirische Datenauswertung und die Entwicklung konkreter Handlungsoptionen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind Luftfahrtindustrie, Resilienz, COVID-19-Folgen, strategische Neuausrichtung und Handlungsoptionen.
Wie unterscheidet sich diese Arbeit zu vorangegangenen Untersuchungen zur Luftfahrt?
Diese Masterarbeit verknüpft spezifische Unternehmensstrategien der Lufthansa mit theoretischen Modellen zur Krisenbewältigung und ergänzt dies durch reale Expertenmeinungen aus dem Flugbetrieb.
Warum ist das Thema "Aircraft-Sharing" im Kontext der Pandemie relevant?
Dieser Ansatz bietet eine Möglichkeit zur effizienteren Nutzung vorhandener Flugzeugkapazitäten, um die durch die Pandemie gesunkene Nachfrage wirtschaftlich besser abzudecken.
- Arbeit zitieren
- Louis Cassel (Autor:in), 2021, Ökonomische Analyse alternativer Strategien für die Luftfahrt in der Coronakrise, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1273978
