Der Auszubildende soll das Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen beherrschen. Da es häufig dazu kommt, dass durch einen Unfall, beschädigte Teile ersetzt werden müssen, ist es wichtig, diese ordnungsgemäß zu montieren und passend zu den anderen Bauteilen einzustellen, um in diesem Fall Windgeräusche zu vermeiden und zusätzlich ein vernünftiges ebenes Fahrzeugbild zu erreichen.
Der Auszubildende soll lernen, selbständig, präzise und fehlerfrei einzelne Bauteile am Fahrzeug zu ersetzen. Aus diesem Grund zeige ich ihm im Vorfeld, worauf er zu achten hat. Vor der auszuführenden Tätigkeit sollte das Neuteil auf eventuelle Beschädigungen, beispielsweise durch den Transport, kontrolliert werden. Der Auszubildende befindet sich im 1. Ausbildungsjahr, in dem dies laut Ausbildungsrahmenplan vermittelt werden soll. Wir haben dies für denselben Zeitraum in unserem betrieblichen Ausbildungsplan übernommen.
Inhaltsverzeichnis der Unterweisung
I. Formaler Teil
1. Thema der Unterweisung
2. Einbindung in einen Auftrags- oder Geschäftsprozess
3. Erläuterungen zum Lerninhalt
4. Lernziele
4.1. Richtlernziel
4.2. Groblernziel
4.3. Feinlernziel
4.3.1. psychomotorisches Lernziel
4.3.2. kognitives Lernziel
4.3.3. affektives Lernziel
5. Ausgangssituation
5.1. Beschreibung des Auszubildenden
5.1.1. Anzahl der Auszubildenden: 1
5.1.2. Geschlecht und Alter: männlich, 18 Jahre
5.1.3. Schulische Vorbildung: Sekundarabschluss Typ B (Fachoberschulreife)
5.1.4. Lehrjahr: 1. Lehrjahr
5.2. Vorkenntnisse
5.3. Stand der Fertigkeiten
5.4. Rahmenbedingungen
5.5. Ausbildungsmittel
5.6. Dauer der Unterweisung
6. Didaktisch-methodische Vorüberlegungen
6.1. Begründung der Methodenwahl
6.2. Didaktische Prinzipien
6.2.1. Orientierung an Lernzielen
6.2.2. Aktivitätsförderung
6.2.3. Fasslichkeit
6.2.4. Individualisierung und Differenzierung
6.2.5. Lernerfolgssicherung und Transfer
7. Berufliche Handlungskompetenz
7.1. Fachkompetenz
7.2. Sozialkompetenz
7.3. Personalkompetenz
7.4. Methoden- und Lernkompetenz
II. Inhaltlicher Teil
1. Motivationsphase (Vorbereiten und Motivieren)
2. Erarbeitungsphase (Vormachen und Erklären)
3. Übungsphase (Nachmachen, erste Ausführungsversuche)
4. Kontrollphase (Abschluss des Lern-/Lehrprozesses)
Zielsetzung & Themen der Arbeit
Das Hauptziel dieser Unterweisung besteht darin, dem Auszubildenden im ersten Lehrjahr das fachgerechte Montieren und Einstellen eines Kotflügels an einem Kundenfahrzeug unter Anwendung der Vier-Stufen-Methode zu vermitteln.
- Methodische Unterweisung gemäß der Vier-Stufen-Methode
- Fachgerechte Montage und exakte Spalteinstellung von Karosseriebauteilen
- Förderung der beruflichen Handlungskompetenz und Eigenverantwortung
- Qualitätssicherung durch präzises Arbeiten und Endkontrolle
Auszug aus dem Buch
Erarbeitungsphase (Vormachen und Erklären)
Kotflügel zur Tür einstellen: Mit Hilfe der Spaltmaßlehre den passenden Abstand zur Tür einstellen und den Kotflügel so einstellen, dass die Kante des Kotflügels mit der Kante der Tür plan übereinstimmt, dabei zieht man die Schrauben von unten nach oben fest. Wenn der Spalt zwischen Tür und Kotflügel nicht groß genug ist kann die Tür am Kotflügel schaben, ist der Spalt zu groß können Windgeräusche entstehen, sind Kotflügel und Tür nicht plan zueinander können ebenfalls Windgeräusche entstehen, nach jedem festziehen der Schraube wird überprüft, ob der Kotflügel noch so sitzt wie er soll.
Kotflügel zur Motorhaube einstellen: Der Spalt zur Motorhaube wird ebenfalls mit Hilfe der Spaltmaßlehre eingestellt, dabei zieht man die Schrauben von der Tür aus zur Spitze des Kotflügels fest. Der Spalt muss groß genug sein damit Kotflügel und Motorhaube nicht aneinander schlagen, die Höhe des Kotflügels muss dabei plan zur Motorhaube sein, um Windgeräusche zu vermeiden.
Kotflügel zum Scheinwerfer einstellen: Mit der Spaltmaßlehre wird auch hier der passende Abstand zum Kotflügel eingestellt, dabei muss darauf geachtet werden, dass der Kotflügel nicht zu weit nach außen oder nach innen ragt, Scheinwerfer und Kotflügel müssen plan zueinander sein. Um Windgeräusche zu vermeiden, damit der Kotflügel den Scheinwerfer nicht verkratzt, damit das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeuges stimmt.
Endkontrolle: Mit dem 10er Steckschlüssel oder der kleinen Knarre mit 10er Nuss Schrauben in der gleichen Reihenfolge nachziehen wie vorher, alle Spalte werden nochmal mit der Spaltmaßlehre überprüft, um zu prüfen, ob die Arbeit abgeschlossen ist oder ob man noch etwas nachstellen und verbessern muss. Die Passgenauigkeit zu Tür, Scheinwerfer und Kotflügel wird überprüft.
Zusammenfassung der Kapitel
I. Formaler Teil: Dieser Abschnitt definiert den Rahmen, die Lernziele, die Ausgangsbedingungen des Auszubildenden sowie die methodischen Grundlagen für die Unterweisung.
II. Inhaltlicher Teil: Hier wird der praktische Ablauf der Vier-Stufen-Methode im Detail dargestellt, unterteilt in Motivation, Erarbeitung, Übung und Kontrolle.
Schlüsselwörter
Karosseriewerkstatt, Vier-Stufen-Methode, Kotflügel, Montage, Einstellarbeiten, Spaltmaßlehre, Berufsbildung, Fachkompetenz, Karosseriebau, Erstes Lehrjahr, Qualitätskontrolle, Kraftfahrzeugtechnik.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der methodischen Planung einer praktischen Unterweisung für einen Auszubildenden im Kfz-Bereich zum Thema Kotflügelmontage.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder sind die praktische Karosserieinstandsetzung, die Anwendung didaktischer Lehrmethoden sowie die Vermittlung beruflicher Kompetenzen.
Was ist das primäre Ziel der Unterweisung?
Der Auszubildende soll nach der Unterweisung in der Lage sein, einen Kotflügel eigenständig und präzise gemäß Herstellervorgaben zu montieren und einzustellen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wird die in der Berufsausbildung bewährte Vier-Stufen-Methode eingesetzt, die sich am Lern- und Lehrprozess orientiert.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die formale Planung, die didaktische Begründung sowie den konkreten inhaltlichen Ablauf der Unterweisungsphasen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird durch Begriffe wie Vier-Stufen-Methode, Montage, Karosseriebau, Spaltmaß und berufliche Handlungskompetenz charakterisiert.
Warum ist die Wahl der Vier-Stufen-Methode für diese Unterweisung besonders geeignet?
Sie ermöglicht eine strukturierte und schrittweise Wissensvermittlung, die besonders für Auszubildende im ersten Lehrjahr ideal ist, um grundlegende Techniken sicher zu erlernen.
Welche Rolle spielt die Spaltmaßlehre in diesem Prozess?
Die Spaltmaßlehre ist das entscheidende Werkzeug, um exakte Abstände zu den angrenzenden Bauteilen wie Tür, Motorhaube und Scheinwerfer einzuhalten und so spätere Windgeräusche zu verhindern.
Wie erfolgt die Erfolgskontrolle am Ende der Unterweisung?
Der Auszubildende erhält den Auftrag, die Montage bei einem echten Kundenfahrzeug durchzuführen; die Arbeit wird anschließend gemeinsam besprochen und bewertet.
- Arbeit zitieren
- Nico Müller (Autor:in), 2022, Montieren und Einstellen eines linken Kotflügels (Unterweisung Karosseriebauer/-in), München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1339821
