Die Unterrichtsstunde thematisiert die ökologischen Herausforderungen der Mobilitätswende sowie die ökologischen Chancen und Schwierigkeiten eines Umstiegs auf Elektroautos im motorisierten Individualverkehr. Das Kernanliegen der
Unterrichtsstunde ist, dass die Schüler:innen die ökologischen Herausforderungen und Chancen der nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland anhand des E-Autos im motorisierten Individualverkehr kennenlernen. Das Thema der
Unterrichtsreihe ist die nachhaltige Mobilitätswende in Städten, welche das Inhaltsfeld der Verstädterung und Stadtentwicklung des Kernlehrplans für die Sekundarstufe I in Nordrhein-Westfalen betrifft. Es handelt sich um die zweite Unterrichtsstunde in dieser Unterrichtsreihe.
In der ersten Stunde wurde das Vorwissen und die Erfahrungen der Schüler:innen zum Thema abgefragt und es wurde allgemein in das Thema der Mobilitätswende eingeführt. In den auf diese Stunde folgenden Unterrichtsstunden werden dann in Bezug auf das Nachhaltigkeitsviereck noch die ökonomischen, politischen und sozialen Schwierigkeiten einer nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland thematisiert. Dazu wird die Schülerschaft dann jeweils verschiedene Mobilitätsformen und Lösungsansätze für eine nachhaltige Mobilität kennenlernen, wie zum Beispiel multimodale Mobilitätsdienstleistungen oder das Carsharing. Die Lerngruppe ist eine neunte Klasse einer Realschule und leistungstechnisch homogen.
Übersicht der Themen
1. Einleitung
2. Ökologische Herausforderungen und Chancen der nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland - das E-Auto im motorisierten Individualverkehr
2.1 Fachwissenschaftliche Einordnung
2.2 Die nachhaltige Mobilitätswende in Deutschland
2.2.1 a) Begriffsklärungen
2.2.2 b) Ökologische Herausforderungen der Mobilitätswende
2.3 Ökologische Herausforderungen und Chancen des E-Autos im motorisierten Individualverkehr in Deutschland
2.3.1 a) Die Herstellung der E-Autos
2.3.2 b) Die Nutzung der E-Autos
2.3.3 c) Das Recycling der E-Autos
3. Didaktische Analyse
4. Unterrichtsverlaufsplan
5. Abschlussbetrachtung
Zielsetzung und thematische Schwerpunkte
Die vorliegende Arbeit zielt darauf ab, ökologische Herausforderungen und Potenziale einer nachhaltigen Mobilitätswende zu untersuchen, wobei der Schwerpunkt auf der Rolle von Elektroautos im motorisierten Individualverkehr liegt, um Schülerinnen und Schüler für die ökologischen Aspekte der Mobilitätsgestaltung zu sensibilisieren.
- Analyse der ökologischen Auswirkungen der Produktlebenszyklen von Elektroautos (Herstellung, Nutzung, Recycling).
- Einbettung des Themas in den geographischen Kontext der Verkehrs- und Stadtentwicklung.
- Bewertung des Einflusses von Elektroautos auf Klimaschutzziele und die Ausgestaltung der Energiewende.
- Didaktische Aufarbeitung der Thematik für den Einsatz in einer neunten Klasse.
- Vergleich zwischen verschiedenen Mobilitätsformen wie E-Autos und E-Scootern hinsichtlich ihrer Umweltbilanz.
Auszug aus dem Buch
2. Die nachhaltige Mobilitätswende in Deutschland
Mobilität wird ausgelöst, wenn ein Mensch seine Bedürfnisse nicht an einen Ort befriedigen kann (vgl. Reuschenbach, 2021). Durch Ortsveränderungen können diese Bedürfnisse befriedigt werden, da an den anderen Orten entsprechende Leistungen und Angebote in Anspruch genommen werden können (vgl. ebd.). Darüber hinaus ist Mobilität die Voraussetzung für eine Teilhabe an der Gesellschaft und der Arbeitswelt (vgl. ebd.). Als Verkehr werden die Mittel bezeichnet, welche zur Umsetzung von Mobilität benötigt werden (vgl. ebd.). Dazu zählen die Verkehrsmittel, die Infrastruktur und die Verkehrsregeln (vgl. ebd.). Demnach stehen die Begriffe Mobilität und Verkehr in einer Beziehung zueinander, können aber nicht als Synonym für dasselbe Phänomen verwendet werden (vgl. Witzke, 2016). Die nachhaltige Mobilitätswende bezieht sich auf grundlegende Transformationen im Verkehrs- und Mobilitätssektor in Deutschland. Die Zielsetzungen einer nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland sind unter anderen der Schutz der Umwelt und der Gesundheit der Menschen, ein möglichst hohes Mobilitätsniveau, eine effiziente Verkehrsgestaltung und die Reduktion heutiger Verkehrsbelastungen (vgl. ebd.). So sollen auch die Mobilitätsansprüche zukünftiger Generationen gewährleistet werden. Ansatzpunkte hierbei sind die Antriebswende und die Energiewende. Die Antriebswende meint die Ersetzung von Verbrennungsmotoren durch vor allem elektrisch betriebene Antriebe (vgl. Gathmann/ Traufetter, 2018). Die Energiewende beschreibt die Ersetzung von fossilen Energieträgern durch erneuerbare Energien im deutschen Strommix (vgl. Bundeszentrale für politische Bildung, 2016).
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Die Einleitung erläutert das Kernanliegen, die ökologischen Herausforderungen und Chancen der Mobilitätswende anhand des E-Autos im Unterricht zu behandeln und in den Lehrplan einzubetten.
2. Ökologische Herausforderungen und Chancen der nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland - das E-Auto im motorisierten Individualverkehr: Dieses Kapitel analysiert fachwissenschaftlich die Aspekte des Mobilitätssektors, definiert Grundbegriffe und beleuchtet die ökologischen Faktoren bei der Herstellung, Nutzung und Entsorgung von Elektrofahrzeugen.
3. Didaktische Analyse: Hier wird der Unterrichtsgegenstand bezüglich seiner Gegenwarts- sowie Zukunftsbedeutung analysiert und die Relevanz für die Schülerschaft begründet.
4. Unterrichtsverlaufsplan: Dieser Abschnitt skizziert den konkreten Ablauf der Unterrichtsstunde inklusive Einstieg, Erarbeitungsphasen und Ergebnissicherung.
5. Abschlussbetrachtung: Die Reflexion fasst die Erkenntnisse des Autors über E-Autos zusammen und bewertet die Schwierigkeiten bei der didaktischen Planung des Themas.
Schlüsselwörter
Mobilitätswende, Elektroauto, Nachhaltigkeit, Energiewende, Antriebswende, Kohlenstoffdioxidemissionen, motorisierter Individualverkehr, Ressourcenverbrauch, Flächenversiegelung, Ökobilanz, Batterie-Recycling, Klimaschutz, Verkehrsinfrastruktur, Didaktik, Umweltbelastung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die ökologischen Herausforderungen und Chancen der nachhaltigen Mobilitätswende in Deutschland mit dem Fokus auf Elektroautos im motorisierten Individualverkehr.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zentrale Themen sind die fachwissenschaftliche Einordnung der Mobilitätswende, der Produktlebenszyklus von E-Autos (Produktion, Nutzung, Recycling) und die didaktische Vermittlung dieser komplexen Zusammenhänge an Neuntklässler der Realschule.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist die Erstellung eines schlüssigen Unterrichtsentwurfs, der Schüler dazu befähigt, die Chancen und ökologischen Herausforderungen des E-Autos kritisch zu reflektieren.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Der Autor führt eine Literaturrecherche und -analyse durch, um den fachwissenschaftlichen Hintergrund aufzubereiten, und nutzt didaktische Analysemodelle zur Strukturierung der Unterrichtseinheit.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Definition von Mobilität und Verkehr, die ökologische Bilanz von E-Autos im Vergleich zu Verbrennern sowie die notwendigen transformationellen Anforderungen im deutschen Verkehrssektor.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Typische Begriffe sind Mobilitätswende, Energiewende, Ökobilanz, Treibhausgasemissionen und die kritische Auseinandersetzung mit Elektromobilität.
Warum wird das Thema Elektroauto mit der Energiewende verknüpft?
Das E-Auto wird nicht isoliert betrachtet, da seine Umweltbilanz maßgeblich vom verwendeten Strommix abhängt und es zudem das Potenzial besitzt, als Zwischenspeicher zur Netzstabilität beizutragen.
Welche besonderen Herausforderungen werden im Text bezüglich der E-Auto-Produktion hervorgehoben?
Besonders kritisiert werden der hohe Ressourcenverbrauch bei der Rohstoffgewinnung (z. B. Lithium) im globalen Süden sowie die hohen Treibhausgasemissionen bei der Herstellung der Batterien.
Wie unterscheidet der Autor zwischen E-Autos und E-Scootern?
Der Autor vergleicht beide Transportmittel hinsichtlich ihrer Einsatzbereiche (z. B. "letzter Kilometer" beim Scooter) sowie ihrer spezifischen ökologischen Vor- und Nachteile in der Nachhaltigkeitsbilanz.
- Quote paper
- Johannes Tenbrink (Author), 2023, Schriftlicher Unterrichtsentwurf. Nachhaltige Mobilitätswende am Beispiel des E-Autos, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1355919
