Diese Seminararbeit beschäftigt sich mit der praktischen Umsetzung des Justin-Time-Ansatzes im Volkswagenwerk Wolfsburg. Im Zuge unserer Recherche und Vorbereitung dieser Arbeit hatten wir auch die Möglichkeit, ein mehrstündiges Informationsgespräch über das Thema „Just-in-Time“ mit zwei Mitarbeitern der Volkswagenwerke zu führen, die für die Just-in-Time-Koordination, die Werkslogistik, Prozessoptimierung und für das Just-in-Time-Team dort im Betrieb zuständig sind.
Auch wenn das Praxisbeispiel der Volkswagenwerke im Vordergrund der Arbeit stehen soll, sollte zum Verständnis dieses praktischen Beispiels auch der theoretische Just-in-Time-Ansatz erläutert werden. Obwohl es in dem Gespräch in Wolfsburg mehr um die JIT-Beschaffung als um die –Produktion ging, gehen wir im Theorieteil auf beides ein.
Ferner beschäftigen wir uns im Folgenden sowohl mit der Umweltproblematik des JIT-Konzepts als auch mit einem Ausblick, wie sich der JIT-Ansatz in der Zukunft weiterentwickeln wird. In diesem Teil folgt die Theorie, so dass wir uns dann später der praktischen Anwendung von JIT am Beispiel der Umsetzung bei der Volkswagen AG, Wolfsburg zuwenden können. Zunächst einmal müssen einige Definitionen erfolgen und eine Einordnung des JIT-Ansatzes stattfinden. Nach dem Kanban-Ansatz wurde zum ersten Mal Anfang der fünfziger Jahre des 20. Jahrhunderts beim japanischen Automobilhersteller Toyota produziert.
Aufgrund von Raumknappheit und Kapitalmangel überlegte man sich ein neues Produktionskonzept, dass zum Abbau der Lagerbestände führen sollte. (Vgl. Fandel, G. und Francois, P. (1989), S. 531)
Die Entstehung der JIT-Planungsphilosophie wird auf die späten 1970er Jahre datiert (Vgl. Hansmann, K.- W. (1999), S. 320), so dass man den Kanban Gedanken auch als Vorgänger von JIT bezeichnen kann, obwohl das Kanban-System gleichzeitig das „wichtigste Steuerungsinstrument innerhalb der Justin-Time-Produktion“ (Vgl. Hansmann, K.- W. (1999), S. 368) darstellt.
Die Fertigungsstelle der nächsthöheren Produktionsstufe holt Materialien oder Vorprodukte bei der Stelle der nächstniedrigeren Produktionsstufe ab, sobald sie diese benötigt. Dieser Vorgang erfolgt nach dem Supermarktprinzip (Vgl. Fandel, G. und Francois, P. (1989), S. 531): Erst nachdem das Pufferlager zwischen den Produktionsstufen leer oder fast leer ist, beginnt die in der Wertschöpfungskette vorangehende Stelle mit der Produktion, um das Lager wieder aufzufüllen. [...]
Inhaltsverzeichnis
1. VORWORT
2. DIE THEORIE DES JUST-IN-TIME-ANSATZES
2.1. DEFINITIONEN UND EINORDNUNG
2.1.1. Der japanische Kanban-Ansatz als Vorgänger des Just-in-Time-Konzepts
2.1.2. Definition des Just-in-Time-Prinzips
2.1.3. Just-in-Time als Teil der “schlanken Produktion“
2.2. VORAUSSETZUNGEN ZUR BETRIEBLICHEN EINFÜHRUNG DES JUST-IN-TIME KONZEPTS
2.2.1. Voraussetzungen für eine Just-in-Time-Produktion
2.2.2. Voraussetzungen für eine Just-in-Time-Beschaffung
3. UMWELTAUSWIRKUNGEN DES JUST-IN-TIME-ANSATZES
3.1 DEFINITION DER RELEVANTEN BEGRIFFLICHKEITEN
3.2 POSITIVE EFFEKTE DES JUST-IN-TIME-ANSATZES AUF DIE UMWELT
3.2.1 Räumliche Konzentration der Wertschöpfungspartner
3.2.2 Vermeidung unnötigen Handlings
3.3 NEGATIVE EFFEKTE DES JUST-IN-TIME-ANSATZES AUF DIE UMWELT
3.3.1 Luftverunreinigungen
3.3.2 Energieverbrauch
3.3.3 Treibhauseffekt
3.3.4 Waldschäden
3.3.5 Wasserverunreinigungen
3.3.6 Lärm
3.3.7 Landschaftsverbrauch
3.3.8 Verkehrsunfälle
3.3.9 Verkehrsabfälle und Schrott
4. DAS VOLKSWAGEN WERK IN WOLFSBURG
4.1. PRODUKTIONSABLAUF
4.2. JIT-BESCHAFFUNG BEI VOLKSWAGEN IN WOLFBURG
5. DER JIT-PROZESS BEI VOLKSWAGEN
5.1. DIE LIEFERANTEN
5.1.1. Ansiedlung
5.1.2. Anforderungen und Leistungsverpflichtungen
5.1.2.1. Logistik
5.1.2.2. Qualität
5.1.2.3. Vormaterial
5.1.2.4. Datenaustausch
5.1.2.5. Operative Abwicklung
5.2. LIEFERANTENSTEUERUNG
5.2.1. Langfristiger Planungshorizont
5.2.2. Operative Steuerung
5.2.2.1. Vorschau
5.2.2.2. Ist-Meldungen
5.3. ANLIEFERUNG
5.4. INFORMATIONSFLUSS
5.4.1. Standardorganisation
5.4.2. Notorganisation
5.5. LIEFERANTENBEWERTUNG
6. AUSBLICK
6.1 ERWARTETE ENTWICKLUNGEN IM AUTOMOBILBAU
6.1.1 Veränderungen der Kundenanforderungen
6.1.2 Effekte auf Produktion und Beschaffung
6.2 DAS VOLKSWAGEN-KONZEPT „WARENKORB“
7. FAZIT
Zielsetzung & Themen
Diese Seminararbeit analysiert die praktische Implementierung des Just-in-Time-Ansatzes am Beispiel des Volkswagenwerks in Wolfsburg. Ziel ist es, die theoretischen Grundlagen des Konzepts mit der realen Anwendung in der Automobilproduktion abzugleichen, unter Berücksichtigung von logistischen Anforderungen, Umweltaspekten und zukünftigen Marktentwicklungen.
- Grundlagen der Just-in-Time-Produktion und -Beschaffung
- Umweltrelevante Auswirkungen von JIT-Logistikstrategien
- Prozessmanagement und Anforderungen an JIT-Lieferanten
- Innovationskonzepte wie der "Volkswagen-Warenkorb"
- Anpassung der Automobilproduktion an Käufermärkte
Auszug aus dem Buch
3.2.1 Räumliche Konzentration der Wertschöpfungspartner
Die Realisierung von JIT-Konzepten ist oftmals durch den Sachverhalt gekennzeichnet, dass die Zulieferer räumlich näher an ihren Abnehmerbetrieb heranrücken. Hierdurch soll die Koordinationskomplexität zwischen den Wertschöpfungspartnern reduziert werden (Vgl. Keuper, 2001, S. 99) und somit die Voraussetzung für eine zeitgenaue Anlieferung der Teile erfüllt werden.
Mit dieser Verkürzung der Transportwege geht, verglichen mit traditionellen Sourcing-Modellen, eine Verringerung der Umweltbelastung in Form von Abgasen und Energieverbrauch sowie den hierdurch induzierten negativen Folgeerscheinungen einher.
Zusammenfassung der Kapitel
1. VORWORT: Einleitung in die Seminararbeit und Erläuterung der Recherchegrundlage, basierend auf einem Informationsgespräch mit Volkswagen-Mitarbeitern.
2. DIE THEORIE DES JUST-IN-TIME-ANSATZES: Theoretische Fundierung des JIT-Konzepts, inklusive Kanban-Ursprung, Definitionen und Voraussetzungen für die betriebliche Einführung.
3. UMWELTAUSWIRKUNGEN DES JUST-IN-TIME-ANSATZES: Analyse sowohl der positiven Effekte durch kürzere Transportwege als auch der negativen ökologischen Folgen durch erhöhtes Verkehrsaufkommen.
4. DAS VOLKSWAGEN WERK IN WOLFSBURG: Beschreibung des Produktionsablaufs in Wolfsburg und die Einordnung der JIT-Beschaffung in die Endmontage.
5. DER JIT-PROZESS BEI VOLKSWAGEN: Detaillierte Untersuchung der Lieferantenanforderungen, der Steuerungsprozesse und des Informationsflusses bei JIT-Belieferungen.
6. AUSBLICK: Diskussion zukünftiger Entwicklungen im Automobilbau sowie Vorstellung des modernen "Warenkorb-Konzepts" als Reaktion auf geänderte Kundenanforderungen.
7. FAZIT: Kritische Reflexion der Anwendung des JIT-Ansatzes bei VW durch einen Vergleich von wissenschaftlicher Theorie und tatsächlichem Arbeitsalltag.
Schlüsselwörter
Just-in-Time, Automobilindustrie, Kanban, Lean Production, Logistik, Beschaffung, Wertschöpfungskette, Lieferantenmanagement, Umweltbelastung, Volkswagen, Warenkorb, Produktionssteuerung, Prozessoptimierung, Auftragsfertigung
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht die praktische Umsetzung des Just-in-Time-Ansatzes im Volkswagenwerk Wolfsburg und setzt diese in Beziehung zu theoretischen Modellen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf JIT-Produktions- und Beschaffungsstrategien, der Rolle von Lieferanten, ökologischen Auswirkungen und der Reaktion auf Marktveränderungen.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist der kritische Abgleich zwischen wissenschaftlicher Theorie der JIT-Methodik und der realen Umsetzung in der Automobilbranche.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse sowie primär auf Ergebnissen aus einem Experteninterview und Unterlagen des Volkswagenwerks Wolfsburg.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil beleuchtet die Theorie, die Auswirkungen auf die Umwelt, die spezifischen Prozesse bei Volkswagen (wie Lieferantenanforderungen) und zukunftsorientierte Konzepte.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den zentralen Begriffen gehören JIT, Lean Production, Supply-Chain-Optimierung, Wertschöpfungspartner und kundenorientierte Auftragsfertigung.
Was ist das "Warenkorb-Konzept"?
Es handelt sich um ein von Volkswagen entwickeltes System, bei dem ein rollfähiges Gestell das Fahrzeug durch die Endmontage begleitet und die notwendigen Teile direkt bereitstellt.
Welche Rolle spielt die räumliche Konzentration der Zulieferer?
Die Nähe der Zulieferer zum Werk reduziert die Koordinationskomplexität und ermöglicht eine zeitgenaue Anlieferung, was wiederum die Transportwege und Umweltbelastungen minimiert.
- Quote paper
- Moritz Kothe (Author), 2002, Just-In-Time in der Automobilindustrie, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/13850
