Este trabajo final trata de la planificación de la intervención en el conflicto en torno a la construcción de un segundo aeropuerto internacional en una reserva natural cerca de Vlora, Albania, que también conllevará construcciones turísticas. El conflicto es real y fue seleccionado por mí en la página web del Atlas para la Justicia Ambiental, que contiene todos los conflictos ambientales del mundo y proporciona información importante sobre los mismos y que sirve como fuente para el análisis del conflicto en la primera parte, así como para la planificación de la intervención.
El análisis del conflicto en la primera parte consiste, en primer lugar, en un resumen del conflicto para obtener una visión general del mismo, y luego entra en más detalles sobre los componentes individuales del conflicto, como los actores del mismo, el origen y el curso y los posibles efectos.
La segunda parte es una planificación de la mediación del conflicto, que va precedida de la legitimación para la elección del modelo seleccionado para ello. También se explican los pasos individuales del modelo elegido y los aplico al conflicto antes de nombrar los posibles desarrollos en el curso del proyecto.
Índice de contenidos
Introducción
1. El análisis del conflicto
1.1 Descripción del conflicto
1.2 Componentes del conflicto
1.2.1 Actores principales
1.2.2 Contexto y posibles impactos
2. La planificación de una mediación
2.1 El método circular narrativo como preparación para la mediación
2.2 Posibles cursos futuros
3. Conclusión
4. Bibliografía
Objetivos y temas de investigación
El objetivo principal de este trabajo es desarrollar un proyecto de intervención para abordar el conflicto derivado de la construcción de un nuevo aeropuerto internacional en la reserva natural de Vjosa-Narta, Albania, utilizando herramientas de mediación para gestionar las tensiones entre los actores involucrados. La investigación busca identificar los intereses en disputa y proponer vías para una resolución cooperativa.
- Conflictos ambientales y desarrollo turístico.
- Análisis de actores clave y dinámicas de poder.
- El método circular-narrativo en la mediación.
- Impacto social, económico y ecológico de infraestructuras.
- Evaluación estratégica y prospectiva de riesgos.
Auszug aus dem Buch
1.2.1 Actores principales
El gobierno albanés es una institución política y tiene la más alta posición de poder, estando en la cima de la jerarquía de la estructura del país. Es responsable, entre otras cosas, de la organización del Estado y también de iniciar proyectos de construcción como éste. Para ello, está autorizada a seleccionar a los accionistas, determinar la ubicación y firmar los contratos. Su objetivo es promover el turismo nacional, que ahora puede llegar directamente a las playas de Albania. El turismo es una parte esencial de la estrategia del gobierno albanés para el desarrollo económico del país. Albania está situada en el corazón azul de Europa, que es una red ramificada de cursos de agua en gran parte naturales y en parte completamente intactos, y atrae cada año a más turistas.
En 2009 el Estado albanés solicitó la adhesión a la UE (Wikipedia: Adhesión de Albania a la Unión Europea, 2021) y la ejecución del proyecto de construcción podría influir en las conversaciones que se mantienen desde 2020. Además del gobierno albanés, otros actores estatales como la Autoridad de Aviación Civil, Ministerio de Infraestructura y Ministerio de Inversiones y Energía son actores relevantes en este conflicto.
El segundo actor principal es una coalición de varias organizaciones no gubernamentales de protección y justicia ambiental, cinco de las cuales figuran en el sitio web del Atlas de Justicia Ambiental: Protección y Preservación del entorno natural en Albania (PPNEA), Pájaros de Albania, Euronature, Unión Internacional para la Conversación de la Naturaleza (UICN) y Build Albania Verde. Estas y otras muchas organizaciones asociadas llevan trabajando por la protección del medio ambiente en Albania y Europa, en algunos casos desde hace décadas, y expresan su preocupación por este proyecto de infraestructura en una carta abierta a la Comisión Europea (Topi, 2021).
Resumen de los capítulos
Introducción: Expone la problemática ambiental en torno al aeropuerto de Vlora y define el marco metodológico basado en el análisis de conflictos y la mediación.
1. El análisis del conflicto: Examina el conflicto de Vlora, describiendo sus orígenes, los actores implicados y las repercusiones ambientales y socioeconómicas del proyecto.
1.1 Descripción del conflicto: Detalla las características geográficas y el contexto político de Albania frente a la construcción aeroportuaria en la laguna de Narta.
1.2 Componentes del conflicto: Analiza los elementos dinámicos que conforman este conflicto, incluyendo los intereses en juego y las percepciones de riesgo.
1.2.1 Actores principales: Identifica y caracteriza al gobierno albanés, la coalición de ONG y los consorcios empresariales como las partes fundamentales de la controversia.
1.2.2 Contexto y posibles impactos: Evalúa las consecuencias potenciales de la obra en términos ambientales, sanitarios y de deuda económica nacional.
2. La planificación de una mediación: Presenta el modelo de intervención elegido para gestionar las tensiones entre el desarrollo económico y la conservación.
2.1 El método circular narrativo como preparación para la mediación: Explica la aplicación de la metodología de Sara Cobbs, centrada en la relación y la comunicación entre los actores.
2.2 Posibles cursos futuros: Reflexiona sobre los escenarios inciertos que enfrenta el proyecto constructivo ante la presión social y las leyes internacionales.
3. Conclusión: Recapitula los desafíos de aplicar la teoría de mediación en un caso de gran complejidad política y ambiental.
4. Bibliografía: Lista las fuentes consultadas, informes oficiales y documentación utilizada para el análisis.
Palabras clave
Vlora, Albania, mediación de conflictos, método circular narrativo, protección ambiental, turismo, desarrollo sostenible, ONG, Comisión Europea, impacto ecológico, infraestructura, gestión de riesgos, soberanía, biodiversidad, evaluación de impacto.
Preguntas frecuentes
¿De qué trata principalmente este trabajo?
Se enfoca en abordar el conflicto derivado de la construcción de un aeropuerto en la zona protegida de Vjosa-Narta, Albania, desde una perspectiva de resolución de conflictos.
¿Cuáles son los temas centrales?
Los ejes principales son la mediación profesional, la gestión de infraestructuras en áreas protegidas, el papel de las ONG en la justicia ambiental y el desarrollo turístico de Albania.
¿Cuál es el objetivo principal del análisis?
Proponer una estructura de intervención que permita gestionar el conflicto no solo mediante acuerdos, sino mejorando la comunicación y relación entre actores estatales y civiles.
¿Qué metodología científica se emplea?
Se utiliza el modelo de mediación circular-narrativo de Sara Cobbs, complementado con guías de análisis de conflictos de la ONU.
¿Qué aspectos se tratan en el desarrollo del trabajo?
Se cubren desde la descripción del conflicto y las dinámicas de poder entre los actores, hasta la evaluación de impactos ambientales y económicos a largo plazo.
¿Qué palabras definen mejor el contenido?
Mediación, conflicto, Vjosa-Narta, infraestructura, sostenibilidad, actores principales, comunicación, negociación, ecología, Albania.
¿Qué importancia tiene la intervención de la Unión Europea en este conflicto?
La Comisión actúa como un cuarto actor mediador no directo, cuya influencia financiera y política es clave para la viabilidad del proyecto dada la solicitud de adhesión de Albania.
¿Por qué se considera la zona de Narta fundamental?
Porque representa un ecosistema frágil y un lugar de especial interés para la conservación de varias especies de aves en peligro de extinción, lo cual choca con los planes de construcción.
¿Qué riesgos económicos conlleva el proyecto según el texto?
Existe el riesgo de que la inversión no sea rentable, cargando a los contribuyentes albaneses con una deuda multimillonaria si el Estado debe garantizar ingresos al consorcio ante un posible fracaso.
- Citation du texte
- Paola Micalliu (Auteur), 2022, Aeropuerto de Vlora y Desarrollo de Turismo, Albania, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/1430413
