Die PKW-Märkte der Triade sind weitgehend gesättigt. In dieser Arbeit sollen Absatzmöglichkeiten deutscher Automobilhersteller auf dem indischen Subkontinent aufgezeigt werden.
Eingangs wird der Natur- und Wirtschaftsraum Indien und die neuere Geschichte des Landes kurz vorgestellt. Daran schließt sich eine Umfeldanalyse an, in der die wirtschaftlichen, soziokulturellen und politischen - rechtlichen Rahmenbedingungen auf dem Subkontinent beschrieben werden, aus denen sich Chancen und Risiken für die Autobauer ergeben. Des Weiteren erfolgt ein kurzer Abriss über die Geschichte der Automobil(-zuliefer)industrie und über Investitionsanreize für OEMs in Indien. Im Zentrum der Arbeit steht eine Branchenanalyse des indischen Automobilmarktes, angelehnt an die Five-Forces-Theorie von Porter. Zunächst werden die verschiedenen PKW - Klassen im Hinblick auf Perspektiven, aktuelle und zukünftige Wettbewerbsintensitäten und das Bestehen eines Marktführers untersucht. Die Lieferantenbranche wird analysiert, um eine etwaige Macht der Zulieferer gegenüber den Autobauern bzw. den umgekehrten Fall festzustellen.
Im letzten Teil erfolgt eine Betrachtung der potenziellen Kunden für die Automobilhersteller. Dabei wird detailliert auf die gegenwärtigen und zukünftigen Einkommensverhältnisse und die Konsumausgaben der Bevölkerung eingegangen. Weiterhin werden Trends auf dem Automobilmarkt und Präferenzen, Einstellungen und Verhaltensweisen der Einwohner aufgezeigt. Abschließend wird eine mögliche Kundenmacht dargestellt. Aus der Branchenanalyse lassen sich schließlich Chancen und Risiken für die deutschen Hersteller in den einzelnen bzw. in allen Segmenten ableiten. Diese werden den Stärken und Schwächen aller deutschen OEMs gegenübergestellt und Empfehlungen für deren zukünftige Aktivitäten gegeben, was gleichzeitig das Ziel dieser Arbeit ist.
Inhaltsverzeichnis
I. Einleitung
1. Allgemeines
2. Vorgehensweise und Zielsetzung
3. Eingrenzung der Arbeit und Beschränkungen
II. Allgemeine landesspezifische Daten
1. Natur- und Wirtschaftsraum Indien
1.1 Geographie
1.2 Klima
1.3 Bundesstaaten und Städte
2. Neuere (Wirtschafts-) Geschichte
3. Infrastruktur
III. Analysen und allgemeine Informationen zur Automobilindustrie
1. Umweltanalyse
1.1 Analyse des gesellschaftlich - wirtschaftlichen Umfelds
1.1.1 Wirtschaftliche Faktoren
1.1.2 Soziokulturelle Faktoren
1.1.3 Politisch – rechtliche Faktoren
1.1.4 Fazit (inklusive II.3 Infrastruktur)
1.2 Geschichte der Automobil(-zuliefer)industrie
1.3 Investitionsanreize für die Automobilindustrie
1.4 Branchenanalyse Automobilmarkt
1.4.1 Wettbewerber
1.4.1.1 Gesamtmarkt
1.4.1.2 Mini- und Kleinwagenklasse
(a) Überblick
(b) Verkäufe und Vorhaben der Hersteller
(c) Aktivitäten der führenden Hersteller
(d) Exporte
(e) Zukunftsaussichten
(f) Fazit
1.4.1.3 Mittel- und Executiveklasse
(a) Überblick
(b) Verkäufe der Hersteller
(c) Vorhaben und Aktivitäten der Hersteller
(d) Zukunftsaussichten
(e) Fazit
1.4.1.4 Premium- und Luxusklasse (Oberklasse)
(a) Überblick
(b) Vorhaben, Aktivitäten und Verkäufe der Hersteller
(c) Zukunftsaussichten
(d) Fazit
1.4.1.5 Ultra Low Cost Cars
(a) Vorhaben der Hersteller
(b) Zukunftsaussichten
(c) Fazit
1.4.2 Lieferanten
1.4.2.1 Überblick
1.4.2.2 Aktivitäten der Zulieferer und Umsatzentwicklung der Branche
1.4.2.3 Zukunftsaussichten
1.4.2.4 Analyse eines ausgewählten Branchensegments
1.4.2.5 Zwischenfazit
1.4.2.6 Entwicklungen und Trends
1.4.2.7 Gesamtfazit
1.4.3 Kunden
1.4.3.1 Einkommensverhältnisse, Sparverhalten und Einstellungen
1.4.3.2 Zukünftige Einkommensverhältnisse und Konsumausgaben
1.4.3.3 Zwischenfazit
1.4.3.4 Anzahl der individuellen Verkehrsmittel und Trends auf dem Automobilmarkt
1.4.3.5 Präferenzen und Verhaltensweisen der Konsumenten
1.4.3.6 Gesamtfazit
1.4.4 Zusammenfassung
1.4.4.1 Mini- und Kleinwagenklasse
1.4.4.2 Mittel- und Executiveklasse
1.4.4.3 Premium- und Luxusklasse (Oberklasse)
1.4.4.4 Ultra Low Cost Cars
1.4.4.5 Alle PKW - Klassen
2. SWOT - Analyse und Empfehlungen
2.1 Mercedes - Benz
2.2 BMW
2.3 Audi
2.4 Porsche
2.5 VW
IV. Management Summary
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Diplomarbeit analysiert den indischen Automobilmarkt als Absatzgebiet für deutsche Automobilhersteller. Ziel ist es, durch eine detaillierte Umfeld- und Branchenanalyse Chancen und Risiken zu identifizieren, um darauf basierend strategische Handlungsempfehlungen für deutsche Original Equipment Manufacturers (OEMs) abzuleiten.
- Analyse der wirtschaftlichen, politischen und soziokulturellen Rahmenbedingungen in Indien
- Detaillierte Branchenanalyse des indischen Automobilmarktes basierend auf Porters Five-Forces-Theorie
- Untersuchung der verschiedenen Fahrzeugsegmente (Mini/Kleinwagen, Mittel/Executive, Premium/Luxus, Ultra Low Cost Cars)
- Bewertung der Lieferanten- und Kundenmacht sowie Trends im Kaufverhalten
- SWOT-Analyse und Ableitung konkreter Handlungsempfehlungen für deutsche Hersteller
Auszug aus dem Buch
1. Allgemeines
Die PKW - Märkte der Triade (Nordamerika, Westeuropa und Japan) sind weitestgehend gesättigt. Die Verkaufszahlen sind, außer in speziellen Segmenten wie SUVs (Sport Utility Vehicles), mit Fahrzeugen wie beispielsweise dem „Cayenne“ von Porsche oder dem Ford „Endeavor“, und Sportwagen, niedrig. Wachstumsraten zwischen null und ein Prozent waren in den letzten Jahren keine Seltenheit und die Boston Consulting Group erwartet einen Fortbestand dieser Entwicklung. Die Autobauer richten, nicht zuletzt deshalb, ihren Fokus verstärkt auf neue Märkte mit hohem potenziellem Wachstum.
Das Wachstum in den Triademärkten wird, je nach Region, voraussichtlich zwischen drei und zehn Prozent in diesem Zeitraum betragen, was oben beschriebene Erwartung bestätigt. Die höchsten Steigerungsraten weisen Indien mit 165 Prozent, China mit 100 Prozent und die ASEAN - Staaten mit 90 Prozent auf. Absolut gesehen liegt der Subkontinent mit einem erwarteten Zuwachs von zwei Mio. Fahrzeugen, zusammen mit Südamerika, nur hinter der Volksrepublik mit einem Verkaufsanstieg von ca. fünf Mio. PKW bis 2018.
Zusammenfassung der Kapitel
I. Einleitung: Diese Einleitung beleuchtet die Marktsättigung der klassischen Triade-Märkte und begründet den Fokus auf Wachstumsmärkte wie Indien, wobei das Ziel der Arbeit, Chancen und Risiken für deutsche Hersteller aufzuzeigen, definiert wird.
II. Allgemeine landesspezifische Daten: Dieses Kapitel liefert einen Überblick über den Natur- und Wirtschaftsraum Indien, die historische Entwicklung seit der Unabhängigkeit sowie die infrastrukturellen Herausforderungen des Landes.
III. Analysen und allgemeine Informationen zur Automobilindustrie: Dieser umfangreiche Hauptteil analysiert das geschäftliche Umfeld, die historische Entwicklung der Branche, Investitionsanreize sowie detaillierte Marktsegmente von Kleinwagen bis zu Luxusfahrzeugen inklusive Lieferanten- und Kundenstruktur.
2. SWOT - Analyse und Empfehlungen: Aufbauend auf den vorangegangenen Analysen werden hier Stärken und Schwächen spezifisch für deutsche Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche und VW herausgearbeitet und konkrete Handlungsempfehlungen gegeben.
IV. Management Summary: Das abschließende Kapitel fasst die zentralen Chancen und Risiken zusammen und synthetisiert die strategischen Empfehlungen für eine erfolgreiche Marktpositionierung deutscher Hersteller in Indien.
Schlüsselwörter
Indien, Automobilindustrie, deutsche Automobilhersteller, Marktchancen, Marktbarrieren, Kleinwagenmarkt, Ultra Low Cost Cars, Zulieferindustrie, Konsumentenverhalten, Kaufkraft, SWOT-Analyse, Unternehmensführung, Export, Infrastruktur, Wachstumsmarkt.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht das Potenzial des indischen Marktes für deutsche Automobilhersteller unter Berücksichtigung lokaler Chancen und Risiken.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die zentralen Felder umfassen die Umweltanalyse des Standorts Indien, eine umfassende Branchenanalyse der Automobilsegmente sowie eine spezifische SWOT-Analyse für deutsche Hersteller.
Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?
Das Ziel ist es, Strategien für deutsche Hersteller zu entwickeln, um erfolgreich in den verschiedenen indischen PKW-Segmenten zu bestehen und den Marktanteil auszubauen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit stützt sich primär auf die Five-Forces-Theorie von Porter für die Branchenanalyse sowie auf eine strukturierte SWOT-Analyse zur Ableitung von Handlungsempfehlungen.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Im Hauptteil werden neben den landesspezifischen Daten die Wettbewerbssituation in den einzelnen Segmenten, die Rolle der Zulieferindustrie und das Verhalten der indischen Konsumenten analysiert.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind Indien, Automobilindustrie, Wachstum, Konsumentenverhalten, Zulieferer, Strategie, SWOT und Marktsegmente.
Warum ist der indische Markt für die Automobilbranche so attraktiv?
Indien bietet ein hohes Wirtschaftswachstum, eine wachsende Mittelschicht, niedrige Lohnkosten und eine große junge Bevölkerung, die künftig ein enormes Konsumpotenzial darstellt.
Welche Herausforderungen bestehen für deutsche Hersteller beim Markteintritt?
Herausforderungen sind insbesondere die mangelhafte Infrastruktur, bürokratische Hürden, Korruption, hohe Zölle auf Importe sowie ein intensiver Wettbewerb durch etablierte und sehr preissensible lokale Hersteller.
- Quote paper
- Martin Ammersbach (Author), 2009, Wachstumsmarkt Indien. Chancen und Risiken für deutsche Automobilhersteller, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/149302
