Auch die japanische Armee erkannte in den Jahren 1909/10 die Bedeutung der Entwicklung der Luftfahrt.
Im Auftrag der japanischen Armee reisten Hauptmann Yoshitoshi TOKUGAWA, (1884-1963) im Mai 1910 nach Frankreich und Hauptmann Kumazo HINO nach Deutschland. Ihr Ziel war es, fliegen zu lernen und geeignete Flugzeuge für Japan zu erwerben.
Als HINO im Dezember 1910 mit dem Ostasiendampfer nach Japan zurückfährt, hat er einen Grade-Eindecker an Bord. Man sagt, es sei das erste Flugzeug in Japan.
Das Buch berichtet mit vielen unbekannten Fotos u. a. über den Aufenthalt der japanischen Militärdelegation auf dem Flugplatz Berlin-Johannisthal, bei der Deutschen Wright-Gesellschaft in Berlin und über das Leben des ersten Fliegers HINO in Japan.
Inhaltsverzeichnis
Anmerkungen der Autoren
Biografie HINO und sein Aufenthalt in Johannisthal
Die Japanische Delegation bei der Wright-Fluggesellschaft
Die Entwicklung der Flugtechnik in Japan
Kumazo HINO als Erfinder
Vortrag und Zeitungsartikel über HINO in Japan
Fotos aus dem Buch von Shibuya, Atsushi
2012 – Die Ehrenbürgerschaft Kumozo Hino in Hitoyoshi
Zielsetzung und thematische Schwerpunkte
Diese Publikation beleuchtet das Leben und Wirken des japanischen Piloten Kumazo HINO, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts als einer der ersten Japaner in Berlin-Johannisthal die Flugtechnik erlernte. Die Arbeit führt neu entdeckte Dokumente und Fotografien zusammen, um seinen historischen Beitrag zur Entwicklung der japanischen Luftfahrt zu würdigen und die deutsch-japanischen Beziehungen im frühen Flugwesen zu dokumentieren.
- Biografische Daten und der Aufenthalt von Kumazo HINO in Deutschland
- Technischer Austausch und Ausbildung bei der Wright-Fluggesellschaft
- Die Rolle von Hans Grade und der Eindecker-Maschine "Libelle"
- Dokumentation der ersten Flugversuche in Japan
- Würdigung durch die Verleihung der Ehrenbürgerschaft in Hitoyoshi
Auszug aus dem Buch
Das Jahr 1909/10
Die japanische Armee erkannte die Bedeutung der Entwicklung der Luftfahrtforschung.
„Die japanische Regierung hatte zur Förderung der Luftschifffahrt die Summe von 1.141.308 Yen bewilligt. Hiervon wurden 471.209 Yen für die Studienreise zweier Offiziere verwandt, die bekanntlich auch längere Zeit in Berlin verweilten und deutsche Apparate ankauften. Eine beträchtliche Summe wurde für den Ankauf und die Herrichtung eines Flugfeldes in Toukourosawa verwandt. Dort sind inzwischen mehrere Schuppen errichtet und ausländische Flugzeuge sowie japanische Konstruktionen untergebracht. In diesem Jahre soll auch eine große Luftschiffhalle erbaut werden, in welcher der Lenkballon des Barons YAMADA Unterkunft finden wird. Es ist außerdem vorgesehen worden, aus dem Fonds unbemittelte japanische Konstrukteure zu unterstützen. Schließlich soll in der Nähe von Tokio eine Militärflugmaschinen-Fabrik errichtet werden.“
Im Auftrag der japanischen Armee reisten Hauptmann Yoshitoshi TOKUGAWA, (1884-1963) nach Frankreich und Hauptmann Kumazo HINO im Mai 1910 nach Deutschland. Ihr Ziel war es, fliegen zu lernen und geeignete Flugzeuge für Japan zu erwerben.
Zusammenfassung der Kapitel
Anmerkungen der Autoren: Einleitende Darstellung der Entdeckungsgeschichte des Materials über Kumazo HINO durch Kontakte zu japanischen Partnern und Heimatforschern.
Biografie HINO und sein Aufenthalt in Johannisthal: Beschreibung des Lebenswegs von Kumazo HINO, von seiner Herkunft als Samurai-Sohn bis zu seinem Aufenthalt in Berlin zur flugtechnischen Ausbildung.
Die Japanische Delegation bei der Wright-Fluggesellschaft: Dokumentation der Besuche japanischer Militärdelegationen bei deutschen Flugpionieren und der technischen Zusammenarbeit.
Die Entwicklung der Flugtechnik in Japan: Analyse des Technologietransfers von Deutschland nach Japan und der ersten Versuche mit motorisierten Fluggeräten auf japanischem Boden.
Kumazo HINO als Erfinder: Kurzer Abriss über weitere technische Erfindungen von HINO, insbesondere im Bereich der Waffentechnik.
Vortrag und Zeitungsartikel über HINO in Japan: Zusammenstellung von zeitgenössischen Zeitungsberichten und Vortragsinhalten, die HINOs Leistung in Japan publik machten.
Fotos aus dem Buch von Shibuya, Atsushi: Eine illustrative Übersicht historischer Aufnahmen aus der Biografie von Atsushi Shibuya, die HINOs Karriere dokumentieren.
2012 – Die Ehrenbürgerschaft Kumozo Hino in Hitoyoshi: Berichterstattung über die posthume Würdigung Kumozo Hinos als Ehrenbürger seiner Heimatstadt Hitoyoshi im Jahr 2012.
Schlüsselwörter
Kumazo Hino, Flugplatz Johannisthal, Wright-Fluggesellschaft, Hans Grade, Libelle-Eindecker, Japanische Luftfahrtgeschichte, Militärflugwesen, Yoshitoshi Tokugawa, Technologietransfer, Pionierarbeit, Hitoyoshi, Flugausbildung, 1910, Luftschifffahrt, Luftfahrtforschung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Publikation im Kern?
Die Arbeit dokumentiert das Leben von Kumazo HINO und dessen Pionierrolle als einer der ersten japanischen Piloten, der seine Ausbildung unter anderem in Berlin-Johannisthal absolvierte.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Die Arbeit umfasst die Biografie HINOs, den deutsch-japanischen Technologietransfer im frühen 20. Jahrhundert sowie die historische Aufarbeitung seiner Flugversuche.
Was ist das primäre Ziel der Dokumentation?
Das Ziel ist die Bewahrung und Würdigung der historischen Leistung von Kumazo HINO sowie die Sicherung neu entdeckter Dokumente für die Nachwelt.
Welche wissenschaftlichen Quellen wurden genutzt?
Die Autoren stützen sich auf eine Kombination aus Archivmaterial, historischen Zeitschriftenartikeln, persönlichen Berichten und der Zusammenarbeit mit japanischen Heimatforschern.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil widmet sich der Ausbildung HINOs in Deutschland, seiner Interaktion mit der Wright-Fluggesellschaft und Hans Grade sowie der Rückkehr nach Japan und der Verbreitung der Flugtechnik dort.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren das Werk?
Wichtige Begriffe sind Luftfahrtgeschichte, Flugpioniere, Deutsch-japanische Beziehungen, Kumazo HINO und der Flugplatz Johannisthal.
In welchem Bezug steht das Flugzeug "Libelle" zu Kumazo HINO?
HINO erwarb einen Grade-Eindecker vom Typ "Libelle" in Deutschland und brachte ihn nach Japan, wo er als eine der ersten Flugmaschinen im Land galt.
Welche Bedeutung hat die Ehrenbürgerschaft in Hitoyoshi?
Sie symbolisiert die späte, aber hohe offizielle Anerkennung HINOs als Held und berühmter Sohn seiner Heimatstadt im Kontext der Geschichte der japanischen Luftfahrt.
- Arbeit zitieren
- Alexander Kauther (Autor:in), Paul Wirtz (Autor:in), 2011, Kumazo HINO (1878-1946) - Ein japanischer Flieger in Berlin-Johannisthal, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/177519
