Der Steinkohlebergbau im Ruhrgebiet boomte im 19. Jahrhundert eminent und wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts radikal ausgeweitet, wobei die Förderleistung um ein Vielfaches gesteigert wurde. Dadurch stieg freilich das Unfallrisiko für die Bergleute ebenfalls erheblich und machte die Arbeit unter Tage zu einem der gefährlichsten Berufe des Jahrhunderts.
Das Spannungsverhältnis von Sicherheit der Arbeiter und Produktionsinteresse der Unternehmer ist dabei besonders bedeutsam. Dies und noch vieles mehr sind Gründe, warum die Betrachtung der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts für die Sicherheit im Bergbau von entscheidender Wichtigkeit ist.
Die vorliegende Arbeit setzt sich mit diesen spezifischen Gefahren im Bergbau auseinander und zeigt auf, welche Innovationen in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts dazu beitrugen, die Sicherheit der Bergleute adäquat zu optimieren. Gerade im 19. Jahrhundert hat die Sicherheitstechnik unter Tage einige revolutionäre Innovationen erlebt. Fragen, die an die Thematik gestellt und im Zuge der Arbeit beantwortet werden sind:
- Was war der ausschlaggebende Grund, dass gerade in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts so viele Innovationen zur Sicherheit der Bergleute eingeführt wurden?
- Wieso traten in einigen Bereichen der Bergbautechnik sehr viele und in anderen Bereichen vergleichsweise wenig Innovationen auf?
- Wie stellt sich das Verhältnis von technischen Errungenschaften sowie wissenschaftlichen Erkenntnissen auf der einen und gesetzlichen Verordnungen sowie behördlichen Anforderungen und sozialpolitischen Gesetzen auf der anderen Seite dar?
Inhaltsverzeichnis
- 1. Einleitung
- 2. Hauptteil
- 2.1. Absturz im Schacht
- 2.1.1. Innovationen bei der Fahrtechnik
- 2.1.2. Sicherheitsverordnungen
- 2.1.3. Fazit
- 2.2. Verschüttung
- 2.2.1. Abbautechnik
- 2.2.2. Sicherheitsverordnungen
- 2.2.3. Fazit
- 2.3. Schlagwetter- und Kohlenstaubexplosionen
- 2.3.1. Ursachen
- 2.3.2. Innovationen bei der Bewetterung
- 2.3.3. Innovationen bei der Sprengarbeit
- 2.3.4. Innovationen bei dem Geleucht
- 2.3.5. Sicherheitsverordnungen
- 2.3.6. Fazit
- 2.4. Allgemeine Sicherheitsbestimmungen und Gesetze
- 3. Schluss
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Arbeit befasst sich mit den spezifischen Gefahren im Bergbau des 19. Jahrhunderts und analysiert, wie Innovationen die Sicherheit der Bergleute in dieser Zeit optimierten. Sie untersucht, welche Faktoren zum verstärkten Auftreten von Innovationen im Bereich der Sicherheit führten, wie das Verhältnis von technischen Neuerungen und behördlichen Verordnungen aussah, und wie sich die Entwicklung in verschiedenen Bereichen des Bergbaus gestaltete.
- Bedeutung von Innovationen für die Sicherheit im Bergbau
- Analyse der spezifischen Gefahren im Bergbau der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts
- Untersuchung der Interaktion zwischen technischen Errungenschaften und behördlichen Regelungen
- Darstellung von Innovationen in verschiedenen Bereichen des Bergbaus, z.B. Fahrtechnik, Bewetterung, Sprengarbeit
- Die Rolle von Unfallverhütungsvorschriften und Berggesetzen für die Sicherheit der Bergleute
Zusammenfassung der Kapitel
Die Einleitung führt in die Thematik „Sicherheit und Innovationen im Bergbau Ende des 19. Jahrhunderts“ ein und stellt die wichtigsten Quellen vor. Der Hauptteil behandelt die Entwicklung der Sicherheit anhand von Unfallkategorien wie Absturz im Schacht, Steinfall und Verschüttung sowie Schlagwetter- und Kohlenstaubexplosionen. Dabei werden die technischen Innovationen im Bereich der Sicherheit betrachtet und gleichzeitig die Interaktion mit behördlichen Verordnungen und Bergpolizeiverordnungen beleuchtet. Im letzten Abschnitt des Hauptteils werden allgemeine Unfallverhütungsvorschriften und Berggesetze betrachtet.
Schlüsselwörter
Bergbau, Sicherheit, Innovationen, 19. Jahrhundert, Unfallverhütung, technische Neuerungen, behördliche Verordnungen, Bergpolizei, Gesetzgebung, Schlagwetter, Kohlenstaubexplosionen, Fahrtechnik, Bewetterung, Sprengarbeit.
- Citar trabajo
- Alexander Batzke (Autor), 2011, Sicherheit und Innovationen im Bergbau Ende des 19. Jahrhunderts, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/180238
