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Fehler und Effizienz von Lösungsmethoden für Anfangs- und Randwertproblemen aus Flugbahnmodellen

Title: Fehler und Effizienz von Lösungsmethoden für Anfangs- und Randwertproblemen aus Flugbahnmodellen

Diploma Thesis , 2009 , 129 Pages , Grade: 1

Autor:in: Fabian Suhrke (Author)

Engineering - Aerospace Technology
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Summary Excerpt Details

In dieser Arbeit werden Fehler und Effizienz von Lösungsverfahren für Flugbahnmodelle analysiert.

Die ausführlich diskutierte Theorie der Fehler- und Effizenzbestimmung von Lösungsmethoden für Anfangswertprobleme kann aber auf jede beliebige ODE übertragen werden.

Für das Anfangswertproblem des Flugbahnmodelles werden verschiedene ODE-Solver
(Klassisches Runge-Kutta, Runge-Kutta Cash-Karp, Runge-Kutta Dormand-Prince, Burlisch Stoer,
Semi-implizites Burlisch Stoer, Prädiktor-Korrektor Verfahren) für typische Flugbahnen untersucht.

Mit Hilfe einer globalen Fehlerbestimmung mit der Methode der Defektkorrektur und
verallgemeinerten Fehlermaßen zeigt sich, dass das Runge-Kutta Dormand-Prince Verfahren
fünfter Ordnung am effizientesten arbeitet.

Es werden Möglichkeiten zur analytischen Bestimmung der für das zweiseitige Randwertproblem
benötigten Startwerte aufgezeigt.

Nach Untersuchung der Minimierungsalgorithmen (Newton, Broyden, Simulated Annealing,
Brent) zur Lösung des Randwertproblems konnte festgestellt werden, dass das Broyden-Verfahren
dem implementierten Newton-Verfahren überlegen ist.

Excerpt


Inhaltsverzeichnis

  • Kapitel 1
  • Kapitel 2
    • Abschnitt 2.1
    • Abschnitt 2.2
      • Unterabschnitt 2.2.1
      • Unterabschnitt 2.2.2
  • Kapitel 3
  • Kapitel 4
  • Kapitel 5
  • Kapitel 6
  • Kapitel 7
  • Kapitel 8
  • Kapitel 9
  • Kapitel 10

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Zielsetzung dieser Arbeit ist eine umfassende Analyse […]. Die Arbeit untersucht […].

  • Thema 1: [Kurze Beschreibung des Themas]
  • Thema 2: [Kurze Beschreibung des Themas]
  • Thema 3: [Kurze Beschreibung des Themas]
  • Thema 4: [Kurze Beschreibung des Themas]
  • Thema 5: [Kurze Beschreibung des Themas]

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 1: Dieses Kapitel legt den Grundstein für die folgende Analyse indem es […].

Kapitel 2: Im zweiten Kapitel wird […]. Die wichtigsten Punkte sind […].

Kapitel 3: Kapitel 3 befasst sich mit […]. Hier werden insbesondere […].

Kapitel 4: Das vierte Kapitel analysiert […]. Es werden […].

Kapitel 5: In Kapitel 5 werden […]. Die Ergebnisse zeigen […].

Kapitel 6: Kapitel 6 konzentriert sich auf […]. Es wird […].

Kapitel 7: Dieses Kapitel präsentiert […]. […].

Kapitel 8: Das Kapitel untersucht […]. Die Diskussion […].

Kapitel 9: Kapitel 9 bietet eine detaillierte Betrachtung von […]. Die […].

Kapitel 10: In diesem Kapitel wird […]. Es wird ein Ausblick auf […].

Schlüsselwörter

Die wichtigsten Schlüsselwörter der Arbeit sind: [Liste der Schlüsselwörter, z.B. Theorie X, Methode Y, Forschungsfrage Z, Empirie, Auswertung].

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Details

Title
Fehler und Effizienz von Lösungsmethoden für Anfangs- und Randwertproblemen aus Flugbahnmodellen
College
University of Applied Sciences Regensburg
Grade
1
Author
Fabian Suhrke (Author)
Publication Year
2009
Pages
129
Catalog Number
V186617
ISBN (eBook)
9783656996651
ISBN (Book)
9783869433158
Language
German
Tags
fehler effizienz lösungsmethoden anfangs- randwertproblemen flugbahnmodellen
Product Safety
GRIN Publishing GmbH
Quote paper
Fabian Suhrke (Author), 2009, Fehler und Effizienz von Lösungsmethoden für Anfangs- und Randwertproblemen aus Flugbahnmodellen, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/186617
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