Diese Hausarbeit, verfasst im Rahmen des ISA Moduls „Dynamik von
Kraftfahrzeugen“, handelt über das Fahrwerk von Personenkraftwagen.
Das alltägliche Abendprogramm im Fernsehen ist gespickt mit Werbeblöcken, in denen Autowerbung allgegenwärtig ist. Die Marken und Hersteller liefern sich förmlich einen Kampf um die Kunden und um die beste Visualisierung ihrer Entwicklungen. Nicht all zu selten hört man dabei in einer Fernsehwerbung von neuen Innovationen oder verbesserten Techniken aus dem Bereich des Fahrwerkes. Viele Hersteller rühmen sich mit besonderen Fahrkomforts und Fahrsicherheit. Andere hingegen wollen Kunden mit der Sportlichkeit, bedingt durch neue Sportfahrwerke, für ihre Marke begeistern.
Inhaltsverzeichnis:
1. Einleitung in das Thema
2. Definition des Fahrwerks
3. Die Federung
3.1. Anforderungen an eine Federung in Pkws
3.2. Blattfedern
3.3. Drehstabfedern
3.4. Schraubendruckfedern
4. Die Dämpfung
4.1. Anforderungen an die Dämpfung in Pkws
4.2. Zweirohrdämpfer
4.3. Einrohrdämpfer
5. Feder-Dämpfer-Kombinationen
6. Moderne Fahrwerke und Fahrwerke in der Zukunft
7. Schluss
Literaturverzeichnis
- Arbeit zitieren
- Stephan Janzyk (Autor:in), 2009, Die Entwicklung von Fahrwerken, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/198264
