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Die Entwicklung von Fahrwerken

Titre: Die Entwicklung von Fahrwerken

Dossier / Travail , 2009 , 21 Pages , Note: 1,0

Autor:in: Stephan Janzyk (Auteur)

Ingénierie - Ingénierie Automobile
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Diese Hausarbeit, verfasst im Rahmen des ISA Moduls „Dynamik von
Kraftfahrzeugen“, handelt über das Fahrwerk von Personenkraftwagen.
Das alltägliche Abendprogramm im Fernsehen ist gespickt mit Werbeblöcken, in denen Autowerbung allgegenwärtig ist. Die Marken und Hersteller liefern sich förmlich einen Kampf um die Kunden und um die beste Visualisierung ihrer Entwicklungen. Nicht all zu selten hört man dabei in einer Fernsehwerbung von neuen Innovationen oder verbesserten Techniken aus dem Bereich des Fahrwerkes. Viele Hersteller rühmen sich mit besonderen Fahrkomforts und Fahrsicherheit. Andere hingegen wollen Kunden mit der Sportlichkeit, bedingt durch neue Sportfahrwerke, für ihre Marke begeistern.

Extrait


Inhaltsverzeichnis:

1. Einleitung in das Thema

2. Definition des Fahrwerks

3. Die Federung
3.1. Anforderungen an eine Federung in Pkws
3.2. Blattfedern
3.3. Drehstabfedern
3.4. Schraubendruckfedern

4. Die Dämpfung
4.1. Anforderungen an die Dämpfung in Pkws
4.2. Zweirohrdämpfer
4.3. Einrohrdämpfer

5. Feder-Dämpfer-Kombinationen

6. Moderne Fahrwerke und Fahrwerke in der Zukunft

7. Schluss

Literaturverzeichnis

Häufig gestellte Fragen

Wie wird ein Fahrwerk beim Pkw definiert?

Das Fahrwerk umfasst alle beweglichen Teile eines Fahrzeugs, die der Verbindung zwischen Karosserie und Fahrbahn dienen, insbesondere Federung, Dämpfung und Lenkung.

Welche Arten von Federn werden in Fahrzeugen verwendet?

Die Arbeit erläutert Blattfedern, Drehstabfedern und die heute am weitesten verbreiteten Schraubendruckfedern.

Was ist der Unterschied zwischen Einrohr- und Zweirohrdämpfern?

Diese beiden Bauarten von Stoßdämpfern unterscheiden sich in ihrem Aufbau und ihrer Leistungsfähigkeit bei der Schwingungsdämpfung.

Welche Anforderungen werden an eine moderne Federung gestellt?

Eine Federung muss einen Kompromiss zwischen hohem Fahrkomfort (weich) und maximaler Fahrsicherheit (straff) bieten.

Was sind Feder-Dämpfer-Kombinationen?

Dabei handelt es sich um Baueinheiten, bei denen Feder und Dämpfer integriert sind, um Platz zu sparen und die Radführung zu optimieren.

Wie sieht die Zukunft der Fahrwerkstechnik aus?

Die Arbeit wirft einen Blick auf moderne Innovationen und zukünftige Techniken, die Sportlichkeit und Komfort weiter verbessern sollen.

Fin de l'extrait de 21 pages  - haut de page

Résumé des informations

Titre
Die Entwicklung von Fahrwerken
Université
Helmut Schmidt University - University of the Federal Armed Forces Hamburg
Note
1,0
Auteur
Stephan Janzyk (Auteur)
Année de publication
2009
Pages
21
N° de catalogue
V198264
ISBN (ebook)
9783656244554
ISBN (Livre)
9783656247012
Langue
allemand
mots-clé
entwicklung fahrwerk kfz feder blattfeder stoßdämpfer
Sécurité des produits
GRIN Publishing GmbH
Citation du texte
Stephan Janzyk (Auteur), 2009, Die Entwicklung von Fahrwerken, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/198264
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Extrait de  21  pages
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