Führende Nutzfahrzeughersteller erhöhen, nicht zuletzt auch durch die steigende Globa-lisierung und dem damit verbundenen Wettbewerbsdruck auf dem Weltmarkt, ihre Er-wartungen an die Automobilzulieferindustrie. Zulieferunternehmen werden als Teil der Wertschöpfungskette immer stärker in die Verantwortung gezogen ihren Beitrag zu einer optimal aufeinander abgestimmten Kunden-Lieferanten-Beziehung zu leisten.
Erstausrüster erwarten im Bereich der Beschaffungslogistik trotz schwankender Bedarfe und kurzfristiger Nachfrageänderungen eine Gewährleistung absoluter Sicherheit hinsichtlich der Materialversorgung. Zur Erfüllung dieser Anforderungen muss ein Zulieferer eine Vielzahl an Teilen in einer bestimmten Menge nicht nur vorrätig lagern, sondern auch in der Lage sein, diese möglichst flexibel und schnell zum Kunden liefern zu können. Aus diesem Grund betreiben viele Automobilzulieferer Lager in der Nähe großer Kunden.
Die Thematik der Vorratsbeschaffung der OEMs als Teil der Beschaffungslogistik am Beispiel der Automobilzulieferindustrie soll innerhalb dieser Ausarbeitung näher betrachtet werden. Ziel ist es aufzuzeigen, auf welche Logistikkonzepte bei der Bewältigung dieser Herausforderung zurückgegriffen wird und welche Anforderungen dabei an die Zulieferbetriebe gestellt werden.
Inhaltsverzeichnis
1 Einführung
2 Konzepte der Beschaffung im Überblick
2.1 Begriffsklärung und Zielsetzungen
2.2 Konzepte der Vorratsbeschaffung
2.3 Vorteile der Vorratsbeschaffung
2.4 Klassische Problemfelder der Vorratsbeschaffung
3 Das Konsignationslager als Vorratsbeschaffungskonzept bei XXX am Beispiel YYY Trucks and Buses
3.1 Funktionsweise und Zielsetzung der Konsignationslager
3.2 Vorteilsbetrachtung der Konsignationslager
3.3 Feststellung auftretender Problemfelder
4 Bewertung des Status quo und Optimierungspotentiale der Konsignationslager
4.1 Entwicklung von Optimierungspotentialen anhand der auftretenden Problemfelder
4.2 Umsetzung und Chancen der Optimierungsmöglichkeiten
5 Fazit und Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Vorratsbeschaffung innerhalb der Beschaffungslogistik, insbesondere am Beispiel von Konsignationslagern bei einem Automobilzulieferer (XXX) für den Kunden YYY, um Herausforderungen bei der Materialversorgung zu identifizieren und Optimierungspotenziale aufzuzeigen.
- Grundlagen und Prinzipien der Beschaffungslogistik
- Strukturen und Prozesse von Konsignationslagern in der Automobilzulieferindustrie
- Analyse der Vor- und Nachteile von Vorratsbeschaffungskonzepten
- Optimierung von Beständen und Prozessen zur Reduzierung von Kapitalbindung und Kosten
Auszug aus dem Buch
3.1 Funktionsweise und Zielsetzung der Konsignationslager
Zur Lagerabwicklung des Lieferumfangs seiner Zulieferer, zu denen auch XXX zählt, setzt YYY für den Hauptsitz und Produktionsstandort XXX (XXX) mehrere selbst bewirtschaftete Lieferanten-Logistik-Zentren ein. Bei diesen LLZs handelt es sich ausschließlich um Lieferantenlager, deren Bestände wirtschaftliches Eigentum von XXX und anderen Lieferanten sind. XXX ist dabei innerhalb von zwei dieser LLZs vertreten: Jeweils auf dem Produktionsgelände der YYY Trucks und dem der YYY Buses.
Die bei der Bewirtschaftung der Konsignationslager entstehenden Kosten durch Lagerflächen, Regale, Flurförderfahrzeuge, Personal und Versicherungskosten werden XXX über das Lieferantenkonto monatlich kreditorisch verrechnet. Eine zwischen YYY und XXX getroffene Vereinbarung über die Materialversorgung bezieht sich dauerhaft auf alle Sachnummern und Lieferungen sowie Folgeaufträge für kommende Baureihen, Änderungs- und Modellpflegemaßnahmen. Die dabei für jede Sachnummer prognostizierte Bedarfsmenge erhält XXX über das sogenannte Supplier Portal, mit dessen Hilfe die benötigten Daten online abgerufen werden können. Von YYY gemeldete Lieferabrufe dienen XXX zur Planung der Produktionskapazitäten und haben nicht die Funktion einer mengen- oder terminverbindlichen Bestellung. XXX entscheidet auf Basis dieser Informationen über die Maßnahmen, die einen reibungslosen Ablauf der Lieferungen in die LLZs ermöglichen und darüber hinaus die Produktionsversorgung YYY sicherstellen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einführung: Diese Einleitung erläutert die steigenden Anforderungen der Automobilindustrie an Zulieferer und definiert das Ziel der Arbeit, Vorratsbeschaffungskonzepte anhand von Konsignationslagern zu untersuchen.
2 Konzepte der Beschaffung im Überblick: Es werden die drei grundlegenden Beschaffungsprinzipien erläutert und die spezifische Methode der Vorratsbeschaffung inklusive ihrer Vor- und Nachteile theoretisch betrachtet.
3 Das Konsignationslager als Vorratsbeschaffungskonzept bei XXX am Beispiel YYY Trucks and Buses: Dieses Kapitel beschreibt die praktische Anwendung von Konsignationslagern beim Kunden YYY und analysiert die dabei auftretenden operativen Herausforderungen.
4 Bewertung des Status quo und Optimierungspotentiale der Konsignationslager: Hier werden auf Basis der identifizierten Probleme konkrete Lösungsansätze entwickelt und deren Realisierungschancen in der Praxis bewertet.
5 Fazit und Ausblick: Zusammenfassend wird festgestellt, dass die Optimierungsmaßnahmen die Belastung für den Zulieferer verringern konnten und die Kooperation zwischen den Partnern gestärkt wurde.
Schlüsselwörter
Vorratsbeschaffung, Logistikkonzept, Konsignationslager, Automobilzulieferer, Beschaffungslogistik, Wertschöpfungskette, Versorgungssicherheit, Lieferanten-Logistik-Zentrum, Bestandsmanagement, Kapitalbindung, Prozesskosten, Just-in-time, Vendor Managed Inventory, Lieferabruf, Produktionsversorgung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit reflektiert die Implementierung und den Betrieb von Konsignationslagern als Instrument der Vorratsbeschaffung zwischen dem Automobilzulieferer XXX und dem Kunden YYY.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zu den Schwerpunkten zählen die theoretischen Beschaffungskonzepte, die konkrete Prozessabwicklung in Konsignationslagern sowie die Bewertung und Optimierung auftretender operativer Probleme.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es aufzuzeigen, wie durch eine fundierte Analyse bestehender Problemfelder in der Konsignationslagerabwicklung Prozesse verbessert und Effizienzsteigerungen für beide Seiten erzielt werden können.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer literaturbasierten Untersuchung der Beschaffungskonzepte sowie einer praxisbezogenen Reflexion, die auf Erfahrungen und Gesprächen des Verfassers als Mitarbeiter bei XXX beruht.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Funktionsweise der Konsignationslager bei YYY, identifiziert strategische und abwicklungsbezogene Schwachstellen und leitet daraus konkrete Optimierungspotenziale für das Bestands- und Liefermanagement ab.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind Vorratsbeschaffung, Konsignationslager, Versorgungssicherheit, Kapitalbindung und Lieferanten-Kunden-Beziehung.
Welche Rolle spielt das Supplier Portal im Prozess?
Das Portal dient dem Austausch von Bedarfszahlen, der Meldung von Abweichungen (Fehlmengen) und ist somit zentraler Knotenpunkt für die Kommunikation zwischen Kunden und Lieferanten.
Wie gehen die beteiligten Unternehmen mit dem "First In - First Out"-Prinzip um?
Die Einhaltung wird durch SAP-Abfragen überwacht, wobei Probleme primär bei älteren Anlieferungen auftraten, die vor der Implementierung strengerer Prozessvorgaben erfolgten.
Warum ist die Bestandsreduzierung für den Zulieferer schwierig?
Der Kunde YYY hält für kostenintensive Teile an Mindestreichweiten fest, um das Risiko von Produktionsausfällen beim Anlauf neuer Serien zu minimieren.
- Quote paper
- Marlon Heuer (Author), 2012, Die Vorratsbeschaffung der OEM als Teil des Logistikkonzepts der Automobilzulieferer, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/210379
