Durch gesellschaftlichen Wandel, dem zunehmenden Wunsch nach individuellen Produkten und weltweit verteilten Absatzmärkten entstehen für Unternehmen immer mehr zu bedienende Absatzsegmente. Besonders in den letzten zwei Jahrzehnten konnte dieser Trend in der Automobilbranche beobachtet werden. Eine Richtungsänderung ist momentan nicht zu erkennen, so dass Unternehmen mittel- und langfristig nur überleben werden, die alle Absatzsegmente bedienen können. Rücksichtnahme auf Kundenwünsche zur dauerhaften Kundenbindung sollte daher das oberste Ziel aller Aktivitäten sein.
So gibt es heutzutage kaum einen Kleinwagen mehr, für den man z. B. nicht auch ein Navigationsgerät bestellen kann. Neben der Ausstattungsvielfalt nimmt aber auch die Anzahl der Modellreihen ständig zu, um auch jeden Kundenwunsch bedienen zu können. Aus Unternehmenssicht bedeutet das einen sehr hohen Planungsaufwand, um die steigende Komplexität zu bewältigen. Unternehmen stehen, bei gleichzeitig immer kürzer werdenden Produktlebenszyklen1, einem erheblichen Kostendruck gegenüber, der ohne entsprechende Gegenmaßnahmen zur Handlungsunfähigkeit betroffener Wirtschaftssubjekte führen kann. Als mögliche Auswege aus dieser Situation werden von betroffenen Unternehmen Supply Chain Management (SCM)- sowie Electronic Business (E-Business)-Konzepte angewandt. Beide Ansätze sind strategisch orientiert und bauen auf entsprechenden Informations- und Kommunikations(IuK)-technologien auf. Die Komplexität beherrschbarer werden zu lassen und bestehende interne und externe Prozesse zu optimieren, um die Gunst eines Kunden zu erlangen bzw. zu erhalten, sind die Oberziele beider Ansätze.
Ziel dieser Arbeit soll es sein, grundlegende Begriffe und Ziele des E-Business sowie des SCM zu definieren. Anschließend wird die Zusammenführung dieser beiden Ansätze (Electronic Supply Chain Management (E-SCM)) untersucht wobei die Funktionsweise von SCM-Software veranschaulicht wird. Abschließend wird die Zusammenführung dieser beiden Konzepte kritisch beurteilt.
Inhaltsverzeichnis
1. Problemstellung
2. Grundlagen
2. 1. E-Business
2. 2. Supply Chain Management
3. Zusammenspiel von E-Business und Supply Chain Management
3. 1. Supply Chain Management-Software
3. 2. Electronic Supply Chain Management
4. Fazit
Zielsetzung und thematische Schwerpunkte
Die vorliegende Arbeit untersucht die Integration von E-Business-Konzepten und dem Supply Chain Management (SCM), um die wachsenden Anforderungen an eine komplexe, kundenorientierte Wertschöpfungskette zu bewältigen. Ziel ist es, die Funktionsweise von SCM-Software zu veranschaulichen und die Zusammenführung dieser Ansätze zum Electronic Supply Chain Management kritisch zu beleuchten.
- Grundlagen des E-Business und dessen Marktsegmente (B2B, B2C).
- Supply Chain Management als strategischer Ansatz zur Prozessoptimierung.
- Technologische Treiber wie SCM-Software, ERP-Systeme und Advanced Planning Systeme (APS).
- Die Rolle von E-Technologien und XML als Enabler für die unternehmensübergreifende Zusammenarbeit.
- Kritische Erfolgsfaktoren wie Vertrauen, Prozessstandards und Informationsqualität.
Auszug aus dem Buch
Supply Chain Management-Software
Um die Idee der Kundenorientierung in den Prozessen der SC auch verwirklichen zu können, wird dazu übergegangen, den Kunden stärker in den Wertschöpfungsprozess zu integrieren. Um dies zu gewährleisten, haben moderne Softwaresysteme entsprechende Funktionen bereitzustellen. So müssen Planungstools die Disponibilität von Produkten überprüfen und den Liefertermin eindeutig bestimmen können (Available-to-Promise (ATP)/Capable-to-Promise (CAP)). Auf Betriebsebene muss mit Hilfe von Tracking & Tracing-Tools jederzeit der aktuelle Auftragsstatus eingesehen werden können. Diese Service-Leistung wird heutzutage schon von fast allen großen Versand- und Logistikunternehmen angeboten. Als Beispiel kann die Deutsche Post AG genannt werden. Neben der Kundenintegration liegt das zweite Anliegen der SCM-SW auf einer Verbesserung der Prozesskoordination zwischen den Lieferanten der Wertschöpfungskette. So sind auch hierfür entsprechende SW-Lösungen anzuwenden, die auf den gleichen Datenbestand zugreifen, wie die Tools beim ATP/CTP. Die SW muss hier den kompletten Informationsfluss entlang der SC in Echtzeit abbilden können.
Basis für Supply Chain Software-Architekturen bilden operative Produktionsplanungs- und Steuerungssysteme (PPS), die ausschließlich unternehmensinterne Prozesse abbilden können. PPS lassen sich in Material Requirement Planning-Systeme (MRP I) und Manufacturing Resource Planning-Systeme (MRP II) unterteilen, wobei MRP II-Systeme eine Weiterentwicklung der MRP I-Systeme ist. MRP II bietet neben der Materialbedarfsplanung auch die Möglichkeit der Bedarfsterminierung unter Beachtung der gegebenen Kapazitäten.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Problemstellung: Die Arbeit beleuchtet den steigenden Kostendruck und die zunehmende Komplexität in der Automobilbranche durch den Wunsch nach individuellen Produkten, was neue Anforderungen an Unternehmen stellt.
2. Grundlagen: Hier werden die Kerndefinitionen von E-Business und Supply Chain Management erläutert, wobei besonderes Augenmerk auf Marktsegmente und die Wertschöpfungskette nach Porter gelegt wird.
3. Zusammenspiel von E-Business und Supply Chain Management: Dieses Kapitel analysiert die technologische Unterstützung durch spezialisierte Software wie APS und ERP sowie den elektronischen Datenaustausch zur Harmonisierung von Prozessen.
4. Fazit: Die Zusammenführung der Konzepte wird kritisch bewertet, wobei hervorgehoben wird, dass neben der technischen Integration vor allem Vertrauen und organisatorische Einheitlichkeit entscheidend sind.
Schlüsselwörter
E-Business, Supply Chain Management, SCM, Electronic Supply Chain Management, E-SCM, Wertschöpfungskette, Advanced Planning Systeme, APS, ERP-Systeme, E-Procurement, E-Kanban, Prozesskoordination, XML, Transaktionskosten, Kundenorientierung
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Hausarbeit befasst sich mit der strategischen Integration von E-Business und Supply Chain Management, um Prozesse in einer komplexen und kundenorientierten Welt effizienter zu gestalten.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Im Fokus stehen die Definitionen von E-Business und SCM, die Rolle von SCM-Softwarelösungen, die Bedeutung von Vertrauen und die technologische Unterstützung durch XML und Internetportale.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist die theoretische Einordnung der Begriffe sowie die kritische Beurteilung, wie Software und E-Technologien dazu beitragen können, den Informationsfluss in einer Lieferkette zu optimieren.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine Literaturarbeit, die auf Basis bestehender theoretischer Modelle und betriebswirtschaftlicher Sekundärliteratur eine Synthese zwischen SCM und E-Business erstellt.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretischen Grundlagen, die Analyse von Software-Architekturen (wie ERP und APS) und die Untersuchung des Electronic Supply Chain Management.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Zu den zentralen Begriffen gehören E-Business, SCM, Wertschöpfungskette, APS, ERP, E-Procurement und E-Kanban.
Warum ist das Vertrauen zwischen Partnern in der Supply Chain so wichtig?
Vertrauen ist notwendig, um Transaktionskosten zu senken, den Informationsfluss zu verbessern und die Anzahl komplexer Ereignisse in einem Unternehmensnetzwerk zu begrenzen.
Welche Rolle spielt XML in der modernen Supply Chain?
XML dient als standardisierte Sprache, um Kommunikationsbarrieren zwischen unterschiedlichen IT-Systemen der Supply-Chain-Partner zu überwinden und Datenintegration zu ermöglichen.
- Quote paper
- Kai Döring (Author), 2003, Integration von E-Business und Supply Chain Management, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/23638
