Schnelligkeit von Material -, Produkt- und insbesondere Informationsflüssen spielt in
der heutigen Technologieära eine entscheidende und erfolgskritische Rolle. Lagerüberhänge
und Fehlmengen sind Zustände, die durch ein effizie ntes Logistik- und
Supply-chain-management vermieden werden sollen. Der Einsatz von technologischen
Hilfsmitteln, wie dem Internet, speziellen Planungstools und ausgeklügelten Verfahren
des Informationsaustausches zwischen Menschen und Objekten ist dabei unerläßlich
geworden. Gerade der Austausch von Informationen ist aber oftmals ein ineffizienter
und zeitraubender Vorgang. Nicht zuletzt aus dem Grund, weil Informationen in unterschiedlicher
Form auftreten können und ger ade beim Informationsaustausch häufig
ihren Zustand wechseln, d.h. beispielsweise von virtuellen Informationen des menschlichen
Gehirns zu schri ftlich fixierten Dokumenten oder von Informationen in schriftlicher
Form zu Informationen, die in modernen ERP -Systemen weiterverarbeitet und
gespeichert werden. Häufig wird bezüglich dieser Problematik auch von Medienbrüchen
gesprochen.
Selbst in technologisierten Welten, wie Rechenzentren großer Unternehmen können
Informationen nicht so ohne weiteres ausgetauscht werden. Spezielle und standard isierte
Formate und Übertragungsarten, wie EDI (Electronic Data Interface), mußten
entwickelt werden, um einen solchen Austausch zu ermöglichen.
Wie jedoch lassen sich Informationen zwischen Menschen und Dingen austauschen?
Dieser Vorgang war bisher immer ein vom Menschen ausgehender aktiver Prozess,
d.h. der Mensch brachte die Information an der Sache an und konnte sie so entsprechend
aktiv wieder von ihr erlangen bzw. ablesen. Auch dieser Prozess wurde mit der
Einführung von Standards und der Entwicklung neuer Technologien immer mehr vereinfacht.
So werden Produkte heute mit Nummerncodes (wie European Article Number
oder Universal Product Code) versehen, welche sie identifizieren und in Datenbanken
gespeicherten Informationen zuordnen. Um diese Nummerncodes zu lesen, werden spezielle technische Hilfsmittel, wie z.B.
auf Lasertechnik beruhende Barcodeleser eingesetzt, wie man sie von Kassen im Einzelhandel
kennt. Derartige Verfahren sind nicht nur aus Supermärkten heutzutage
nicht mehr wegzudenken. Auch in vorgelagerten Stufen der Wer tschöpfungskette und
insbesondere bei den logistischen Prozessen ist die Verwendung solcher Codes heute
weitverbreitet und hat zu erheblichen Optimierungen und Einsparungen geführt. [...]
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
1.1 Problemstellung
1.2 Gang der Untersuchung
2 Historie des RFID
3 Einführung in Auto – ID und RFID
3.1 Grundlagen von Auto – ID
3.2 RFID
3.3 Ubiquitous Computing und Intelligente Dinge
4 RFID versus Barcode
5 Optimierungspotentiale
5.1 Konsumgüterindustrie
5.2 Handel
5.3 Produktion
5.4 Logistikdienstleister
5.5 Weitere Szenarien
6 Hindernisse und Probleme von RFID
7 Fazit
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht die Einsatzmöglichkeiten der RFID-Technologie zur Prozessoptimierung in verschiedenen Logistikstufen und analysiert das Potenzial zur Verbesserung des Informationsmanagements im Vergleich zum klassischen Barcode-System.
- Technologische Grundlagen von Auto-ID und RFID
- Vergleichende Analyse: RFID versus Barcode
- Optimierungspotenziale in Industrie, Handel und Logistik
- Herausforderungen bei der Implementierung von RFID-Systemen
- Zukunftsperspektiven der automatisierten Identifikation
Auszug aus dem Buch
1.1 Problemstellung
Schnelligkeit von Material-, Produkt- und insbesondere Informationsflüssen spielt in der heutigen Technologieära eine entscheidende und erfolgskritische Rolle. Lagerüberhänge und Fehlmengen sind Zustände, die durch ein effizientes Logistik- und Supply-chain-management vermieden werden sollen. Der Einsatz von technologischen Hilfsmitteln, wie dem Internet, speziellen Planungstools und ausgeklügelten Verfahren des Informationsaustausches zwischen Menschen und Objekten ist dabei unerläßlich geworden. Gerade der Austausch von Informationen ist aber oftmals ein ineffizienter und zeitraubender Vorgang. Nicht zuletzt aus dem Grund, weil Informationen in unterschiedlicher Form auftreten können und gerade beim Informationsaustausch häufig ihren Zustand wechseln, d.h. beispielsweise von virtuellen Informationen des menschlichen Gehirns zu schriftlich fixierten Dokumenten oder von Informationen in schriftlicher Form zu Informationen, die in modernen ERP-Systemen weiterverarbeitet und gespeichert werden. Häufig wird bezüglich dieser Problematik auch von Medienbrüchen gesprochen.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Die Einleitung führt in die Problematik ineffizienter Informationsflüsse in modernen Lieferketten ein und definiert RFID als technologischen Lösungsansatz.
2 Historie des RFID: Dieses Kapitel erläutert die geschichtliche Entwicklung der RFID-Technologie von den Anfängen der elektromagnetischen Forschung bis hin zu modernen Anwendungen.
3 Einführung in Auto – ID und RFID: Hier werden die Grundlagen der Auto-ID-Technologien sowie die spezifische Funktionsweise und Konzeption von RFID-Systemen beschrieben.
4 RFID versus Barcode: Es findet ein direkter Vergleich der technischen Eigenschaften zwischen Barcode und RFID statt, um Vor- und Nachteile gegenüberzustellen.
5 Optimierungspotentiale: Dieses Kapitel analysiert konkrete Verbesserungsmöglichkeiten durch RFID in der Konsumgüterindustrie, im Handel, in der Produktion und bei Logistikdienstleistern.
6 Hindernisse und Probleme von RFID: Die Hürden für eine breite Anwendung, wie technische Interferenzen, hohe Kosten und Sicherheitsaspekte, werden kritisch beleuchtet.
7 Fazit: Das Fazit fasst den aktuellen Stand der RFID-Technologie zusammen und bewertet die Realisierbarkeit eines durchgängigen Supply-Chain-Einsatzes in den kommenden Jahren.
Schlüsselwörter
RFID, Radio Frequency Identification, Supply-Chain-Management, Auto-ID, Barcode, Logistik, Prozessoptimierung, Warenfluss, Informationsfluss, EPC, Lagerbestand, Dateneingabe, Echtzeitverfolgung, Automatisierung.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht das Potenzial der RFID-Technologie, um Prozesse in der Logistik und entlang der gesamten Wertschöpfungskette effizienter zu gestalten und Medienbrüche zu reduzieren.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Zentrale Themen sind die technologischen Grundlagen der Auto-ID, der Vergleich zwischen RFID und Barcode sowie die praktischen Anwendungsmöglichkeiten in Industrie und Handel.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Ziel ist es, die Auswirkungen von RFID auf Geschäftsprozesse zu analysieren und eine Einschätzung zu geben, welchen Nutzen die Technologie für die Logistik erbringen kann.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer fundierten Literaturrecherche und der Auswertung von Studien sowie Pilotprojekten aus den Bereichen Logistikmanagement und IT.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die technologische Einführung, den Systemvergleich, eine detaillierte Analyse der Optimierungspotenziale in verschiedenen Branchen und eine kritische Diskussion der Implementierungshindernisse.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird primär durch Begriffe wie RFID, Supply-Chain-Management, Prozessoptimierung, Auto-ID und Echtzeitverfolgung charakterisiert.
Warum ist der Vergleich zwischen RFID und Barcode so wichtig?
Der Barcode ist der aktuelle Standard, weist jedoch manuelle Schwächen auf. Der Vergleich verdeutlicht, wo RFID durch Automatisierung und höhere Datenpräzision Mehrwerte generiert.
Welche Rolle spielen Sicherheitsaspekte bei RFID?
Sicherheit ist ein zentraler Hinderungsgrund, da RFID-Tags als kleine Mikrocomputer anfällig für Manipulationen oder unbefugten Datenzugriff durch Hacker sein können.
- Quote paper
- Stefan Funsch (Author), 2003, Einsatzmöglichkeiten und mögliche Optimierungspotentiale durch Radio Frequency Identification (RFID), Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/24913
