El presente ensayo procura mostrar el panorama general de la incidencia del mototaxismo en la ciudad de Neiva como un problema social, producto del desempleo y la falta de oportunidades, para ello se presenta este fenómeno desde diferentes ópticas, identificando otros problemas asociados a esta actividad económica y relacionada con el detrimento de la adecuada convivencia social. Finalmente se intenta presentar algunas iniciativas que podrían aportar en la solución de esta compleja problemática.
Preguntas Frecuentes: Análisis del Mototaxismo en Neiva
¿De qué trata este ensayo?
Este ensayo analiza el mototaxismo en Neiva, Colombia, como un problema social derivado del desempleo y la falta de oportunidades. Examina el fenómeno desde diferentes perspectivas, identifica problemas asociados y propone posibles soluciones.
¿Cuál es el origen del mototaxismo en Colombia y Neiva?
Según un estudio para el PNUD (2008), el mototaxismo surgió hace aproximadamente una década entre los desempleados de zonas marginales de Colombia. Se expandió rápidamente como competencia al transporte público tradicional debido a su bajo costo y servicio "puerta a puerta". En Neiva, se convirtió en una respuesta al desempleo, pero también en un problema social.
¿Por qué el mototaxismo persiste a pesar de ser ilegal?
La prohibición del mototaxismo por decreto no lo elimina, principalmente debido a la falta de alternativas de empleo. Los mototaxistas buscan la legalización de su actividad, mientras que las posturas de los empresarios del transporte público y las autoridades municipales están divididas.
¿Qué problemas se asocian con el mototaxismo en Neiva?
La Personería Municipal de Neiva destaca la falta de control, el incremento de accidentes de tránsito, la inseguridad, el desorden en el transporte público y la falta de respeto a las señales de tránsito como problemas asociados al mototaxismo.
¿Qué iniciativas se han tomado para abordar el problema?
Se ha establecido una mesa técnica entre la Alcaldía Municipal y representantes del gremio para censar a los mototaxistas y buscar soluciones conjuntas. Se propone que las organizaciones gremiales de motos ejerzan control, pero se cuestiona la efectividad de estas medidas dada la ilegalidad de la actividad.
¿Es posible una solución a corto o mediano plazo?
El ensayo argumenta que una solución a corto o mediano plazo es improbable. Se enfatiza que el problema de fondo reside en la falta de educación, capacitación profesional y oportunidades de empleo en Neiva. El mototaxismo es visto como una respuesta a estas carencias.
¿Cuál es la conclusión principal del ensayo?
La conclusión principal es que la eliminación del mototaxismo requiere una solución a largo plazo que aborde los problemas de empleo y capacitación. Se necesita una política pública que incluya capacitación profesional y la creación de empleos para disminuir el desempleo. El mototaxismo se considera una respuesta a la falta de acceso laboral, y su actividad ilegal facilita la comisión de crímenes.
¿Qué fuentes se utilizan en el ensayo?
El ensayo cita diversas fuentes, incluyendo artículos de prensa (El Tiempo, Tu Semanario, Opanoticias), un estudio del Observatorio del Mercado de Trabajo en Sucre (2008) y un artículo de Arturo Ardila (2006) sobre el mototaxismo.
1. INTRODUCCIÓN
El presente ensayo procura mostrar el panorama general de la incidencia del mototaxismo en la ciudad de Neiva como un problema social, producto del desempleo y la falta de oportunidades, para ello se presenta este fenómeno desde diferentes ópticas, identificando otros problemas asociados a esta actividad económica y relacionada con el detrimento de la adecuada convivencia social. Finalmente se intenta presentar algunas iniciativas que podrían aportar en la solución de esta compleja problemática.
Palabras Clave: Mototaxismo en Neiva, Problemática Socia en Neiva, desempleo en Neiva
2. DESARROLLO
Según un estudio para el PNUD (Observatorio del Mercado de Trabajo en Sucre, 2008) a modo general en Colombia el mototaxismo, se originó hace alrededor de una década, entre los desempleados de las zonas marginales y vertiginosamente se transformó en una importante competencia para el transporte público tradicional, debido entre otras cosas, a la prestación de un servicio “puerta a puerta” y a bajo costo.
Desde entonces, el mototaxismo como actividad económica se incorporó a la denominada “economía del rebusque”. Se ha extendido a todo lo largo y ancho del país y particularmente para el caso de este ensayo a la ciudad de Neiva, convirtiéndose en una respuesta al creciente desempleo y, a su vez, en un problema social.
La forma como está definido el modelo económico de Neiva, sumado a la estructura del servicio de transporte público, sustenta y da origen al mototaxismo como problema social. Con relación a esta problemática en el gobierno de presidente Uribe se expidió el decreto 2961 de 2006. No obstante en términos de Ardila (Ardila, Arturo, 2006), el hecho de prohibir por decreto el mototaxismo es una acción que lo frenará por un tiempo pero no lo extinguirá.
El motivo fundamental por el cual no desaparecerá es precisamente por la falta de alternativas de empleo, incluso los mototaxistas se están movilizando políticamente para legalizar su negocio (El Tiempo , 2013), pues se han realizado varios modelos de proyectos de ley en este sentido.
De forma paralela, los empresarios del transporte colectivo y los propietarios de los autobuses están divididos ya que cada subsector hala para su lado.
La personería municipal de Neiva ha expresado abiertamente (Tu Semanario, 2012) que la problemática del mototaxismo en la ciudad es preocupante pues no hay ningún tipo de control por parte de las autoridades, para prevenir esta situación, también se ha expresado que la proliferación del mototaxismo ha incrementado los índices de accidentalidad, de acuerdo con la información de la Secretaría de Tránsito Municipal
Incluso desde los análisis sociales que efectúa la personería municipal de Neiva se ha concluido que el mototaxismo está estrechamente relacionado con la inseguridad, el desorden en el transporte público y la falta de cultura para respetar las señales de tránsito.
Esta problemática en Neiva llevo a la necesidad de establecer una mesa técnica de trabajo entre la Alcaldía Municipal y representantes de este gremio ilegal (Opanoticias, 2013), de los puntos más importantes a establecer en esta mesa estaba la necesidad de que se haga un Censo de la población real ejerciendo el mototaxismo en la ciudad, para que haya una solución convenida en beneficio de las partes. Igualmente se propuso que las organizaciones gremiales de motos tengan prioridad y ejerzan como medios de control y organización en la ciudad, medida que limitará la inclusión y favorabilidad de los acuerdos con quienes ejercen de forma clandestina.
No obstante lo anterior, parecen metas irrisorias, pues ninguna apunta a solucionar el problema de fondo, o es que acaso se puede afirmar que con un censo se podrán identificar todos los mototaxistas de la ciudad, teniendo en cuenta que cada día más personas adquieren una moto con esta finalidad, pues no se encuentra más opción laboral.
De otra parte está la complejidad asociada a que las organizaciones gremiales, pues al estar conformadas por la ilegalidad, el supuesto de acabar con el mototaxismo por esta vía es aún más famélico, ya que la agremiación podría constituir esquemas de mensajería, seguridad privada, pero definitivamente no trasporte urbano de pasajeros, por lo menos en el marco legal Colombiano.
Después de haber planteado en los párrafos anteriores que el mototaxismo es una realidad, que es un fenómeno social, no solo en Neiva sino a nivel Nacional, queremos plantear que una solución a corto plazo es imposible, incluso el pensar en mediano plazo es ser muy ambiciosos, para darle más fuerza a nuestro planteamiento y ser contundentes en la argumentación primero observaremos el estado económico de Neiva en cuanto a su desarrollo industrial, para nadie es un secreto que el desarrollo industrial es precario, la gran mayoría de empresas corresponden a PYMES, al existir pocas ofertas de trabajo los niveles de pobreza se incrementan así como de delincuencia y sin ingresos económico sostenible para las familias de bajos recursos, las opciones de capacitación profesional se limitan y se entra nuevamente al siguiente círculo viciosos:
Falta de Educación + Falta de oportunidad de empleo = Alternativas del rebusque.
Después de comprender lo anterior, queda claro que los verdaderos problemas sociales de fondo, son la falta de educación y capacitación profesional y que el mototaxismo es la una respuesta natural entre muchas más, a lograr obtener ingresos por la vía de la ilegalidad.
Es por esto que reiteramos fehacientemente, que la eliminación del mototaxismo en Neiva, es un proyecto a largo plazo, donde primero se deben solucionar los problemas de empleo y capacitación de la población, pues por mas mesas de diálogo y disertaciones, la situación siempre será la misma, las familias necesitan un pan en la mesa y para tenerlo tomaran las medidas necesarias, afianzándolas como una alternativa Ingeniosa en una economía decadente.
3. CONCLUSIONES
- El mototaxismo, es una actividad de trabajo, de transporte pero tiene que regularse y orientarse, mediante la definición de una política pública que ayude a mejorar esta situación y esta política debe estar fundamentada en soluciones de capacitación profesional y disminuir el desempleo.
- La ausencia de suficientes empresas competitivas en Neiva y más importante la falta de políticas públicas para ayudar a crearlas generan una pobreza perenne, un bajo crecimiento del ingreso real, y un alto desempleo, estos aspectos fomentan el mototaxismo.
- El mototaxismo no es una problemática sino una respuesta a la falta de acceso laboral
- La actividad de mototaxismo al ser realizada en la ilegalidad se presta para ser aprovechada para perpetrar crímenes de alto impacto social asociados a la inseguridad reflejada en robo armado y violaciones por personas que dicen realizar esta actividad.
Bibliografía
Ardila, Arturo. (25 de Septiembre de 2006). El mototaxismo: causas y posibles soluciones. Recuperado el 4 de Septiembre de 2013, de http://www.voltairenet.org/article143679.html
El Tiempo . (5 de Septiembre de 2013). Mototaxistas de Neiva crearon cooperativa que re ú ne m á s de 30 asociados. Recuperado el 6 de Septiembre de 2013, de http://m.eltiempo.com/colombia/mototaxistas-de-neiva-crearon-cooperativa-que-reune- mas-de-30-asociados/7208130/home
Observatorio del Mercado de Trabajo en Sucre. (2008). Estudio del Mototaxismo. Recuperado el 4 de Septiembre de 2013, de http://www.cecar.edu.co/publicaciones/docs/Estudio_Mototaxismo.pdf
Opanoticias. (2 de Abril de 2013). Alcalde Su á rez concertar á alternativas al mototaxismo en Neiva. Recuperado el 5 de Septiembre de 2013, de http://www.opanoticias.com/local/alcalde- suarez-concertara-alternativas-al-mototaxismo-en-neiva_18037
Tu Semanario. (21 de Diciembre de 2012). Preocupante el mototaxismo en Neiva. Recuperado el 4 de Septiembre de 2013, de http://www.tusemanario.com/noticia/preocupante-el- mototaxismo-en-neiva_6701#.UibqJHRZjIU
- Citar trabajo
- Ennio Prada Madrid (Autor), 2014, Mototaxismo en Neiva: Alternativa Ingeniosa del Opita o producto de un desarrollo económico decadente., Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/279646
