Wandel von der Import- zur Exportindustrie durch die Eisenbahn von 1850 - 1873


Hausarbeit, 2013

20 Seiten, Note: 1,3


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

2. Die Eisenbahn und Industrialisierung vor 1850

3. Die Industrialisierung von 1850 - 1873
3.1. Der Führungssektorkomplex um die Eisenbahn
3.2. Der Lokomotivbau
3.3. Eisen- und Stahlindustrie
3.3.1. Das Ruhrgebiet
3.3.2. Der Schienenbau
3.4. Steinkohlebergbau
3.4.1. Im Ruhrgebiet

4. Erkenntnisse
4.1. Im Maschinenbausektor und Lokomotivbau
4.2. Die Eisen- und Stahlindustrie
4.3. Der Steinkohlebergbau
4.4. Fazit

5. Schlussbetrachtung

6. Literatur

Ende der Leseprobe aus 20 Seiten

Details

Titel
Wandel von der Import- zur Exportindustrie durch die Eisenbahn von 1850 - 1873
Hochschule
Friedrich-Schiller-Universität Jena
Note
1,3
Autor
Jahr
2013
Seiten
20
Katalognummer
V281691
ISBN (eBook)
9783656762478
ISBN (Buch)
9783656762485
Dateigröße
488 KB
Sprache
Deutsch
Anmerkungen
Durch einschlägige Handbücher und Monographien arbeitet der Verfasser Aufstieg und Dynamik jenes Führungssektorkomplexes aus Eisenbahnbau, Schwerindustrie, Steinkohlenbergbau und Maschinenbau sehr gut heraus, der den Durchbruch der deutschen Industrialisierung zwischen 1850 und 1873 prägte. Die kenntnisreichen Ausführungen vermitteln ein sehr anschauliches Bild über die Wirkungsmechanismen und –kraft dieses industriellen Wachstumssektors. Der in inhaltlicher Hinsicht rundum positive Gesamteindruck der Arbeit wird allerdings durch stilistische Schwächen und formale Mängel beeinträchtigt.
Schlagworte
Eisenbahn, Industrialisierung, Führungssektorkomplex, 1850, 1870, Export, Import
Arbeit zitieren
Tom Oschmann (Autor:in), 2013, Wandel von der Import- zur Exportindustrie durch die Eisenbahn von 1850 - 1873, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/281691

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