In Zeiten zunehmender Globalisierung und verschärften Wettbewerbs auf den Märkten ist es für Unternehmungen nicht immer einfach sich gegenüber der Konkurrenz zu behaupten. Infolgedessen müssen diese einen dynamischen Wandel vollziehen um im Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben. Man kann davon ausgehen, dass auf den Unternehmungen ein zunehmender Druck lastet, dessen Abbau für die Zukunft entscheidend sein kann. Wer dem Druck nicht standhalten kann, wird kurz- oder langfristig keinen erfolgreichen Marktkampf führen können und demgemäß aus dem Wettbewerbsprozess ausscheiden müssen. Eine wichtige Möglichkeit dieser bedrohlichen Situation des Wettbewerbsprozesses zu begegnen, stellt die Kooperation zwischen Unternehmungen dar. Unternehmenserfolg hängt somit nicht mehr nur direkt von den internen Stärken einer Unternehmung ab, sondern zunehmend auch von den Beziehungen zu anderen Unternehmungen. Kooperationen gewinnen an wachsender Bedeutung und können für die ausschlaggebenden Marktvorteile verantwortlich sein, die über das Verbleiben im Markt entscheiden können. In den neunziger Jahren wurde eine Begriffskombination geschaffen, die eine der zahlreichen Kooperationsformen darstellt. Es ist die strategische Allianz, die sich bis heute sehr weit entwickelt hat und durchaus zum alltäglichen Wortschatz eines Wirtschaftswissenschaftlers gehören sollte. Auch im Bereich des Verkehrs und der Logistik haben sich verschiedene strategische Allianzen herausgebildet. Die beteiligten Unternehmungen versuchen auf diese Weise einen erfolgreichen Marktkampf zu führen und so die Gewinne zu steigern.
Was eine solche strategische Allianz ist, gilt es in Bezug auf das Thema dieser Arbeit unter anderem zu klären. Insbesondere muss man in diesem Zusammenhang auf die Bedeutung im Bereich der Verkehrswirtschaft eingehen. Deshalb soll zunächst zusammenfassend erklärt werden, welche Bedeutung eine strategische Allianz im Allgemeinen hat und was unter ihr speziell im Bereich der Verkehrswirtschaft verstanden wird. Anschließend sollen am Beispiel des Luftverkehrs und am Beispiel der Seeschifffahrt strategische Allianzen hinsichtlich bestimmter Kriterien untersucht und eine vergleichende Darstellung beider Formen vorgenommen werden. Allerdings kann dies natürlich nur auszugsweise vorgenommen werden, da eine umfassende Analyse im Rahmen einer Seminararbeit zu umfassend sein würde.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung und Problemstellung
2 Strategische Allianzen
2.1 Allgemeine Grundaussagen zur Definition und zum Zweck
2.2 Strategische Allianzen im Bereich Verkehr
3 Strategische Allianzen im Bereich des Luftverkehrs
3.1 Globale Rahmenbedingungen
3.2 Ziele
3.3 Voraussetzungen
3.4 Beispielbereich: Fracht
4 Strategische Allianzen im Bereich des Seeverkehrs
4.1 Globale Rahmenbedingungen
4.2 Ziele
4.3 Voraussetzungen
4.4 Beispielbereich: Fracht
5 Kritischer Vergleich
6 Ausblick und Schlussfolgerungen
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht strategische Allianzen in der Seeschifffahrt und im Luftverkehr, um deren Bedeutung, Ziele und Voraussetzungen im Vergleich zu beleuchten und kritisch zu hinterfragen, wie Kooperationen den Unternehmenserfolg in einem globalisierten Wettbewerbsumfeld beeinflussen können.
- Definition und strategische Bedeutung von Unternehmenskooperationen
- Analyse der Rahmenbedingungen und Ziele im Luftverkehr
- Untersuchung der Struktur und Voraussetzungen im Seeverkehr
- Vergleichende Gegenüberstellung der Allianzformen in beiden Branchen
- Kritische Bewertung der wettbewerbsrechtlichen Auswirkungen
Auszug aus dem Buch
3.4 Beispielbereich: Fracht
Wie in eigentlich allen Bereichen der Wirtschaft sind auch im Bereich der Luftfahrt und dort speziell im Frachtsegment die weltwirtschaftliche Lage und deren Trends der ausschlaggebende Pol der Unternehmungspolitik. So müssen Luftfrachtunternehmungen entsprechend der Situation reagieren um konkurrenz- und marktfähig zu bleiben. Wie in vielen Bereichen geht auch im Frachtsegment der Trend hin zu Globalisierung und Welthandel. Dementsprechend fordern die Kunden ein globales Netz von den Luftverkehrsdienstleistern um ihre Produkte zu vertreiben.
Die Antwort auf diese Situation, der sich die Luftverkehrsunternehmungen gegenübergestellt sehen, sind strategische Allianzen im Luftfrachtsegment. Die Zusammenarbeit in dieser Form ergibt sich vor allem aus folgenden Problemen, mit denen die Carrier konfrontiert werden:
• ein globales Netz allein aufzubauen, ist für einen Luftfrachtdienstleister problematisch, wenn nicht gar unmöglich,
• in bestimmten Regionen fehlen den Luftverkehrsunternehmungen die behördlichen Verkehrsrechte, so dass sie Leistungen in diesen Gebieten nicht anbieten können,
• eine notwendige Expansion, die mit einem globalen Netz einhergehen würde, ist kaum finanzierbar und
• durch die Bindung des Kapitals und die Schwankungen im Bereich der Luftfracht ist ein hohes Risiko für den einzelnen Carrier zu tragen.
Aufgrund dessen ist eine Verbindung zwischen Unternehmungen sinnvoll, da durch diese die oben aufgezeigten Schwierigkeiten beseitigt werden können.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung und Problemstellung: Diese Einführung thematisiert den zunehmenden Wettbewerbsdruck durch Globalisierung und identifiziert strategische Allianzen als ein zentrales Instrument für Unternehmen zur Sicherung der Marktposition.
2 Strategische Allianzen: Dieses Kapitel definiert strategische Allianzen als langfristige Kooperationsform und erläutert deren Einsatzbereiche sowie die Phasen der Gestaltung und Entwicklung.
3 Strategische Allianzen im Bereich des Luftverkehrs: Hier werden die Rahmenbedingungen, spezifische Zielsetzungen und notwendige Voraussetzungen für Kooperationen im Luftverkehr detailliert analysiert, inklusive einer Betrachtung des Frachtsegments.
4 Strategische Allianzen im Bereich des Seeverkehrs: Das Kapitel beleuchtet analog zum Luftverkehr die Entwicklung, Ziele und Voraussetzungen für Allianzen in der Containerschifffahrt und geht auf die Besonderheiten des Frachtgeschäfts ein.
5 Kritischer Vergleich: Hier werden die Erkenntnisse aus den vorherigen Kapiteln gegenübergestellt, um Ähnlichkeiten und Unterschiede in den Kooperationsstrategien von Luft- und Seeverkehrsunternehmen herauszuarbeiten.
6 Ausblick und Schlussfolgerungen: Der abschließende Teil bewertet kritisch die Risiken wettbewerbsbeschränkender Tendenzen durch Allianzen und diskutiert die Rolle ordnungspolitischer Instanzen.
Schlüsselwörter
Strategische Allianzen, Seeschifffahrt, Luftverkehr, Kooperation, Globalisierung, Wettbewerbsvorteile, Containerverkehr, Luftfracht, Marktanteile, Unternehmensführung, Wettbewerbsrecht, Netzwerke, Ressourcenbündelung, Transportkette, Skalenvorteile.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit dem Vergleich von strategischen Allianzen in den beiden Verkehrsträgern Seeschifffahrt und Luftverkehr als Instrument der Unternehmensstrategie.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf der Definition von Allianzen, deren spezifischen Zielen in den jeweiligen Branchen, den notwendigen Voraussetzungen für die Partnerwahl sowie einer kritischen wettbewerbsökonomischen Betrachtung.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die Beweggründe für Allianzen in diesen Branchen zu analysieren und aufzuzeigen, wie Unternehmen durch Kooperationen ihre Wettbewerbsposition in einem globalen Marktumfeld sichern oder ausbauen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit nutzt eine deskriptive und vergleichende Analyse auf Basis aktueller Fachliteratur und verkehrswirtschaftlicher Studien.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in getrennte Sektionen zum Luft- und Seeverkehr, in denen jeweils Rahmenbedingungen, Ziele und Voraussetzungen detailliert beleuchtet werden, gefolgt von einem direkten Vergleich.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wesentliche Begriffe sind strategische Allianzen, Globalisierung, Kooperation, Wettbewerbsvorteile und spezifische Logistikbegriffe wie Containerverkehr oder Luftfracht.
Wie unterscheiden sich Allianzen im Luftverkehr von denen in der Seeschifffahrt?
Die Arbeit stellt fest, dass Allianzen im Luftverkehr häufiger globalen Charakter haben und mehrere Partner umfassen, während die Zusammenarbeit in der Seeschifffahrt oft auf weniger Akteure und das Frachtgeschäft fokussiert ist.
Welches Risiko wird bei der Bildung strategischer Allianzen kritisch bewertet?
Es besteht die Gefahr, dass strategische Allianzen durch Preisabsprachen oder Marktsegmentierungen den Wettbewerb beschränken und somit zu Lasten der Kunden führen, weshalb eine staatliche Überwachung für notwendig erachtet wird.
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- Dipl.-Kfm. Rüdiger Wegner (Author), 2004, Allianzen in der Seeschifffahrt und im Luftverkehr im Vergleich, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/32073
