Prof. Dr. Christopher D. Wickens ist Professor der Psychologie und Leiter des „Institute of Aviation“ an der University of Illinois at Urbana-Campaign. Er beschäftigt sich sehr intensiv mit den Bereichen der Mensch-Maschine-Interaktion und der Human Factors vorrangig im Bereich der Luftfahrt sowie mit der räumlichen Kognition. Seine Zusammenarbeit mit der NASA und anderen Luftfahrt-Unternehmen sowie seine ständige Präsenz in Fach-Symposien spricht für die Bedeutung seiner Forschung in diesem Bereich.
Inhaltsverzeichnis
- Inhaltsübersicht
- Der Autor
- Navigation
- Eine Reise
- Displays
- Ein- versus Anbindung
- Winkeleinflüsse
- Weitere Einflussfaktoren
- Ein Modell
- Quellenangabe
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Der Text analysiert die Faktoren, die die Entwicklung von Displays beeinflussen, und stellt ein Modell für den kognitiven Navigationsprozess vor. Der Fokus liegt auf der Mensch-Maschine-Interaktion und der kognitiven Ergonomie, insbesondere im Bereich der Luftfahrt.
- Die Bedeutung von mentalen Bezugssystemen für die Navigation
- Die verschiedenen Aufgaben und Herausforderungen der Navigation
- Die Rolle von Displays bei der Unterstützung von Navigationsprozessen
- Die verschiedenen Perspektiven und Kamerapositionen für Displays
- Die Auswirkungen von Winkeleinflüssen auf die Navigation
Zusammenfassung der Kapitel
- Der Autor: Dieser Abschnitt stellt den Autor, Prof. Dr. Christopher D. Wickens, vor und erläutert seine Expertise in den Bereichen der Mensch-Maschine-Interaktion, Human Factors und räumlichen Kognition.
- Navigation: Dieser Abschnitt definiert die drei kritischen Aufgaben der Navigation – Bewegung, Entscheidung und Überprüfung – und beschreibt die Anforderungen an mentale Bezugssysteme für die Bewältigung dieser Aufgaben.
- Eine Reise: Dieser Abschnitt illustriert die Navigation anhand eines einfachen Beispiels – einer Fußweg vom Hörsaal zum Markt – und analysiert die drei zentralen Fragen der Standort-Bestimmung, Zielpunkt-Bestimmung und Wegermittlung.
- Displays: Dieser Abschnitt beleuchtet die Konzeption von Displays und betont die Abhängigkeit des Display-Konzepts vom Verwendungszweck und der zu unterstützenden Aufgabe des Navigierenden.
- Ein- versus Anbindung: Dieser Abschnitt diskutiert die unterschiedlichen Perspektiven und Kamerapositionen für Displays und erläutert die verschiedenen Arten der Einbindung und Anbindung.
Schlüsselwörter
Die Schlüsselwörter dieses Textes umfassen: Navigation, Mensch-Maschine-Interaktion, kognitiver Navigationsprozess, Displays, mentale Bezugssysteme, egozentrisches und geozentrisches Bezugssystem, Winkeleinflüsse, Kamerapositionen, Human Factors, Luftfahrt, räumliche Kognition.
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- M.A. Ralph Backes (Author), 2004, Räumliche Navigation nach C. D. Wickens, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/32435
