Die Unternehmen verschiedenster Branchen sind aufgrund der fortschreitenden Globalisierung und der stetigen Entwicklung von regionalen hin zu globalen Märkten in einem permanenten Veränderungsprozess. Begünstigt durch die weltweite Vernetzung, die schnellen Kommunikationsmöglichkeiten und die dadurch gewonnene Markttransparenz erhöht sich die Zahl der Einflussfaktoren entlang der gesamten Wertschöpfungskette stetig.
Aufgrund dessen müssen die Unternehmen kontinuierlich die internen wie auch die übergreifenden Prozesse an die auftretenden Veränderungen anpassen, um dem steigenden Konkurrenzdruck standhalten zu können und ein nachhaltiges Wirtschaften zu ermöglichen. In diesem Zusammenhang wird oftmals von Agilität, Reaktionsschnelligkeit oder Flexibilität als wichtige Voraussetzungen gesprochen.
Da die Logistik als sogenannte Querschnittsfunktion heutzutage einer der entscheidenden Wettbewerbsfaktoren ist, ist der Veränderungsdruck in diesem Bereich besonders ausgeprägt. Grund dieses Wandels sind unter anderem sich verändernde Marktbedingungen, die beispielsweise durch Konjunkturveränderungen oder Wirtschaftskrisen ausgelöst werden können.
Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Untersuchung der Wandlungsfähigkeit von Logistiksystemen vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise, die ab dem Jahr 2007 vielen Volkswirtschaften massive Probleme bescherte.
Der erste Abschnitt setzt sich mit den allgemeinen Begriffsdefinitionen der Logistik und den Logistiksystemen auseinander. Im nächsten Schritt wird insbesondere auf die Wandlungsfähigkeit und ihre Bestandteile eingegangen und Abgrenzungen von anderen Begriffen vorgenommen. In diesem Zusammenhang werden die Wandlungsbefähiger und Wandlungstreiber als Auslöser des Wandels näher beleuchtet.
Nach einer chronologischen Übersicht über die Entstehung und Entwicklung der Krise seit 2007 werden die Wandlungsfähigkeit der Transportlogistik sowie die der Systeme der Intralogistik von Industrie und Handel untersucht.
Zusammenfassend erfolgt eine kritische Bewertung der Wandlungsfähigkeit der beschriebenen Logistiksysteme.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Logistikbegriff und Logistiksysteme
3 Wandlungsfähigkeit als Erfolgsfaktor
3.1 Definition der Wandlungsfähigkeit
3.2 Abgrenzung der Wandlungsfähigkeit
3.3 Wandlungsbefähiger
3.4 Wandlungstreiber
4 Finanz- und Wirtschaftskrise seit 2007 als Wandlungstreiber
4.1 Entstehung der Finanz- und Wirtschaftskrise seit 2007
4.2 Auswirkungen der Krise auf die Realwirtschaft
4.2.1 Wandlungsfähigkeit der Transportbranche während der Finanz- und Wirtschaftskrise
4.2.2 Wandlungsfähigkeit der innerbetrieblichen Logistik während der Finanz- und Wirtschaftskrise
5 Fazit
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die Wandlungsfähigkeit von Logistiksystemen unter besonderer Berücksichtigung der durch die globale Finanz- und Wirtschaftskrise ab 2007 ausgelösten Veränderungsdrucks, um Strategien zur Anpassung an krisenhafte Marktbedingungen zu analysieren.
- Grundlagen der Logistik und Definition wandlungsfähiger Systeme
- Differenzierung zwischen Flexibilität, Agilität und Wandlungsfähigkeit
- Identifikation zentraler Wandlungsbefähiger wie Skalierbarkeit und Modularität
- Analyse der Auswirkungen der Finanzkrise auf Transportlogistik und Intralogistik
Auszug aus dem Buch
3.1 Definition der Wandlungsfähigkeit
Der moderne Begriff der Wandlungsfähigkeit ist noch nicht allzu lange in Wissenschaft und Wirtschaft geläufig. Aufgrund des permanent entstehen Veränderungsbedarfs in der Geschäftswelt tritt dieser jedoch in letzter Zeit vermehrt in den Fokus und wird in der Literatur viel diskutiert.7 Die Wandlungsfähigkeit ist ein komplexer Begriff, für den aktuell jedoch keine allgemeingültige Definition vorhanden ist. Etwas weiter gefasst beschreibt die Wandlungsfähigkeit die Fähigkeit von Unternehmen oder Objekten, sich aufgrund verschiedener Einflüsse reaktiv an Veränderungen anzupassen oder auch proaktiv zu entwickeln.8 Die auftretenden Veränderungen und Ereignisse bezeichnet die Literatur als Turbulenzen, die oftmals nicht vorhersehbar oder planbar waren. Die Stärke dieser Turbulenzen zeigt die Dynamik und Komplexität mit der diese Einflussgrößen auftreten können. 9
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Diese Einleitung stellt die wachsende Bedeutung der Wandlungsfähigkeit von Unternehmen im Kontext der Globalisierung und zunehmender Marktvolatilität dar.
2 Logistikbegriff und Logistiksysteme: Das Kapitel definiert den modernen Logistikbegriff und erläutert die verschiedenen Systemausprägungen von der Makro- bis zur Mikrologistik.
3 Wandlungsfähigkeit als Erfolgsfaktor: Hier werden der Begriff der Wandlungsfähigkeit definiert, von verwandten Konzepten wie Flexibilität abgegrenzt und die wesentlichen Befähiger sowie Treiber des Wandels identifiziert.
4 Finanz- und Wirtschaftskrise seit 2007 als Wandlungstreiber: Dieses Kapitel analysiert die Genese der Finanzkrise und untersucht deren direkte Auswirkungen auf die Transportlogistik sowie die innerbetriebliche Logistik.
5 Fazit: Das Fazit fasst die Erkenntnisse zusammen und betont die Notwendigkeit einer bewussten Einplanung von Wandlungsbefähigern als Teil einer strategischen Risikovorsorge.
Schlüsselwörter
Wandlungsfähigkeit, Logistiksysteme, Finanz- und Wirtschaftskrise, Flexibilität, Wandlungsbefähiger, Wandlungstreiber, Skalierbarkeit, Modularität, Transportlogistik, Intralogistik, Risikomanagement, Globalisierung, Kurzarbeit, Prozessanpassung, Wettbewerbsfähigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die Notwendigkeit für Logistiksysteme, auf externe Schocks wie Wirtschaftskrisen durch strategische Wandlungsfähigkeit zu reagieren.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Arbeit deckt die Definition logistischer Systeme, die Theorie der Wandlungsfähigkeit und die praktische Anwendung bei Krisenereignissen ab.
Was ist das primäre Ziel der Arbeit?
Das Ziel ist die Untersuchung, wie Logistiksysteme durch Wandlungsbefähiger an die massiven Veränderungsdrücke der Finanzkrise seit 2007 angepasst werden konnten.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer theoretischen Fundierung durch Literaturanalyse und der anwendungsbezogenen Betrachtung von Fallbeispielen aus der Transport- und Intralogistikbranche.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Begriffsbestimmung (Wandlungsfähigkeit, Treiber, Befähiger) und eine fallbasierte Analyse der Krisenauswirkungen auf verschiedene Logistikbereiche.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wandlungsfähigkeit, Logistik, Finanzkrise, Wandlungsbefähiger, Skalierbarkeit und Risikomanagement sind die zentralen Begrifflichkeiten.
Wie unterscheidet sich Wandlungsfähigkeit von Flexibilität?
Flexibilität bezeichnet Anpassungen innerhalb eines vorab definierten Korridors, während Wandlungsfähigkeit eine Veränderung über diesen Korridor hinaus ermöglicht.
Welche Rolle spielt die Kurzarbeit in den untersuchten Logistiksystemen?
Sie fungiert als staatliches Instrument zur Skalierung von Personalkapazitäten bei Auftragsmangel, um die Fixkosten zu senken und Entlassungen zu vermeiden.
- Quote paper
- Andreas Mayer (Author), 2015, Wandlungsfähigkeit von Logistiksystemen. Untersuchung vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise ab 2007, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/338565
