Im Rahmen dieses Berichtes soll auf das Umformen von hoch- und höchstfesten Blechen im Automobilbau eingegangen werden. Dabei wird das Thema des Formhärtens aufgegriffen, das im Laufe der letzten Jahre zunehmend an Bedeutung gewonnen hat. Das kommt einerseits von den zunehmend wichtigeren Anforderungen an den Umweltschutz, andererseits jedoch auch von den steigenden Sicherheitsansprüchen und den Entwicklungen, die den Komfort beim Autofahren verbessern. Das Problem dabei ist, dass ich in Bezug auf ein umweltfreundlicheres Fahren, das zugleich sicherer und komfortabler sein sollte, die Argumente widersprechen. Neben der Verbesserung der Antriebstechnik im Automobilbau wurde nach Möglichkeiten gesucht, Gewicht einzusparen ohne sicherheitstechnische Aspekte zu vernachlässigen. Außerdem sollten das Verfahren und die verwendeten Materialen möglichst kostengünstig sein, da die Stückzahlen im Automobilbausehr hoch sind. Ein Verfahren, mit dem diese Aspekte in Hinblick auf die Blechumformung größtenteils eingehalten werden können, ist das Formhärten. In diesem Bericht wird deshalb auf dieses Verfahren, die Materialen und den daraus folgenden Nutzen genauereingegangen.
Inhaltsverzeichnis
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1. Einleitung
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2. Formhärten
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2.1. Das Verfahren
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2.2. Das Werkzeug
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2.3. Verwendeter Werkstoff
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2.4. Einsatz im Automobilbau
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2.5. Vorteile
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2.6. Nachteile
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2.7. Weiterentwicklungen
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2.7.1. Gradierte Eigenschaften - „Tailored Tempering“
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2.7.2. Pressure Controlled Hardening
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3. Das wichtigste in Kürze: Formhärten (Warmumformung) von Karosserieteilen
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4. Zusammenfassung
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5. Quellenverzeichnis
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6. Abbildungsverzeichnis
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Dieser Bericht befasst sich mit dem Umformen von hoch- und höchstfesten Blechen im Automobilbau und beleuchtet insbesondere das Formhärten als ein Verfahren, das in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen hat. Das Ziel des Berichts ist es, das Verfahren des Formhärtens, die verwendeten Materialien und die daraus resultierenden Vorteile detailliert zu erläutern. Darüber hinaus werden die Vorteile und Nachteile des Verfahrens sowie mögliche Weiterentwicklungen im Bereich des Formhärtens behandelt.
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Das Formhärten als innovatives Verfahren zur Blechumformung im Automobilbau.
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Die Verwendung von manganborlegierten Vergütungsstählen im Formhärten.
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Vorteile und Nachteile des Formhärtens im Vergleich zu anderen Verfahren.
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Mögliche Weiterentwicklungen des Formhärtens, wie „Tailored Tempering“ und Pressure Controlled Hardening.
Zusammenfassung der Kapitel
Das Kapitel „Einleitung“ führt in das Thema des Formhärtens im Automobilbau ein und erläutert die wachsende Bedeutung dieses Verfahrens im Kontext der steigenden Anforderungen an Umweltschutz, Sicherheit und Komfort von Fahrzeugen. Kapitel „Formhärten“ beschreibt detailliert das Verfahren des Formhärtens und erklärt die einzelnen Prozessschritte, von der Vorbereitung des Materials bis hin zur endgültigen Umformung. Dabei werden auch die verwendeten Werkzeuge, Materialien und die spezifischen Eigenschaften des Formhärtens im Automobilbau beleuchtet. Abschließend werden die Vorteile und Nachteile des Verfahrens sowie mögliche Weiterentwicklungen des Formhärtens beleuchtet.
Schlüsselwörter
Formhärten, Blechumformung, Automobilbau, Manganborlegierter Vergütungsstahl, Austenitisierungstemperatur, Schutzgasatmosphäre, Presshärten, Martensite, Abkühlgeschwindigkeit, Kühlsystem, „Tailored Tempering“, Pressure Controlled Hardening.
- Quote paper
- Dominik Enderle (Author), 2014, Umformen in der Automobilbranche. Untersuchung des Formhärtens sowie Vor- und Nachteile des Verfahrens, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/367642
