Modelisation des sollicitations thermiques sur les tambours de frein de vehicules poids lourd et preconisation d'une solution a leur fissuration


Travail de Recherche, 2017

18 Pages, Note: 17.5


Résumé ou Introduction

L’objectif de cette recherche est de modéliser les charges thermiques que subissent les tambours de frein de véhicules « poids lourds », et de proposer de nouvelles solutions conceptuelles et matériaux alternatives à la fonte à graphite lamellaire, moins sensibles à la fissuration par fatigue thermique induite en frottement, première cause de remplacement des tambours de frein de ces véhicules chez les exploitants.

Les principaux enjeux scientifiques du freinage poids lourd sont exposés à travers 3 freinages d’arrêt à des vitesses différentes, un freinage de maintien et un freinage de ralentissement répété. L’étude repose sur une approche multiphysique des phénomènes et des couplages induits en freinage. Les sollicitations thermiques de freinage poids lourd (gradients thermiques) responsables de la dégradation des tambours de frein sont caractérisées par une approche modèle numérique dans l’environnement COMSOL Multiphysics 5.0_2.

Deux solutions alternatives visant à améliorer le refroidissement du tambour sont évaluées : des ailettes de faible épaisseur les unes disposées sur le pourtour de la face intérieure du tambour, les autres sur la circonférence externe de celui-ci.

Ces résultats d’une part vérifient les hypothèses faites préalablement par certains chercheurs, d’autre part s’apparentent à ceux obtenus en 2015 quant aux disques de frein de poids-lourds. Néanmoins, il serait important d’envisager une vérification expérimentale, tenant également compte du transfert de chaleur par rayonnement du tambour.

Résumé des informations

Titre
Modelisation des sollicitations thermiques sur les tambours de frein de vehicules poids lourd et preconisation d'une solution a leur fissuration
Université
University of Douala  (UNIVERSITY OF DOUALA - ECOLE DOCTORALE DES SCIENCES FONDAMENTALES ET APPLIQUEES)
Note
17.5
Auteur
Année
2017
Pages
18
N° de catalogue
V374760
ISBN (ebook)
9783668520219
Taille d'un fichier
1054 KB
Langue
Français
Annotations
LA SOUTENANCE PUBLIQUE S'EST DEROULEE PENDANT 2H DEVANT UN MAITRE DE CONFERENCES ET TROIS DOCTEURS EN MECANIQUE. LE TRAVAIL ETE SANCTIONNE PAR UNE NOTE DE 17.5/20 ET UNE MENTION TRES BIEN AVEC FELICITATIONS DU JURY.
mots-clé
freinage par friction, tambour de frein, fonte, fissuration, poids lourd.
Citation du texte
Florian Sindze (Auteur), 2017, Modelisation des sollicitations thermiques sur les tambours de frein de vehicules poids lourd et preconisation d'une solution a leur fissuration, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/374760

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